Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Мой метод основан на моём опыте, моём поиске и моих ошибках.
Он единственный и под него сделана инструкция. У "других людей"- их метод. Инструкцию они не выложили- это их право. Но если интересно могу рассказать про их "методы". Они в корне отличаются от моего. Мой простой и дешёвый, в отличии от других.
Я ни у кого ничего не брал, делал всё сам и сам искал нужные провода. После этого поделился своими знаниями, выложив описание своего метода.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

@Михалч,
Патент ещё не получил на метод?

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Немного не так, кто-то ведь сказал какие нужно найти провода и что с ними сделать? Да и сама идея то где-то услышана, а не найдена самолично в каталогах?)
К изысканиям Александра я не имею отношения, себе я делал сам.
Но:
первые подобные работы я провел ещё на Ц-кроссере, в 2011 году, ага

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Уважаемые одноклубники!
Давайте не будем совмещать коммерческую составляющую,позволяющую зарабатывать в рамках данного форума и иных интернет-сообществ...
ИМХО,Михалыч,равно,как и некое количество клубней,АБСОЛЮТНО БЕЗВЕЗМЕЗДНО делятся с вами многими практическими деталями,установочными схемами девайсов...Из обычных побуждений,т.е.ДАРОМ!А кто-то,банально,бабло рубит,ищет причинно-следственную связь и он имеет изначальное право!Я не осуждаю.Рубишь капусту на рынке - молодец!
"Поделись улыбкою своей и она к тебе не раз еще вернется!!!"
А как быть большинству клубней,которые запросто выкладывают схемы, фотоотчеты и иже с ними,ДЕЛЮТСЯ ЗА ДАРОМ!!!
Вот и все отличие!Либо бабло на карту,либо сам по инструкции...
Почувствуйте разницу!!!
От себя лично,все познается в сравнении...Эстетика дорого стоит!

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Я тем более не имею отношения к его изысканиям. Я тоже делал всё сам.
И провода искал тоже сам.
Только почему-то Александр решил, что он первопроходец и усиленно тут кричал об этом. Отчего у всех сложилось неправильное впечатление, что он что-то придумал. Я в своей статье показал со ссылками, что это не так...

п.с. Первопроходец- японец, который это всё придумал...:)

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

@Эдуард,
Все просто. За больше чем 3 года с 12 по 15 год НИКТО не реализовал штатный режим DS на машинах с лепестками. Потому что для того чтоб это сделать нужно было вложить денег. Пойти на авантюру. Купить за дорого то что могло не подойти. НИКТО этого не сделал. Кроме меня. Я нашел кулису, я ее разобрал, я ее всем показал. Я захотел вернуть инвестиции, я их вернул в несколько порядков. До Алексея НИКТО, даже Зигард, не смог найти ДС режим на 3 литровом блоке управления коробкой. Но нашел его Гвидонович. И это факт. Пускай другие пытаются что то доказать, пускай кричат что они разобрали кулисы и сами придумали куда воткнуть 8 сверло которое сейчас уже 6.5 и проводочки воткнули куда то в проводку которая с завода лежит а еще что то и описали и поделились с общественностью. 3 года все считали что это невозможно пока я не сказал как это работает и что все возможно. А Гвидонович написал дословно что он переделал родную кулису. Оставалось только повторить все это после того как кто то уже сделал. Идея и реализация. Возможность и видимая простота при огромном шансе запороть шифтер. Дальше уже каждый во что горазд, кто то 8 сверлом сверлит, кто то на клей микрик сажает, кто то кропки в руль и на торпеду подключает а кто то покупает кулисы от 2-х литров и переделывает их под себя, учитывая описанные мной проблемы.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Покатался сегодня по тестил Спорт режим,но из явных изменений при Ds только то, что машина не пользуется 6 передачей,и всё!!!!при движении скажем 70 км/ч и переходе на Ds ничего не происходит - на низшую передачу не переходит,и при разгоне с места (не в пол педаль но довольно глубоко)на Ds,переключение передач происходит так же как и на D!!!
Мож я что не так сделал или у всех V6 так работает "спорт" режим???

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

@Georg26,
ну нет.... в v6 передачи собраннее, обороты выше где то на 500-1000. Педаль менее демпфирована. Поедзите в DS пару дней, а потом переключитесь в D и все поймете.
как говорят 3 литровые - DS это режим который должен быть вместо D завода.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Саш, главное не заглядывай в ветку с ХЛями, никогда)))) а то там 3\4 изобретений лет 6 назад опробованы режим этот тогда же стали подключать:blush:

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

@Борян-,
Конечно, все украдено до нас. Именно поэтому первые две трети этой ветки утверждалось, что на 3.0 Ds не бывает. Равно как и для XL после 10го года, когда пропиливание селектора стало давать L вместо Ds.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

и лансерами Х

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

@Борян-, Борь, сам режим не новость. Но у хл другая Кулиса, и принцип другой. . Я говорю про реализацию на родном шифтере, а не про режим дс как находка программы в блоке

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Кем утверждалось?))) не хочу никого обидеть, более того, если только две трети утверждали обратное-то это весьма неплохая статистика.

Если что я всегда уважаю людей, которые САМИ пробуют, ищут, рискуют.
К тем, кто только критикует вообще никак не отношусь
Но и считаю неверным при любом случае доставать линейку с отметками о длине в сантиметрах

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

@Борян-,
В теме XL ориентируюсь слабо, давно туда не заглядывал. Есть там реализация Дс на 6АТ на штатном шифтере для машин после 2010? А то после чудопереключаталей уже не смотрел ту историю.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Покатался на Ds несколько дней и потом перешёл на D согласен разница чувствуется! И то, что Ds+6передача должен быть с завода вместо D так было бы комфортнее!

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

@Georg26,
ну вот, что и требовалось доказать. Я всегда говорю продать показать мгновенный эффект DS на 2-2.4 на много легче чем на 3 литрах. Он визуально сразу заметен, педаль сразу короче, обороты выше, пинок под зад чувствителен. На 3 литрах режим менее выражен.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

@Dark-Angel,
Спорт режим на 3.0 достойно работает. Спецэффектов меньше, согласен, но это не умаляет его пользу.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Реализацию на родной кулисе первым сделал Александр из Кемерова. Можно посмотреть на этом форуме по датам- https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=206
Не говоря о том, что первый поменял кулису в сборе Zhosanay_zay.

Ты не имеешь к этому никакого отношения. Более того- ты тут кричал, что микрик не тот и работать ничего не будет- https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=217
Даже уже после нескольких реализаций продолжал утверждать,что работать не будет. Ссылку надо давать?:)

Аккуратненько украл у всех идеи и, бац, стал "первопроходцем"! Прикольно...
Зачем ты присваиваешь чужие открытия? :fool:

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Всем доброго утра! Для того что бы не быть обвиненным в плагиате, предлагаю: Реализовал то-то и то-то по совету того-то, желательно ссылкой. Если нет времени или желания копаться в многочисленных темах, искать ссылку, то просто сказать: совет не мой, попадалось на форуме у клубника. Так наверное ни кто обижен не будет.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Всем доброго дня, и с наступившим!
Коллеги, подскажите, пожалуйста, подключение микровыключателя к фишке на 3-х литровом такое же, как и на 2,0 на фотках Михалча? Распиновка та же?

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Да, всё так-же. И контактов так-же нету (в кулисе).

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Сегодня потратил пол-дня на активацию Ds, всё сделал, собрал...Завёл - режим не активировался. Сделал всё, как у Михалча. В чём может быть проблема?

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Сегодня опять всё разобрал, перебрал, прозвонил микрик - рабочий. Собрал, завёл...Нету!

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Машина уже собрана, я не помню цветовую гамму проводов, но, от 10-пиновой фишки отходит 9 проводов, в т.ч., от пинов 8 и 9.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Да, от С127 нет коричневого провода... Т.е., нужно его протянуть до С137?

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Кстати, на схеме разъёмы ЭБУ обозначены С130 и С131...

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Всё, разобрался. Есть Ds! Сейчас всё приведу в божеский вид, тест-драйв, и буду рассыпаться в благодарностях, и петь дифирамбы первопроходцам!

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Судя по всему лепестки-одна из многочисленных ненужных маркетинговых "фишек"?

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

В горах - двигателем поддерживать скорость при спуске самое оно. Больше не использовал.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Поскольку гироскопа судя по всему у нас нет, либо он не задействован в работе КПП, в горах без лепестков тяжко, факт.

Для "спортивной" езды не приспособлены, как мне кажется, от слова "совсем"... ))

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Мне удобнее в горах использовать режим Ds, чем лепестки.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Если Вам не нужно, то это не значит что не нужно всем. Во первых на очень крутых спусках поиграть лепестками вниз особенно на довольно таки скользкой дороге гораздо эффективнее чем тормозом. В дебрях и @овнах лепестки помогают в том, что едут на нужной скорости с определенным крутящим моментом и не" перепрыгнут выше" в самый не подходящий момент.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

@Электромеханик, Владимир,приветствую,так для того чтобы это понять надо ездить не только по асфальту.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Саш, привет! Просто несколько беспокоит, что люди в чем-то не разбирающиеся безапелляционно обнародуют свое мнение. Ну почитайте, прислушайтесь, прикиньте свой стиль езды и свои дороги, а потом поделитесь. Так нет-"брякнуть", а вы читайте

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Я вот думал недавно - наверно по грязи лучше ехать на L режиме? В таком режиме на вариатор наверно меньше нагрузка, за счет того что передаточные числа вариатора меньше?

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

@salexey, Всё индивидуально,где то да на L ке а где то на лепестках или Ds лучше всё зависит от условий где надо проехать.

P.S. В некоторых ситуациях и без троса никак не обойтись.:blush:

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Мое мнение, я его никому не навязываю. Лепестки абсолютно ненужная приблуда.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Первые впечатления. Ощущения "УУУУУХХХХ!!!" нет. По ощущениям, режим Ds отключает адаптивность коробки, машина едет, как после хорошего прохвата по трассе, когда автомат переобучается под новый стиль вождения. Насчёт ограничения 5-й передачей ещё не разобрался. Но, в любом случае, режим нужный, хотя бы, для кратковременного пользования. Огромное спасибо всем, кто первыми разобрались, и донесли искру знаний до остальных!Поимённо перечислять не буду, чтобы не обидеть тех, о ком случайно не упомяну...

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

Всем первооткрывателям огромное спасибо, сделал себе режим Ds. После сборки вечером заметил что не работает подсветка режимов переключения передач на селекторе (P, R, N, D, L) Разъем 200% вставлен, быть может проводок к лампочке передавил когда собирал.

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 

@Bad-Teo, Скорее всего лампочка в патроне плохо вставлена.