OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=332)
-   -   Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=67401)

Электромеханик 09.05.2017 18:10

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 
Цитата:

Сообщение от Bad-Teo (Сообщение 2576618)
Всем первооткрывателям огромное спасибо, сделал себе режим Ds.

Если у Вас лепестки, то зачем режим Ds? Установил у себя лепестки при наличии Ds, да, лепестками могу поиграть в сложных дорожных условиях. Ds существующее очень редко. Имхо.

NikoDim69 09.05.2017 18:21

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 
Цитата:

Сообщение от Электромеханик (Сообщение 2576622)
Если у Вас лепестки, то зачем режим Ds? Установил у себя лепестки при наличии Ds, да, лепестками могу поиграть в сложных дорожных условиях. Ds существующее очень редко. Имхо.

С режимом Ds реально удобнее (лично для меня). Раньше по необходимости пользовался лепестками, теперь даже и не помню как это делается. одним движением ручку на коробке - и всё...
Понятно, что часто этим не пользуешься, но при необходимости очень удобно.

Bad-Teo 09.05.2017 18:22

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 
Цитата:

Сообщение от Электромеханик (Сообщение 2576622)
Если у Вас лепестки, то зачем режим Ds? Установил у себя лепестки при наличии Ds, да, лепестками могу поиграть в сложных дорожных условиях. Ds существующее очень редко. Имхо.

У меня есть лепестки, пользовался ими с 2013 года пару раз, очень не удобная вещь для меня. Реализация Ds обошлась в 4$ почему не сделать ? Пробовал пару дней на трассе, во время быстрого обгона очень удобно. Какие надо еще аргументы ?

Электромеханик 09.05.2017 19:11

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 
Цитата:

Сообщение от Bad-Teo (Сообщение 2576629)
Какие надо еще аргументы ?

Да аргументов собственно и нет, конечно движением Ds вправо быстрее и не задумчивей , чем лепестками. Ну как бы сказать-толчок вправо и вперед, это для и быстроты, а так одно и то же. У меня и Ds штатное и лепестки установленные дополнительно. Одно дополняет другое. Иметь то и другое на мой взгляд оптимальный вариант. Имхо.

NikoDim69 09.05.2017 19:43

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 
Цитата:

Сообщение от Электромеханик (Сообщение 2576643)
Иметь то и другое на мой взгляд оптимальный вариант. Имхо.

Согласен. А уж кому чем удобнее пусть каждый решает сам...

Romabar 15.05.2017 18:18

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 
Цитата:

Сообщение от Электромеханик (Сообщение 2576643)
Да аргументов собственно и нет, конечно движением Ds вправо быстрее и не задумчивей , чем лепестками. Ну как бы сказать-толчок вправо и вперед, это для и быстроты, а так одно и то же. У меня и Ds штатное и лепестки установленные дополнительно. Одно дополняет другое. Иметь то и другое на мой взгляд оптимальный вариант. Имхо.

можете фото выложить как все выглядит

NikoDim69 16.05.2017 06:28

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 
Цитата:

Сообщение от Romabar (Сообщение 2578761)
можете фото выложить как все выглядит

Так штатно всё и выглядит... У меня только надпись Ds добавилась на панели, а рукоятка АКПП никак не изменилась.

Romabar 17.05.2017 05:12

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 
Цитата:

Сообщение от NikoDim69 (Сообщение 2578977)
Так штатно всё и выглядит... У меня только надпись Ds добавилась на панели, а рукоятка АКПП никак не изменилась.

а говорили прорези надо делать

NikoDim69 17.05.2017 06:37

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 
Цитата:

Сообщение от Romabar (Сообщение 2579331)
а говорили прорези надо делать

Пардон, я только режим Ds себе добавлял, там внешний вид не меняется. Может при установке лепестков надо что-то резать? Чего не знаю, того не знаю... У меня были штатно.

Romabar 17.05.2017 19:48

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 
Цитата:

Сообщение от NikoDim69 (Сообщение 2579333)
Пардон, я только режим Ds себе добавлял, там внешний вид не меняется. Может при установке лепестков надо что-то резать? Чего не знаю, того не знаю... У меня были штатно.

А как режим дс включается?

Самодел 17.05.2017 19:56

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 
Цитата:

Сообщение от Romabar (Сообщение 2579596)
А как режим дс включается?

@Romabar, Переводом ручки селектора вправо.

NikoDim69 17.05.2017 20:34

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 
Цитата:

Сообщение от Самодел (Сообщение 2579597)
@Romabar, Переводом ручки селектора вправо.

Именно

Romabar 19.05.2017 19:40

Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
 
Все, теперь разобрался

Dekabris 09.06.2019 15:55

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Привет, всем! Есть желающие помочь реализовать DS на на Ауте 3л? Машина в Екатеринбурге.
Благодарность будет безгранична ( пределах разумного)))

МиНиН 14.06.2019 20:01

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
В начале этой темы уже задавали этот вопрос. Повторюсь. Для чего нужен это режим на 3.0? Может кто-нибудь внятно объяснить принцип работы данного режима, как происходят переключения передач, на каких оборотах, скоростях.

WarGamer 15.06.2019 11:23

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
@МиНиН, По сути бесполезный режим. Просто коробка дольше тянет передачи и пропадает 6-я скорость. За счет этого ускорения на скоростях 80+ происходят быстрее. Того же эффекта можно добиться скинув одну передачу лепестком. А вообще наша тупая коробка в принципе не настраивает на спортивное вождение)))

МиНиН 15.06.2019 11:29

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:

Сообщение от WarGamer (Сообщение 2803772)
По сути бесполезный режим.

В принципе, я так и думал. Просто не понимаю для чего его устанавливают, если того же эффекта можно добиться в ручном режиме.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от WarGamer (Сообщение 2803772)
А вообще наша тупая коробка в принципе не настраивает на спортивное вождение)))

Ну если в ручном режиме держать высокие обороты, то вполне себе можно назвать спортивным режимом:)

Электромеханик 15.06.2019 14:50

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:

Сообщение от МиНиН (Сообщение 2803774)
В принципе, я так и думал. Просто не понимаю для чего его устанавливают, если того же эффекта можно добиться в ручном режиме.

Привет! У меня Ds штатное, установил лепестки. Разницы практически нет, но!! лепестки мне нужны при поездках по хреновым дорогам, где нежелательно автоматическое переключение, или при спусках с уклона притормозить движком, реально помогает.

Dekabris 22.06.2019 19:57

Цитата:

Сообщение от Dekabris (Сообщение 2802329)
Привет, всем! Есть желающие помочь реализовать DS на на Ауте 3л? Машина в Екатеринбурге.
Благодарность будет безгранична ( пределах разумного)))


Вопрос снят. Режим активировали. Спасибо рукастому мастеру который всё реализовал красиво через кнопку и через алгоритм исключающий возникновения "ёлки".

Dekabris 22.06.2019 20:06

Цитата:

Сообщение от WarGamer (Сообщение 2803772)
@МиНиН, По сути бесполезный режим. Просто коробка дольше тянет передачи и пропадает 6-я скорость. За счет этого ускорения на скоростях 80+ происходят быстрее. Того же эффекта можно добиться скинув одну передачу лепестком. А вообще наша тупая коробка в принципе не настраивает на спортивное вождение)))

Режим как раз для того, чтобы разгон был более динамичный за счёт того, что двигатель работает в диапазоне оборотов где крутящий момент более высокий. А так да, режим бесполезный...

Лепестки. Дергануть за левый лепесток, разогнаться, после разгона потянуть за правый и подержать, что-бы включить обратно D. Сказочно удобно)))

МиНиН 23.06.2019 15:50

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:

Сообщение от Dekabris (Сообщение 2805415)
Лепестки. Дергануть за левый лепесток, разогнаться, после разгона потянуть за правый и подержать, что-бы включить обратно D. Сказочно удобно)))

Вы здесь дольше описывали это процесс, чем происходит в реальности. Нравится дергать рычаг или искать глазами кнопки, а здесь руки как были на руле, так там и остались. Ничего сказочного лично я в переключении лепестками не вижу. Все просто и понятно. Как говорится, каждому свое, и дело привычки.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:

Сообщение от Dekabris (Сообщение 2805415)
Режим как раз для того, чтобы разгон был более динамичный

После разгона что происходит, так и катаетесь в этом режиме на высоких оборотах или вы его отключаете? Сказочно удобно))

Dekabris 23.06.2019 19:32

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:

Сообщение от МиНиН (Сообщение 2805581)
Вы здесь дольше описывали это процесс, чем происходит в реальности. Нравится дергать рычаг или искать глазами кнопки, а здесь руки как были на руле, так там и остались. Ничего сказочного лично я в переключении лепестками не вижу. Все просто и понятно. Как говорится, каждому свое, и дело привычки.

Добавлено через 4 минуты



После разгона что происходит, так и катаетесь в этом режиме на высоких оборотах или вы его отключаете? Сказочно удобно))

На нем и езжу постоянно. Зачем такую годноту выключать). Возможно на трассе и придётся переключаться ради экономии топлива.
Кстати прошивка от Ёжика установлена. Бензин лью сотый.

МиНиН 23.06.2019 19:49

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:

Сообщение от Dekabris (Сообщение 2805614)
На нем и езжу постоянно.

Вы можете описать или показать
Цитата:

Сообщение от МиНиН (Сообщение 2803653)
как происходят переключения передач, на каких оборотах, скоростях.

Чтобы было понятно, чем отличается от режима D и ручного режима.

Nailhunter 11.07.2019 17:01

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Тоже решил активировать дс, заказал микрик, но он пришел без металической пластинки, это нормально? И где ее брать?

Piruit 16.07.2019 06:11

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Добрый день всем! В наличии праворульный 16 год. Реализовать Ds сходу не получилось. Микрик установлен, провода подключены, селектор допилен. Из сообщений уважаемого @Ворчун27, понял, что возможно, потребуется продлить розовый провод с серого разъема на эбу автомата. Но позже обнаружилось что блоки у нас отличаются, как и цвета проводов..
У кого получилось подключить Ds с блоком 8631B363, отзовитесь.. https://out-club.ru/board/imagehosti...dffbabc9ce.jpg

Dekabris 21.07.2019 12:35

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:

Сообщение от МиНиН (Сообщение 2805618)
Вы можете описать или показать

Чтобы было понятно, чем отличается от режима D и ручного режима.

Помоему информации в ветке на эту тему полно. Снимать как это себя на дороге ведёт было бы интересно. Если у кого в Екатеринбурге есть время на выходных могли бы покататься.

Dekabris 21.07.2019 12:43

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Умом конечно не понять то как акпп работает на 3х литрах. Одинаковая температура, бензин с одной заправки, двигатель прогрет, но то едет, то как начнёт тупить.
На прокатился по трассе 800 км. По идее такого не должно быть, но такое ощущение, что на DS хуже разгоняется))) Надо замеры делать, а то кругом одни ощущения.

МиНиН 21.07.2019 17:49

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:

Сообщение от Dekabris (Сообщение 2811509)
Помоему информации в ветке на эту тему полно.

Внятно никто так и не может объяснить как происходят переключения передач, на каких оборотах и скоростях. Лично мне этот режим не нужен, при наличии ручного переключения передач считаю его просто бесполезным. Извините за беспокойство:hat:

ke0 10.04.2021 18:54

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Вложений: 3
Планирую сделать режим Ds в свой аут 2л.
Схемки готовой не нашел, погуглил какое реле подойдет - это реле птф от ВАЗ. стоит около 300-400р. Но его надо доработать (сделать коммутируемый минус а не плюс) либо использовать еще одно обычное реле.
Включаться режим Ds будет только в режиме D.
Цепляться надо будет на разъеме CVT и разъеме кнопки ASC.
(в архиве полноразмерные схемы)

Aleshka987 10.04.2021 21:42

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:

Сообщение от ke0 (Сообщение 2995049)
Планирую сделать режим Ds в свой аут 2л.
Схемки готовой не нашел, погуглил какое реле подойдет - это реле птф от ВАЗ. стоит около 300-400р. Но его надо доработать (сделать коммутируемый минус а не плюс) либо использовать еще одно обычное реле.
Включаться режим Ds будет только в режиме D.
Цепляться надо будет на разъеме CVT и разъеме кнопки ASC.
(в архиве полноразмерные схемы)

а для чего все это?

ke0 11.04.2021 06:34

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Чтобы не тупило при обгонах

Aleshka987 11.04.2021 07:40

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:

Сообщение от ke0 (Сообщение 2995112)
Чтобы не тупило при обгонах

чтобы не тупил...нужно было 3.0 брать.

NikoDim69 11.04.2021 11:08

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:

Сообщение от Aleshka987 (Сообщение 2995117)
чтобы не тупил...нужно было 3.0 брать.

Почитайте тему про DS. Этот режим (по отзывам соклубней) действительно заметно улучшает динамику 2.0 мотора. К сожалению (вернее к счастью) своего опыта на эту тему у меня нет. У меня 3.0.

Aleshka987 11.04.2021 11:24

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:

Сообщение от NikoDim69 (Сообщение 2995140)
Почитайте тему про DS. Этот режим (по отзывам соклубней) действительно заметно улучшает динамику 2.0 мотора. К сожалению (вернее к счастью) своего опыта на эту тему у меня нет. У меня 3.0.

ну так на 2.0 есть DS,видимо на более поздних...
я им-Ds пользовался пару раз...обороты повыше,но после 100кмч ускорение что просто на D что на Ds незаметно.
дави тапку в пол...вот тебе и Ds

NikoDim69 11.04.2021 13:37

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:

Сообщение от Aleshka987 (Сообщение 2995143)
обороты повыше,но после 100кмч ускорение что просто на D что на Ds незаметно.
дави тапку в пол...вот тебе и Ds

Я думал, что должно быть различие в работе вариатора.

Sergei_VRN 11.04.2021 14:58

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:

Сообщение от NikoDim69 (Сообщение 2995140)
Этот режим (по отзывам соклубней) действительно заметно улучшает динамику 2.0 мотора.

Динамику, да, улучшает. Комфорт снижает на нет, т.к. обороты в среднем 4000 тыс.
Цитата:

Сообщение от Aleshka987 (Сообщение 2995143)
после 100кмч ускорение что просто на D что на Ds незаметно.

Верно, сначала "орёт" разгоняясь, потом ты как все..

ke0 26.04.2021 11:24

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:

Сообщение от ke0 (Сообщение 2995049)
Планирую сделать режим Ds в свой аут 2л.
Схемки готовой не нашел, погуглил какое реле подойдет - это реле птф от ВАЗ. стоит около 200р. Но его надо доработать (сделать коммутируемый минус а не плюс)

Реле доработал, подключил 4 провода, режим Ds включается кнопкой отключения стабилизации ASC.

Aleshka987 26.04.2021 18:43

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:

Сообщение от ke0 (Сообщение 2999022)
Реле доработал, подключил 4 провода, режим Ds включается кнопкой отключения стабилизации ASC.

ну и как, супер ускорение появилось?
или тихое разочарование и безполезностиь проделанной работы...?

ke0 27.04.2021 08:21

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Еще не тестил, а разочарования и быть не может после того какое удовлетворение получено при подключении к разъему с-130 %)

Эдуард 27.04.2021 17:25

Re: Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
 
Цитата:

Сообщение от Aleshka987 (Сообщение 2999160)
ну и как, супер ускорение появилось?
или тихое разочарование и безполезностиь проделанной работы...?

В режиме трасса - полезность, более чем очевидна.
Я практик, прежде всего. Скептиков предостаточно...


Текущее время: 01:49. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU