![]() |
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Нет там прокладки.
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Доброго времени суток!Проблема токая еду себе и тут на чек загорелся машина не едет(газ в пол еду тиши черепахи((что может быть?аут 05 2.4 аккп за ранние спасибо
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
ПоВангавать мы конечно можем, но есть ли смысл :) |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Есть предположение что что то с топливной((
Добавлено через 1 минуту т.к у нас морозы -34 сказали может вода в баке и из-за этого!это произошло 1.5часа назад бросил машину и поехал на работу!т.к опаздывал) |
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
да вроде)
Добавлено через 1 минуту а как прочесть эту ошибку? |
Цитата:
Для начала, подергайте разъемы на блоке педали, датчик давления системы кондиционирования. Они под капотом рядом друг с другом. |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Доброго времени суток!Вчера по приезду к авто был удивлен т.к авто без всяких проблем завилось и поехало)))) есть подозрение что просто вода в баке буду устранять эту проблему!Спасибо всем
|
Цитата:
Удачи. |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Мужики, нужен совет! После Сибирских морозов "порвалось", где итак было "тонко": полился клапан газораспределения фаз, выдавило масло из под фильтра (к слову лил MaxLife 5W30, но уж больно густое оно было при -36 на мой взгляд), и самое главное, что хочу спросить - это сальники приводов (течь слева масла из АККП, справа масла из ДВС). С левой стороны вроде бы все понятно по схеме, заказал 2502A006. А вот справа их аж три штуки. И никак не могу понять, какой нужен мне. Более того, на каждый из них по несколько артикулов, стоимость которых может разниться на 200%. Неужели они все разные? И есть ли смысл покупать их все (только за оригинальные сальники получается сумма в районе 3К). Есть ли смысл менять их все, поскольку один фиг привод сдергивать или можно обойтись только тем, что бежит? Если смысл есть, то взаимозаменяемые ли они от Airtrek'a дорестайловых аутов 4G69 АККП? Показания Exist'a по применимости данной детали как-то разнятся с тем, что показывает каталог оригинальных запчастей. Но вот тот же 2502A006 на схеме значится, как на ауты/эиртреки до 2005 года. В конечном счете, в корзине у меня сейчас лежат: MD745423, MR581855, MN132370 Подскажите пожалуйста правильно ли я их подобрал?
Комплектация аута: Россия (Рольф) без люка, 2.4 Mivec 4x4, АКПП. Всем заранее спасибо. Пробовал найти на форуме нужную инфу, но так и не нашел "выжимку" парт-номеров для различных комплектаций. |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
@GoodBoris, по MN132370:
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=68746 Аналоги (замена) для «Mitsubishi MN132370» Сальник Mitsubishi Артикул: MN130496 Сальник Corteco Артикул: 19027879B Сальник Mitsubishi Артикул: MD755526 Сальник Mitsubishi Артикул: MN130498 |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
как замену из предложенного выше, лучше, на мой взгляд
Сальник Mitsubishi Артикул: MD755526 |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
@GoodBoris, зависит, видимо, от даты выпуска сальника и/или это просто какой то маркетинговый ход компании Mitsubishi, связанный с тем, что з/ч одного и того же типоразмера производятся на разных заводах и нашли применение на разных авто.
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Всем доброго времени суток. Я владелец аута 2003г. Американец, это первая машина и опыта мало, по глупости своей осушил бак и машина заглохла на трассе. Заправили, но не заводится, стартер крутит. Что посоветуете? Мог ли бензонасос сгореть? Как проверить?
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
@просто евгений, А вы хоть раз проверяли?когда включаем зажигание бензонасос включается на несколько секунд чтобы создать давление в системе.
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
@Самодел, На третьем ауте возможно, на первом - как писал Евгений.
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
@Grommash, Сколько литров залили после осушения?
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
@luna7475, А при чём тут 3-й аут,вы сначала сами проверьте когда начинает работать бензонасос,и это не только на мицубах.
|
Цитата:
У меня насос включается только при повороте стартера. На амереканце миневене, насос включался при включении зажигания. З.ы.Почему про третий аут? Так у вас в подписи третий аут. |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Всем снова привет. Была течь электромагнитного клапана изменения фаз. На форуме находил инфу о его снятии с последующей замене резинового кольца, что собственно и было сделано. Течи пока больше не было, но через день загорелась лампочка "проверьте двигатель". Могли его как-нибудь повредить при чистке/извлечении? Если это так, то чек бы сразу загорелся после обратной установки? С другой стороны, я не верю в совпадения..
Доп. инфа, которая может быть полезна: Если сбросить клемму аккумулятора, чек гаснет. Но как только включаешь скорость, тут же загорается обратно. Есть мысли в какую сторону лучше копать? Если нужно менять датчик, то кто-нибудь пробовал ставить себе вот этот: Sat ST-MN137240? Все остальные бренды стоят в районе 7К (в том числе и китайские). Спасибо! |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
@GoodBoris, дешевле считать ошибку в сервисе, чем покупать наугад датчики.
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Вопрос насколько разумно покупать SAT и не будут ли это деньги на ветер. И возможно ли в принципе ситуация, что чек загорелся после чистки и реставрации датчика. |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
С сатовской электроникой не сталкивался. |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Mitsubishi outlander 2003 автомат, был у электрика-он отсоединил клему у аккумулятора, после этого при переключении скорости со 2 на 3 юю обороты растут, не может переключаться, после пинается -переключается…
помогите советами, что делать? |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Горит предохранитель 10А время от времени "поворот, аварийка"...правый задний поворот моргает в полнакала, но в фонаре никаких фишек нет, все чисто...может где обсуждалось? Провод от правого заднего поворотника куда приходит?
зы: может обсуждалось подобное? Буду благодарен за ссылку...) |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
всем привет! Подскажите можно ли просто заглушить то что отметил на фото ??? меняю горловину на европейца, бак от американца пришел (ну не хочется еще новую горловину для америки брать ((( ). если кто может проконсультировать, пишите плиз в личку или ватсап. старая кршка пластмасовая просто рассыпалась (((
https://out-club.ru/board/imagehosti...99ed958de7.jpg |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Спасибо! |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Воздуху деваться будет некуда, если убрать дренаж... На европейской горловине дренаж прикручен к горловине и основному патрубку. |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Может у кого есть в пдф сервис манула, где есть схема подключения бака, и что куда какая трубка идет ??? буду очень благодарен !
На америку 1-ый аут 2003 |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Уважаемые члены клуба,
Год назад возникла проблема(аут 1-поколения). Сначала у машины пропала тяга (больше 40-50 не разгонялась). Привез машину к автоэлектрику - перепаяли ЭБУ. Тяга вернулась и до текущего года полет был нормальный, однако расход бензина (лукойл 92) поднялся до 20 литров (ранее был 15,6 л.). В январе 2019 снова пропала тяга и я повторно приехал к электрику: 1) снова перепаяли ЭБУ (с использованием деталей от донорского ЭБУ) 2) перепрошили на евро-2 Отдал за прошивку 4 тыс, за работу 6 тысяч я уехал тестить машину. прошло пару недель с полного бака проехал 190 км, загорелась лампа "мало топлива". Борт-компьютер показывает расход 22 л/сотня. Причем по показаниям борт-компьютера расход топлива растет именно на холостом ходу. Уважаемые члены клуба, были ли подобные проблемы у кого-то и как решались? Спасибо! Извините за длинный текст. |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Доброго времени суток друзья. У меня вопрос, может кто сталкивался. Имею на иждивении Аутлендер 2006 года, правый руль. Подарили чехлы на праздник, на передние сидения надел без проблем, а вот на задние не получается. Не могу вытащить подголовники, там вместо кнопки (как на передних) рядом с подголовником рычажок, который позволяет поднимать его, но не вытаскивать. Объясните как они вытаскиваются, и вытаскиваются ли вообще.:help:
|
Текущее время: 06:59. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU