Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

"Чтобы не придрались к словам о замене там далее..."
все таки придрались

страница 13A-179 того же мануала:
"ВНИМАНИЕ
При очистке дроссельного узла, при помощи тестера M.U.T.III выполните процедуру инициализации параметра адаптации положения дроссельной заслонки (См. ГЛАВА 00 Меры предосторожности при выполнении работ Процедура инициализации параметра адаптации положения дроссельной заслонки на
двигателях с системой распределенного впрыска топлива (MPI )."

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Справедливости ради, внесу свои 5 копеек.
Если посмотреть в сервис-мануал, где сказано, что после чистки блока ДЗ(и еще ряда позиций) также рекомендуется провести процедуру инициализации и процедуру обучения ХХ (идти по ссылкам, указанным синими стрелками).
Но по факту, исходя из своего опыта, т.е. неоднократной чистки БДЗ и при этом, и не только, неоднократном отключении АКБ, специально процедуры инициализации и процедуры обучения ХХ не делал. Все обучается самостоятельно в процессе эксплуатации.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Насколько быстро обучается ? Почистил заслонку, при включение кондера машина норовит поехать. Холостые в норме.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Затрудняюсь ответить на этот вопрос, т.к. для меня этот процесс происходит незаметно, от слова совсем. Никаких рывков, скачков и т.д., все работает штатно практически сразу после прогрева двигателя.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

В этой теме вы найдете ответ по вашей ситуации.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Видимо сказывается регулярная чистка дз, у меня стала глохнуть на 80т, почистил дз, при вкл. кондера подкидывает обороты до 900, сразу после чистки дз доходили до 1200, коррекции накопились что ли?
Захотелось заглушить egr, на xl за 250т не знал где дз.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Это конечно имеет значение, я не жду, когда у меня начнутся проблемы с оборотами и чтобы глохла машина. А по поводу самообучения, повторюсь, специально ничего не делаю, завел, слегка прогрел и поехал, по ходу движения все обучается, потребители так или иначе приходится включать, никаких скачков при этом не замечал.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Там, вроде бы, на 3.0 был другой впускной коллектор, канал EGR выходит в другое место. Поэтому и не загаживает дроссельную заслонку. На драйве где-то видел замену впускного на коллектор старого образца.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

@Диспетчер, На XL первого поколения EGR нет, поэтому и не гадит. На XL JFG, EGR такой же, как и у нас. И гадит так же. Коллектор от XL первого покаления конструктивно отличается от нашего, т.к. имеет систему изменения гиометрии и при желании сохранить его работоспособность на 100% просто заменой самого коллектора отделаться не получится. Будет необходимо менять всю обвязку коллектора и настраивать вистему Varible intake. Полюс ко всему этому, колектор от европейской версии не подойдет. Нужен колектор от рынка USA. Я такой колектор буду ставить себе через 3 недели)))))) Если запарило чистить дросель, то проще заглушить канал EGR на входе во впуск. Тогда не надо будет ничего шить и править топливные карты. И корекции по зажиганию остануться в допусках. Если глушить сам клапан, то ошибки и детонация обеспечены.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Ну раз грядет замена, то познания глубокие.
Как это сделать?

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

@Диспетчер, Берете паранит или обычную медяшку. Вырезаете по форме прокладки и прикручиваете интейк егра с этой заглушкой вместо штатной прокладки.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Если не тяжело, можно, картинку интейка егр.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

@rover, Деталь 12466. Заглушку надо ставить между ней и впускным коллектором, вместо прокладки 12454P

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

прокладка 12454P номерок - MD149764 OE Mitsubishi

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

@rover, Я знаю номер этой прокладки. Вы просили указать на место установки заглушки. Я указал. Если глушить в другом месте то есть большой шанс схлопотать ошибку. Я катаюсь так уже 40000км. Проблем нет. Дроссель вообще не срет. Если будете глушить, то прокладку не выкидывайте, она многоразовая.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Алексей , номерок указал не для Вас, для народа , пусть использует как шаблон. Респект за инфу.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Всем доброго времени суток!!!! Ничего не могу понять, так нужно или нет адаптировать заслонку после чистки? У меня аут 2013 г.в. 2.4. Звонил официалам, говорят, что адаптация после данной процедуры обязательна...))))))

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Да ничё не надо обучать, просто когда заведёте, не трогайте педаль газа, дайте машине самой скинуть обороты до рабочих, во время прогрева!

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

@Алексей19872011, Ну ОД надо как то деньги зарабатывать,они скажут что угодно чтобы вы к ним приехали.На аутлендере третьего поколения обучение дроссельной заслонки не требуется.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Товарищи, доброго времени суток!!!
Вчера почистил ДЗ , машина начала резвее себя везти...
Но заметил такую вещь, что при переводе ручки селектора в положение N - нейтраль, машина начинает иногда дурковать, то есть обороты с холостых вдруг не с того ни с сего поднимаются в районе 2 тыс... Мне интересно что это за ситуевина? Раньше я такого не наблюдал. И еще машина стала немного резковато себя вести при трогании...

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Была токая проблема почистел заслонку .Датчика ЕГР нету и небыло. Обороты почти перестали плавать .Но после замены акамулятора работает четко.

Добавлено через 1 минуту
Пробег 150т.к.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

@Алексей19872011, на предыдущей странице можно найти про адаптацию и инициализацию. Вообще если прочитаете, то понятно, что практически всегда, при заводке двигателя, процедуры эти происходят "автоматически". Хотя нюансы есть: например при разогретом двигателе более точно. Имхо.

А в каком порядке выполнять всё это

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

ДОброго всем времени суток. Хотел задать такой вопрос. А могут такие симптомы как плавающие обороты на прогретом двигателе при остановках явится по причине замены приводного ремня без роликов и натяжителя. (так сказать натяжитель не дотягивает ремень и происходит его прослабление на холостом ходу, от того и плавают обороты) Просто показалось что данная проблема посетила после сервиса.
И при запуске на холодную двигателя, обороты сначала подымаются до привычной отметки прогрева, потом кратковремено проседают и возвращаются на своё место. :help:
Спасибо.

@merCOOL48, если натяжитель "не дотягивает" ремень, то и компрессор+генератор вовсе не будут мешать оборотам коленвала на ХХ, так ведь?

А климат выключен в это время?

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Выключен

Если электро приборы выключены то плавает сек. 30. с включенными не замерял терпения не хватало проверять.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

@merCOOL48, может и почистить надо, хотя выкручивались иногда промывкой

https://out-club.ru/board/showthread...BD%D0%BE%D0%B9
https://out-club.ru/board/showthread...BD%D0%BE%D0%B9
https://out-club.ru/board/showthread...BD%D0%BE%D0%B9

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Доброго времени суток!
Аут 2014 Рестайл 2,4 пожалуйста дайте ссылку на свечи какие лучше заказать?
Спасибо !

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

@Венгр, Держи:тыц.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Всем здравствуйте! Столкнулся с плавающими оборотами на out2014 2л. Пробег 100к. Проблема появилась тысячи 3 назад. Обороты плавают как на холодном, так и на прогретом движке, на любой передаче. Скачки незначительные, частые, в районе +50-80 оборотов. Но машину и от таких небольших колебаний подрагивает, особенно чувствуется, когда стоишь на светофоре в положении D селектора. При движении неравномерной работы двигателя не заметно.
Первым делом грешил на дроссельную заслонку. Почистил (была грязная, капец), после чего провел адаптацию по местной инструкции. Но не помогло.
Затем поменял свечи, т.к. выяснилось, что ирридиевые электроды уже достаточно сильно прогорели и зазоры были под 3мм. Но после замены плавающие обороты никуда не делись.
Вцелом, обе операции положительно сказались на динамике авто) но основной проблемы не решили. Подскажите, куда копать дальше? На сервисе делали диагностику, ошибок никаких не показыло

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

@hust1k, ГБО не стоит?

Нет нет, всё штатно, как с салона.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Может не сюда. Если увеличивать обороты двигателя то в диапазоне от 1800-2200 появляется подергивание (плавание на 50-100 оборотов) в работе двигателя, при движении тоже, что это?

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Подтверждаю, такая ситуация. Кто знает, что это?

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Тоже при плавном разгоне есть подергивания, с новья так. Пробег 1700км.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Не встречал такого у себя. Если бы заметил такое, то записал бы прогой Torque сканы оборотов в поездке и перевел бы в графики. Хоть как то понять .

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

То -же такое присутствует машина 2018 г.в.
на прошлой машине 2013 г.в. такое не замечал.

Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
 

Как сделать?

Кому интересно, как решилась моя проблема:
Поехал на очередной сервис. Смотрели катушки, космпрессию, выхлоп и всё, что хоть как-то могло указать на причину. Ничего не выявили. Сошлись на том, что есть смысл проверить на засранность форсунки.
Испытания на стенде ничего не дали, форсунки исправны.
Полезли в движок, сняли клапанную крышку и картина маслом: метки на звездочках привода выпускного и впускного клапанов не совпадают. По выпускной звездочке на 3 зуба, по впускной на 1 зуб.
Таким образом попал на замену цепи грм, натяжителя и сопутствующей лошпарды. В общем, с запчастями и работой - 20к :,(
Как такое могло произойти, непонятно.
Авто брал у офицалов, но не с нуля, с пробегом в 40к. Вероятнее всего, налюбили с родным пробегом.
Будьте бдительны. Не шутите с оборотами :D