Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Ребят а кто знает что там за навигация стоит? И есть ли возможность в эту голову интегрировать стороннюю навигацию?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

И ещё видео.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

на штатные системы невозможно интегрировать стороннюю.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

радует то, что говорят там будет карта для загрузки обновлений и дополнений ... хотя судя по инфе даже официальной - не уверен... вспомнив подсветку бардачка или светодиодные фонари сзади...

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

блин это ж реально какой пофигизм салона должен быть! у нас стоят все вылизаные ни пылинки

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Тест-драйв бампера.:)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Видео хорошее - только немножко не понятное.
Снизу очень жесткий пластик, а сверху бампер мягкий?
Так?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Простите, как мог.

Не так - мягкий только вокруг решетки во все стороны.
Внизу очень крепкий. Силовой каркас. Там к нему все крепится.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Теперь понял!
Если прикинуть по ноге пешехода - это сколько по высоте будет?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Колено и выше. "Кегли" то же разные бывают.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Не ну пыть в капоте это треш просто . . .

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Повторюсь , на 2,4 предмаксималка есть подсветка бардачка ( сам видел сегодня ) !
Стоял рыженький в салоне ,разглядывать некогда было , но даже ничего , не отталкивает как на фото, но про бардачек манагеров напряг - показали - полегчяло :-) .

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Сегодня мимо автосалона проезжал и не удержался - заскочил все же посмотреть. Ну на мой взгляд авто в принципе ничего себе получился , в крайнем случае никакой антипатии на фоне моего аута он у меня не вызвал. По опциям тоже не все так однозначно что то убрали ( откидной бортик и.т.п.), но ведь что то же и появилось ( безключевой доступ например). Из пропавших мне особенно жалко охлаждаемый бардачок- реально удобен , особенно в жару в дальних поездках. Но для себя сделал вывод , что свой Аут на new менять все же не буду. И не по тому что он плох , а потому что от следующей машины хочется чтобы она была на "голову выше " предыдущей по всем параметрам, а Аут new по моему мнению этому критерию не удовлетворяет. Он хоть и new , но почти тот же лишь немного в другой обертке. Наверное поэтому он вызвал волну негатива на форуме от владельцев предыдущего- так сказать не оправдал ожиданий. Что же касается тех кто раньше не владел XL - среди них он и будет продаваться , и я думаю не плохо. ИМХО

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Спросил не просто так. Многие заметили, что на современных (последние год-полгода) авто бамперы стали очень мягкие - идет забота о пешеходах! Если, не дай бог что, то бампер срабатывает как аммортизатор и спасает человека. По-моему, где-то читал, что это новые требования по евробезопасности, но могу ошибаться и выдавать желаемое за действительное...

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Скорей всего Вы правы.
Там много чего и про мягкий бампер, и про дворники, и про капот.
Стараются сберечь пешиков.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

На самом деле в новом Ауте поболее всего добавили. Это и новый ксенон Super wide HID с автокорректором, и адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения перед препятствием, система слежения ухода с полосы. Кроме того, задние сидения не должны быть зафиксированы, а должны двигаться взад-вперед. В максимальной комплектации машина идет с хорошей аудиосистемой и сабвуфером (Rockford Fosgate?), а так же с электролюком. Не забудьте про подогрев зоны дворников, автоматическую дверь багажника и датчики дождя-света. Чего-то еще есть, но я словакский плохо знаю. :)
А за то, что мы имеем в реальности (и в каких комплектациях) надо Рольфа "благодарить", а не ММС ругать. Да, кстати, и за то, что на наш рынок не поставляются новые дизельные двигатели, надо тоже сказать отдельное "спасибо" Рольфу.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

А ценник ? Дайте ссылку.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Ценника пока нет. На словакском сайте ММС пока висит старый Аут. Я смотрел обзор на ютубе. :) http://www.youtube.com/watch?v=qsWEOcCY268
А здесь статья обзорная http://auto.sme.sk/c/6443881/prva-ja...a-schudol.html. Тоже на словацком.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

здесь уже писали что будет в России и чего не будет.
это стало известно ещё в марте.
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=45732

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

__________________
Ну тут Вы не правы! Охлаждается! За 20 минут при вкл темп кондея 17 град. И, надо сказать, очень нужная опция летом. И не только при езде на дальняк, но и в городе! Пользуюсь постоянно.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Давайте о хорошем! Что есть в автомобиле ? Как едит?
Ну небудет пока холодильника и кофемашины в Аутлендре,холодную воду и горячий кофе будем покупать в кафешках и магазинчиках

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

"...что то убрали ( откидной бортик и.т.п.), но ведь что то же и появилось ( безключевой доступ например). Из пропавших мне особенно жалко охлаждаемый бардачок- реально удобен , особенно в жару в дальних поездках. Но для себя сделал вывод , что свой Аут на new менять все же не буду. И не по тому что он плох , а потому что от следующей машины хочется чтобы она была на "голову выше " предыдущей по всем параметрам ..."

Абсолютно согласен. Тоже такого мнения.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Кроме :
-ксенон Super wide HID
-система автоматического торможения перед препятствием
-система слежения ухода с полосы (а оно надо, разметки то на половине трасс нет в России)

Все было в XL комплектации Е63, купленной в Рольфе в 2009 году за 999тр. Ах да автоматической двери багажника небыло, зато был удобный откидной борт.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Был адаптивный круиз-контроль?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Круиз был обычный, и внешность (хотя о вкусах не спорят) была кроссоверная с изюминкой.

ЗЫ. Не попал бы он под тотал, даже не думал бы его менять на новый.
За адаптацию круизконтроля не готов платить 400тр. :) А так по существу машина в очередной генерации ничем "не удивила", в хорошем смысле этого слова.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

А зачем ей сильно "удивлять" если предыдущая была хитом? Если бы удалось новой "удивить" то пришлось бы и ценой "удивлять" как корейцы например! ИМХО

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

вот комплектации в Белоруссии
им тоже ничего интересного не досталось.
http://www.mitsubishi-motors.by/cars/1486/1488/
вот цены
http://www.mitsubishi-motors.by/29/107/1487/
зато Обогрев лобового стекла в зоне щеток есть во всех комплетациях.
непонятно почему Рольф-Импорт экономит на этой опции для всех.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Ну так единственно ценой аут-3 и удивляет. ;)
Про адаптивный круиз, я кстати ничего на сайте Рольфа не увидел, даже в максималке. А если его ставят для других рынков, то тот кому он жизненно необходим, думаю сможет его "доколхозить" самостоятельно.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

для адаптивного круиза нужны камеры на лобовом, перед зеркалом.
колхозить невозможно. только в заводских условиях.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Мы уже почти "двумя ногами" в ВТО, сможете пожаловаться на Рольф,
что мол ущемляют права потребителя, "мяса недокладывают" :rofl:

---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:16 ----------

Валерий, для увлеченных личностей нет ничего невозможного. Можно дозаказать недостающие блоки, активировать фичи через MUT, ну Вы же сами знаете. Ну гиморно, ну недешево, но не невозможно. :biggrin: По мне оно того не стоит, но есть ведь персонажи которые жить без рюшечек и лампочек немогут.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Ага, Рокфорд у них оставили и электробагажник в 2-х комплектациях и люк в максималке! Причём электродверь на тканевом салоне!
По курсу 32 максималка получается 1468800... А что такое премиум отделка кожей передней панели?
Предмаксималка у белорусов дороже: по курсу 32 где-то 1392тыр. Нет кожи, но есть , кроме э/двери, ксенон и подогрев зоны дворников...

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

))) справедливо. и про рюшечки тоже.
представил адаптивный круиз в отечественных реалиях при пересечении траектории с шахид-такси... долго думал
)))

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Про адаптивный мы заговорили когда Вы сказали что у Вас почти все было на машине 2009 г., так уже получается половины списка не достает! а если просуммировать что добавлено в сравнии с ним?!

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

коллеги - не проще ли поставить сумку холодильник в багажник и от разъема там прикуривателя охлаждать все что надо. Или вы привыкли все делать через кондиционер - пожалейте себя и своих пассажиров. Привыкли в россии три в одном (часы калькулятор будильник) кондей должен охлаждать воздух - минихолодильник, сумка-холодильник продукты и напитки!!! тем более что размеры багажника позволяют установить при такой необходимости.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

в феврале говорили о том, что "Новый Outlander оснащается многочисленными системами активной безопасности – функция предупреждения о столкновении, помощником езды в полосе, активным круиз-контролем, дебютирует система Auto Stop & Go, и полноразмерный третий ряд сидений. и т.п."
но ничего из этого не досталось России, кроме электробагажника.
http://www.mitsubishi-motors.ru/news/news_863/
http://ww2.autoscout24.ru/--/-mitsub...-/4319/274040/

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Vitaly, тоже сейчас вспомнил про сумку-холодильник :)
Имхо за 3тыс.деревянных в "Карусели" продавалась.. Даже не нужно в жару из салона делать холодильник ;)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

вот даром не надо!) ездил на кольцах с этой "старт и стоп" - а еще в дождь, при достаточно невысокой температуре воздуха - выбешивала прям ))) через доступные установки не отключается, пришлось искать алгоритм, при котором мотор не тух. я победил )

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

у меня на СХ-5 есть i-stop. и пользуюсь регулярно и каждый день. (на светофорах глушу двигатель). при желании можно отключить кнопкой.
если слабо удерживаешь тормоз - не глохнет. нажал тормоз чуть сильнее - заглохла. очень легко научиться контролировать систему.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

у колец то же самое. она, видимо, по давлению в тормозном контуре срабатывает. но не отключается, падла, никак. спецом все меню прошарил - ни-фи-га! орднунг, едрен корень... )
не, я с ней не подружился. стартует долго и нудно (по московским, конечно, меркам)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Где недостает половины списка? В новом ауте видимо, согласен :)
Там нет
- люка с электрорегулировками
- вполне приличной штатной музыки Rokford с сабом и 9 динами.
- верхнего бардачка, охлаждения в перчаточном
- полноценной регулировки задних сидух
- откидного заднего борта (по мне так очень удобен)
- хромпакета (полного, а не просто ручки дверные)
Это так, что навскидку вспомнилось. :(
ИМХО Ну заменили одни полезные фишки другими, ну подретушировали внешность (спорное достижение), и что это повод
называть новой генерацией и поднять существенно цену.:(
По сути то кроме косметики и замены одних полезных опций другими, изменений ноль. Я конечно понимаю, что это общая тенденция и не только автопрома, грустно все это...
:hat: