Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Растают в начале движения, там нет труднодоступных для смазывания мест. В оригинале льется минералка.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

вообщем по последним народным тестам я выбрал себе масло для раздатки редуктора и мкпп. в 33 градуса мобил меня расстроил. он не левый. он просто такой сам по себе.

зы да в и двигло 0в40 тоже больше нини... всё теперь протестировано как говорится в живую

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

@Артем1988, и какое?
Имя сестра, имя(с)

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

равинол буду брать. https://www.drive2.ru/l/5208886/
+ присадка молибдена. хорошее сочетание думаю


в движу тоже хорошая дискусия https://www.drive2.ru/l/2077506/?pag...36674919711659

очень интересная инфа. читаю 2ой день про молибден

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

@Артем1988,
с маслоклуба стырено, GL 5 низкотемпературные масла
Castrol Syntrax Longlife 75W-90 (-57 оС), пн 4008177071768
- Neste HYPOIDI S 75W-90 (-54 оС), пн OIL1815
- Fuchs TITAN GEAR HYP 75W-90 (-54 оС)
- Pennzoil SYNTHETIC SAE 75W-90 GL-5 (-51 оС), пн 56077
- AMSOIL Long Life Synthetic Gear Lube 75W-90 (-51 оС) (FGRQT)

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

@luna7475, да) я изучил это. но последние тесты из жизни драйва больше радуют. ну на вкус и цвет как говорится. но от мобила бегом.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Кого то и мобил радует)))

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Поменял масло в МКПП 'Comma 75w90 gl4'. Слилось старое серого цвета. На магните все норм. С новым маслом передачи стали включатся мягче и четче. Сегодня когда заводил машину нажал педаль сцепления, когда отпускал услышал небольшой шум, при этом обороты двигателя незначительно изменяются. Чуток прогрел все норм. За бортом -5. Что за фигня? Залить присадку или выжимной?) Или ето нормальная работа кпп)
В коробке главное шум или сопряжение деталей, маслянная пленка и кинетика?
Залил такое:
Кинематическая вязкость при температуре 100°С - 16,5 мм/с
при температуре 40°С - 99,0 мм/с
Индекс вязкости - 178
Плотность при температуре 20°С - 0.875

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Не волнуйтесь . Когда зашумит - услышите .

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Проехал почти 50 т.км на Мобиле и в раздатке и в редукторе с одной бутылки, залил три дня назад точно такое же снова

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Подскажите пожалуйста! решил поменять масло, вот такое пойдет в задний мост и раздатку.

http://s02.radikal.ru/i175/1704/01/82d73a49aaa6.jpg

Да.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

у меня тока положительное мнение о присадке ликви моли 3967 )

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Спасибо, присадку не использую тоже мнение положительное, все работает:good:

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

"Подскажите пожалуйста! решил поменять масло, вот такое пойдет в задний мост и раздатку."
У меня тоже такое залито, по допуску оно подходит - G 5.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Парни. Честно дочитал до 21 страницы этой ветки.
Машина 3-ех литровый АУТ июнь 2015 г.в - пробег 25000 км. Решил поменять масло в редукторе и диффе. Выбрал вот такое NESTE HYPOIDI S 75W-90. Подойдет?
Заранее спасибо.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Прежде чем читать 21 страницу , надо посмотреть о каком авто читаете . Ваши обсуждают вопросы здесь :https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=390

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

У меня сейчас коробка снята и интересно можно как нибудь залить масло в раздатку со стороны коробки?

Зачем?

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Что зачем? Масло в раздатке менять?

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Можно. А почему не сделать это когда коробку поставите на место?

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Со шприцем неохота возиться.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Всем привет, тоже буду кастрол лить, и в раздатке и зад диф, в отличии от мобила оно более текучее в зимних условиях 75w90 longlife, только не увидел на этекетке оно gl4 или gl5? И ещё, подскажите номерки на сливные и заливные пробки в заднем мосту и раздатке.

Добавлено через 33 минуты
https://out-club.ru/board/imagehosti...c4b1f7c65e.png

Добавлено через 35 минут
https://out-club.ru/board/imagehosti...b0777a6bde.png

Добавлено через 40 минут
Вот не плохая ссыль по поводу трансмиссии масел.
https://m.etlib.ru/blog/464-transmis...ing-luchshih#3
Там же высетал gl5 более агрессивна к мягким металлам, таким как медь, поэтому в коробас лить гл5 нельзя, надеюсь в заднем дифе и раздатке подобных мягких металов нет, иначе увеличенное кол-во серы в составе гл5, убивает механизмы изготовленные из мягких металов

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

GL-4 Содержит противозадирные, противоизносные и другие присадки - Ручные КПП, спирально-конические передачи

GL-5 Содержит противозадирные, противоизносные и другие присадки - Гипоидные и другие типы передач (КПП и ведущие мосты легковых автомобилей)

Выбор масла

Чем в каждом конкретном случае обусловлен выбор того или иного сорта трансмиссионного масла? Прежде всего, разумеется, указаниями заводской инструкции по эксплуатации автомобиля. Использование жидкости более низкой категории по градации API недопустимо, поскольку ведет к выходу агрегата из строя, а более высокой - нецелесообразно в первую очередь по экономическим соображениям (товар следующей группы имеет существенно повышенную цену).

Что касается редукторов с гипоидным зацеплением шестерен, то для них во всех случях пригодно только масло класса GL 5. Это в равной мере относится и к грузовым, и к легковым автомобилям. Смазка более низкой группы не может предохранить зубья гипоидной пары от задиров.

Потребность легковых автомобилей в общем случае такова: масло класса GL 5 - для ведущих мостов, класса GL 4 - для механических коробок передач. При этом следует иметь в виду, что отечественная промышленность масел GL 4 не выпускает, а импортные продукты этого уровня стоят дороже, чем наши GL 5.

Но выбор по уровню эксплуатационных свойств - это еще не все. Надо определяться также и с вязкостью приобретаемого смазочного материала. Здесь применимы следующие рассуждения. Масла, вязкость которых при 100 С не ниже 24 кв.мм/с, т.е. класса "140" по SAE (а уж тем более "250"), предпочтительны лишь для жаркого южного климата. В зоне умеренных температур лучше ориентироваться на класс "90". А коль скоро, как упоминалось выше, рациональнее использовать "всесезонное" масло, то речь может идти о сортах с индексами 75W-90, 80W-90 и 85W-90. Последнее не очень подходит для сколько-нибудь суровой зимы. Масло класса 80W-90 по SAE достаточно универсально, a 75W-90 позволяет не испытывать трудностей даже в пору самых крепких морозов.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Я не вижу не чего страшного что в коробасе это : Neste Hypoidi S 75W90
оно же в раздатке и редукторе.

Масло заявлено как: API GL-5
1) Вязкость при 100С = 14.56 - так и должно быть в рамки SAE укладывается.
2) Температура застывания -52С - очень низкая, для экстремально низких температур.
3) Вязкость Брукфильда при -40С = 28130 - это очень хороший результат, во многих гипоидных GL-5 других брендов мы встречаем 50 000, 60 000, 110 000. Низкотемпературные характеристики этого масла отличные.
4) Коррозия на меди = оценка 1b - отлично для трансмиссионки с таким жирным пакетом присадок и эстерами.
5) Индекс задира = 574 - отлично.
6) Нагрузка сваривания = 4136 - отлично если сравнить с конкурентами.
7) Диаметр износа = 0.85 - нормально, у них у всех примерно так же.
8) Содержание серы = 1,847 - очень большое содержание серы говорит о том, что здесь используется противоизносная присадка на основе серы и фосфора.
9) Бор в качестве противоизносной Extreme Pressure присадки.
10) Параметр содержание продуктов окисления = 60 - говорит о большом содержании эстеров.

ИК спектр говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики + много эстеров.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Обратите внимание на 8 пункт. Сера очень агрессивна к мягким металлам. Поэтому в коробас только gl4!

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

@JohnVerba, Да есть момент
ну всё равно коробку снимать и сливать. я так не заменил что хотел.

а как на счет этих
Eurol Fultrasyn 75W-90 API GL-4/5 свежее
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...gl-45-svezhee/
тут содержание серы еще больше 2.78

Castrol Syntrans V FE 75W-80 API GL-4
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...5w-80-svezhee/

Мягкие металлы это медь? но в тестах то вроде хорошие данные.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

менял вчера и в мосту и в раздатке. залил ниссановское GL5

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Пытаюсь тему найти по маслу в Мкпп

думаю брать NESTE GEAR S SAE 75W-90 gl4/ так 75в тайоты в морозы не айс

@JohnVerba, хотя ведь анализ корозии меди у масла Хупойди хороший 1b.

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

@Артем1988, Ключевой особенностью является то, что в маслах 75W90 API GL-4 в два раза меньше серо-фосфорных присадок нежели в аналогичных, только классом выше. Такие присадки создают специальное защитное покрытие на деталях, предостерегающее от износа, однако данное вещество является даже прочнее, чем поверхность деталей из меди или других мягких сплавов. Поэтому применения ТМ не по назначению грозят износом поверхности элемента, сделанного из мягкого металла. Так что, в тех КПП, где нужно применять 75W90 GL-4, а заливается GL-5, наблюдается быстрое появление медной стружки, поскольку синхронизаторы сделаны из меди, и серо-фосфорная присадка их убивает.

@Артем1988 как работает присадка от ликви Молли в коробке? Сколько заливал один или два тюбика? Что со включением передач? Синхронизаторы справляются?

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

вообще лучше стало на порядок. шум уменьшился от подшибаса первичного
всё тяну с его заменой. и включения нежнее. заливать 1 тюбик.
масло вот гл 4 нести взял. залью в него при замене опять эту присадку

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

А вот интересно, есть трансмиссионки (например zic gft 75w-90), у которых есть допуски и GL-4 и GL-5. Их можно и в МКПП и в мосты?

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

В мосты можно, в МКПП не желательно, лучше просто GL-4

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Согласен полностью на счет МКПП - не любит 42 коробка Мицу универсалок . В раздатку и редуктор всё-таки лучше 80-90 GL-5 . Особенно в южных районах .

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Спасибо!

Добрый день, уважаемые. Подскажите как насчёт такого масла в раздаткую и редуктор Motul Gear 300 75w90 (outlander, 2.4, полный привод, 2004года)

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Если GL-5 , то кто против ?

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
 

Какие диаметры колец под сливные/заливные болты подскажите