Re: Out III - Все вопросы по фарам
 

Народ, вы же взрослые люди. Раз вы здесь, значит есть компьютер и интернет, а там есть поисковики. Думаете Руслан или кто другой сам все знает. Погуглите, пояндексите, пояхуйте наконец. Я набрал "автокорректор фар" и гугль выдал 92100 результатов, и где купить, и как ставить, и для чего вообще надо...
Извините... не сдержался.:sorry:

Re: Out III - Все вопросы по фарам
 

Может просто врезать линзы и омыватель воткнуть? Как тут https://out-club.ru/board/showthread.php?t=61634

Re: Out III - Все вопросы по фарам
 

Продаются сторонние датчики в комплекте с блоком. Датчики устанавливаются на подвеску, сигнал от которых через блок управления поступает к моторедукторам фар. Вот отечественный силичъ-зенит. Врезается в разрыв провода от ручного корректора.

Re: Out III - Все вопросы по фарам
 

автокорректор пару тысяч стоит на разборках вместе с датчиками.

Ближний свет на 200 метров это конечно же круто, не поспоришь(
Эх, Россия. Когда уже начнут машины отнимать или током лечить за неуважение к другим участникам движения. Пока сами себя уважать не начнем, весь мир так и будет к нам как к туземцам относиться(

Re: Out III - Все вопросы по фарам
 

Борян-,хочется таким сказать дальний включать не пробовали;)
Вот меня единственное чего напрягает, когда зад подгружен, дальний так по верхушкам деревьев стреляет... Толку ноль практически от него..

Re: Out III - Все вопросы по фарам
 

За то туманки в тему бьют :)

Re: Out III - Все вопросы по фарам
 

Надо было ссылку повнимательнее посмотреть.Я там так и делал+омыватель hella;)
Где это такие разборки-с такими ценами:secret:

Re: Лампы
 

Прошло время, могу сказать следующее - Бош светит чуток ниже чем стандартный Осрам (почему то), но ощутимо лучше. Ну вот как то так... :blush:

Re: Лампы
 

Поставил 100W в противотуманки. Эксперемент не удался... плавится пластик. Заказал led на алибабе http://www.aliexpress.com/item/Free-...908893004.html

Re: Лампы
 

24500км. перегорела 2 лампа (родная). Завтра буду менять, поставлю как и первый раз бош.

Re: Лампы
 

PIAA 23900km ни одной не перегорела

Re: Лампы
 

GE 12V H7, 55W, PX26d MegaLight Ultra +90 лампа (шк 96923) Светит очень хорошо.

Re: Out III - Все вопросы по фарам
 

братья перегорела лампа в фаре ближний, галоген,
залез на экзист там 15 видов. какую ставить важно? и надо ли менять парами или по одной можно?

Re: Out III - Все вопросы по фарам
 

RomanKa, Гляньте тут https://out-club.ru/board/showthread.php?t=61888

Re: Лампы
 

Антонио Б., коллега, Вы, если я не ошибаюсь, планировали поменять штатные габаритные "желтые" W5W (или Т10) на линзованные LED (не помню уже где Вы говорили об этом, не нашел сейчас, простите). Поменяли? Как по ощущениям? Не покажите? Искал (и заказывал себе) "EST-5G-T10-5X1.5W", но ни кто привезти не может... Советуюсь, может заменить на такие: W5W-8CREE. Или такие, но они не линзованные...
И еще вопрос. Ребята, нет опыта замены обычной, желтой лампы ДАЛЬНЕГО света (HB3) на белую (не ксенон) в discharge фаре (чтоб соответствовала по своему оттенку ближнему, ксенону)?

Re: Лампы
 

В габариты себе поставил такие http://www.p4c.philips.com/cgi-bin/d...n=129644000KX2 и цена подешевле 750 руб комплект (2шт). А в задние фанари хочу заказать в емехсе такие 12899RX2 (номер для заказа): http://www.automatriks.ru/product/ph...12v24v-bay15d/ Чего то к китаю нет доверия.

Re: Лампы
 

chundga,
Цена, правда, хорошая. Только заказать её — ни как не получается (и характеристик, что-то, найти не могу): "дома" всех объехал, кто подобным добром торгует; все знают, что это за зверь, линзованный, но ни кто его не возит.

Re: Лампы
 

eGreyWolf, по номеру в emex пробивается, только пишет лампа накаливания

Re: Лампы
 

Я их брал в магазине. Если имеете в виду лампы в габариты вот номер (129644000KX2), в EXIST 700 рублей в EMEX 600 рублей. Её параметры: 4000к (пробовал всякие, под штатный ксенон самое оно) 1w.:)

Re: Лампы
 

Спасибо, коллега! Я, по Вашей рекомендации взял эту "LED-автолампу" и сразу поставил, была в наличии, в местном Емексе, за 690 руб./пара. Под характеристиками я имел ввиду соотношение ее мощности к мощности лампы накаливания (в пять раз мощнее - это плюс/минус танк какой-то); еще имел ввиду мощность светового потока. Нашел лишь только тут, в единственном месте: 52lm +/‐ 20%. Печалька... Ибо те, что я озвучивал вам выше (W5W-8CREE) линзованные, 8 led и 710 lm!

Re: Лампы
 

eGreyWolf, ну вот за чем изгаляться то???? Это габарит или фара??? А то что ночью габаритом водителей слепить таким можно никто не думает?

Re: Лампы
 

Не. Это ж ГАБАРИТ (пукалка), в паре со штатным ксеноном, сливается одним тоном, как сказал chundga, в один тон. Завтра фото покажу. Точно такая же лампочка стоит в подсветке номерного знака: он же не слепит, вроде?

Re: Лампы
 

eGreyWolf, так я про тот на 710 lm

Re: Лампы
 

Re: Лампы
 

Мощность 65w эквивалентно 125w фишка и цоколь плавится не будет? Если нет, то можно. А смысл просто заморачиваться, для красоты или часто с дальним ездите? А так штатный дальний с ксеноном прекрасно светят.

Re: Лампы
 

chundga и Kuzenkakol, спасибо за отзывчивость!
Как видите, коллеги, "новые" габариты светят хоть уже и не желтым, но еще не белым, да и не ярко. Всетки 1W...
И еще. Не изучал пока вопроса по поводу штатного ксенона. Можно ли и в нем поменять ЛАМПУ, оставив розжиг? Могут ли существовать не штатные лампы (более мощные по световому потоку) для нашего штатного розжига ксенона? Или это не в эту ветку спрашивать?

Кстати, давно уже говорю, но, Володя не слышит: криво работает поиск по форуму. Возможно эта беда только на iOS (или на Safari с Chrom-ом). Но ФАКТ. Могу показать скрины, если нет веры на слово. Давно уже ищу по форуму не штатными средствами, а, например, языком запросов Google.

Re: Лампы
 

eGreyWolf, да ехал тут недавно Вологда-Москва-Вологда..... Дальний забивается грязью быстро, и светит в стороны, а не прямо....(
По поводу самой лампы, если ставить мощнее... Если честно, то мне кажется места там маловато для естественного охлаждения лампы...

Re: Лампы
 

Так всего 5W плюсом-то, Руслан: родная 60W - новодел, что я рассматриваю - 65W. Не 100 же ж. Может и ни чего?
А забрасывает, да... Уверен, что на JFG - так не забивало.

Re: Лампы
 

Надо или проверять или узнавать кто ставил. С одной стороны езда на дальнем не такая продолжительная как на ближнем. Но то что грется будет сильней однозначно и поэтому грязь на фарах будет сохнуть ещё быстрей. Поэтому думаю, что это не выход. Может на светодиодах? Вот: http://www.dled99.ru/news/head-light...478d99d7176a2b , http://www.diodmag.ru/aboutdiods/1-o...ustanovki.html Но к нам вроде подходит эта: http://www.dled99.ru/products/svetod...led-head-light Фара греться не будет и грязь меньше будет липнуть.;) ?!

Re: Лампы
 

chundga, СПАСИБО!
Рассматривал LED в первую очередь. Но, я так понял, что "врачебной" практики нет абсолютно, опыта, сравнений... Сплошной маркетинг. По цвету (оттенку), светодиод даже предпочтительнее. Но по световому потоку, увы, пока ни как. А у меня задача, схожая с невысказанными мыслями Kuzenkakol — обеспечить видимость на сырой дороге дальних перегонов. На счет короткой езды "на дальнем" - отчасти не соглашусь с Вами. У нас, в самой гигантской в мире местной административной единице, субъекте Российской Федерации, в Вологодской области, безлюдные расстояния - "ого-го". Си-Би-шка то бесполезна, т.к. дорога пустынна... А видимость - необходима. Так вот, светодиод, может и светит, более чем ярко, но без линзования, не далеко. Начинаю, исподволь, подходить к ксенону в дальний.

p.s. А что это такое?

Re: Лампы
 

eGreyWolf, вот такая ситуация с дальним была на Форде 2, так же находился в углах фар, и там из-за аэродинамики скапливается грязь. Вот когда последний раз ездил, так там вообще просто льдом грязным было наморожено, включаешь дальний в стороны в итоге светит, далее лед таит и грязь присыхает..... Вот когда в тут сторону ехал в снегопад, тогда да, всё самоощищалось....

Re: Лампы
 

Ну почему? Вот например : Osram Night Breaker Unlimited (+110%) (галогеновая, ярче штатной -1500 люмен) у неё Яркость до 1860 Лм
, а у: Автомобильная светодиодная лампа c цоколем HB3 - 9005 яркость 1800 Люмен. Есть светодиодные и на 2100-2200 люмен! Правда у ксенона ещё выше 3000 люмен, но а как ГАИ, ТЕХ.ОСМОТР. У меня стоят в ПТФ диодные на 900 Лм, и то прилично светят.

Добавлено через 11 минут
Резисторы это обманка, для тех авто где бортовой компьютер предупреждает о сгоревшей лампе и если поставить туда светодиодную то будет показывать ошибку т.к. у светодиода мощность меньше. Да и при резкой нагрузке спасает, например когда фары включены и заводишь двигатель и из за резкого скачка напряжения светодиоды могут перегореть (они этого не любят). Но у нас этой функции нет. Ну а на счёт цвета, то надо брать 4000-4300к как штатный ксенон, чтоб смотрелся одинаково и самое лучшее освещение дороги ( сырость, туман,снег).

Re: Out III - Все вопросы по фарам
 

Подскажите как правильно убрать ошибку. При открывании центрального замка-загорается значок включения фар.Фары светят как бы приглушенно. Когда заводишь двигатель они тухнут. На О-ТО эту ошибку убрали, но через неделю эта ошибка опять появилась. Кто знает как поступить-подскажите.

Re: Out III - Все вопросы по фарам
 

Ребят, а у кого-нибудь кто поставил ксеноновые лампы в галогеновые фары проблемы с ГИБДД были? Останавливали? А если останавливали что вы говорили сотрудникам органов? Плюс кто ставил ксенонон какой мощности лампы использовали?

Добавлено через 15 минут
По идее чтобы ГИБДД доказать, что у вас ксенон, необходимо на месте сличить маркировку отражателя фар и маркировку ламп. Если на лампах стоит маркировка D (ксенон), а на отражателях фар H (отражатель для галогеновой лампы), то это нарушение каких- то там непонятных правил эксплуатации и тд. В этом случае вплоть до запрета эксплуатации и изъятия ламп...
Соответственно для того, чтобы сличить маркировки фар и отражателя необходимо залезть под капот и раскрыть фары. Как открывается капот - знают все.
Лично у меня установлены ксенононовые фары 5500K. Я сознательный гражданин, настроил фары так, чтобы никого не слепили.
Надеюсь, что меня никто останавливать не будет, но для себя выбрал следующую тактику общения:
1. Остановили, мол у вас ксенон. Какой ксенон, ничего не знаю, я такую машину купил, попросил только, чтобы лампы помощнее поставили. Это не ксенон, а светодиоды, они ведь не запрещены.
2. Давайте сверим маркировки, чтобы доказать, что у вас ксенон. Я - пожалуйста сверяйте, только перед этим я заблокирую капот замком капота, сколько не тяни ручку в салоне капот не откроешь.
3. Почему у вас капот не открывается? Откуда я знаю, я вообще туда не лазаю, мне даже жидкость обывателя в сервиса меняют

Господа, интересно ваше мнение...

Re: Out III - Все вопросы по фарам
 

это конечно тема вечная, но все же штатный галоген лучше нештатного ксенона. если не для пользователя, то уж для встречного потока точно. хочешь ксенон - купи соотв комплектацию. все же это будет дешевле в итоге, чем самостоятельно доустановить все оборудование, догнав свою комплектацию до ультиматума. особенно если оно ОРИГИНАЛЬНОЕ

Re: Out III - Все вопросы по фарам
 

andreamoll, Мое мнение , что как ни настраивай-будете слепить, банальная грязь уже свет рассеивает. Вы нарушаете ПДД и неуважаете других участников движения из-за своей скупости( не купили штатный ксенон)

А ДПС проще поступает: снимайте
-не могу
-ничего страшного, вызывайте такси, а автомобиль запрещен к эксплуатации и едет на штрафстоянку

Re: Out III - Все вопросы по фарам
 

Что касается головной оптики моей машины:
1. В габариты поставил светодиодные лампы
2. В противотуманки тоже поставил светодиоды прежде из соображения того, что они практически не греются, следовательно противотуманки лопаться не будут. Кстати совместно габариты и ПТФ светят как штатный галоген ближнего света
3. Ксенон в ближний свет. Все-таки кто бы не говорил, что штатный галоген светит хорошо, не соглашусь с этим. Светит он плохо.
Ксенон сделал, чтобы не слепил, пока никто не моргал. Ну а будут претензии сниму, благо демонтировать и заменить его на обычные галогенки можно в полевых условиях.
Хотел в ближний свет светодиоды поставить, знакомый дал светодтодную дампу на пробу, так вот светит она так же как ксенон.

Re: Out III - Все вопросы по фарам
 

На фото:
Первые две фото - светят светиодиодные габаритки
Третья - совместная работа светодиодных габариток и светодиодных ПТФ
Четвертая - все то же, что и на третьей плюс ближний ксенон
Пятая и шестая - габаритки плюс ксенон крупным планом
Седьмая и восьмая - светят габаритки, ПТФ, ближний ксенон (встречных не слепят)
Девятая - совместная работа светодиодных габариток и светодиодных ПТФ (вид из салона)

Противники ксенона - не судите строго, форум - это место прежде всего для обсуждения...

Re: Out III - Все вопросы по фарам
 

Кстати, стояли у меня до ксенона в ближний свет газонаполненные галогеновые лампы на 5500К (на фото). Так внешне они по яркости были такие же, как и нынешний ксенон, только толку от них не было так как светили куда угодно, только не на дорогу. По этой причине и снял их.
Фото были сделаны при разных погодных условиях; галогенки фотках когда снег шел и было влажно, ксенон фотках в сухую погоду. Поэтому внешне кажется ксенон ярче.

Re: Out III - Все вопросы по фарам
 

andreamoll, да не противники, я люблю ездить по трассам ночью, Москва, Питер, мне так спокойней, дураков мало, дальнобойщики подсказывают. И вот когда кто то летит с ксеноном установленым через одно место... Мне не видно ни поворота, ни разметки... Ничего одним словом. Ловил себя пару раз на том, что если бы ехал один, развернутся бы и догнал, а дальше кто кого.....