Re: Режим "Ds" в XL
Хочу сказать следующее, по ощющениям, стало резвее ехать.
Но тест-драйв был не долгий, т.к. у меня в гаражах есть прямой участок метров 800, да и с висящими в воздухе проводами и блоком АКПП не айс резкие маневры :) Отчет сбацаю попозже вечером или завтра утром, на моем нетбуке неудобно и инет слабенький. Лично у меня был просто "спортивный" интерес заработает или нет :) После сборки авто проехался еще разок тот же участок, как по мне (ооч субьективно!!!) на простом 'D' немного туповатей разгон при той же "тапка в пол". т.е. переключение почти в красной зоне, но чуть-чуть вялова-то. ИМХО!!! Надо строить кнопку и тестить нормально на хорошем участке и лучше в паре со стоком. з.ы. насчет самой работы, так это значительно проще чем установить 2din + другой усь...:biggrin: 3 провода подключить к кнопе - легкота. Особая благодарность Yes-Yes за pdf там все верно на 100% |
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
|
Re: Режим "Ds" в XL
Негуманная цена на кнопку БМВ с лихвой компенсируется ее внешним видом и функциональностью.
|
Re: Режим "Ds" в XL
Ну вот собственно отчет :)
Моя мафынка: :music: Модель[46Q] OUTLANDER(EUR) (CW0#) Модификация[CW6W] 3000 Комплектация[XLHYZL6] H-LINE(4WD/5SEATER/EURO3),S6FA/T LHD Дата выпуска08/2007 РегионЕвропа Код внутренней отделки36J Код внешней отделкиA39A Код опцииS62 Первое: снять обшивку низа рулевой колонки и левой боковины: это 2 самореза внизу слева и справо + 1 пестон крепления нижней защиты https://out-club.ru/board/attachment...cmeznyt4rb.jpg к сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утрачено Открутив нижнюю обшивку, вынимаем разъемы кнопки ASC и 2 из заглушек, откручиваем 2 самореза крепления кронштейна диагностического разъема. После чего откывается следующая картина: https://out-club.ru/board/attachment...ynbkzvwaj5.jpg Второе: заглянув за блок ETACS, видим 2 блока, тот что побольше и с двумя разъемами (с первого взгляда на обоих один, но выбираем там гда мноооого проводов:)) - это НАШ! Этот блок (управления АКПП) закреплен на металлическом кронштейне. Откручиваем болт головой на "12" и потянув вниз и вправо вынимаем его вместе с кронштейном. Там есть направляющие крепежные, обратите на них внимание, т.к. при сборке нужно в них попасть. к сожалению, изображение утрачено Третье, самое интересное :biggrin:: На разъеме С-138 (наш, с самым большим кол-вом проводов) берем конт №8 - светло-зеленый - РЕЖЕМ. Конт № 22 - желтый с синей полосой - РЕЖЕМ. Хотя стоит пересчитать контакты (№1 слево вверху, если смотреть со стороны проводов)! И теперь дело техники - -- для режима "D" - провод на конт №8 - ВОССТАНОВИТЬ -- для режима "Ds" - провод с разъема конт №22 соединить с отрезанным (который уходить в жгут) от конт №8 к сожалению, изображение утрачено И собираем в обратной последовательности (всегда нравилась эта фраза:rofl:) Теперь дело в фонтазии оформления сего открытия, а именно в кнопушке. Для себя пока не решил, куда и как, но 90% что возле ASC, т.к. одно место уже занял кнопкой для ворот гаража. З.ы. не судите строго, как мог, так и изложил :blush: ---------- Добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:44 ---------- Ах, да, хотелось добавиь :) На первой фотке горит предупреждающий треугольник, это к данному вопросу отношения не имеет, проста бензилинус заканчивался :biggrin: И порадовало, что не нужно активировать в мозге данное "чудо" в отличии от остального с сигой, дверями, люком и т.п. p.s. Ёжик, когда на Украину (в Крым)? я на чиповку жуть как хочу ;) |
Re: Режим "Ds" в XL
-ALL- огромный респект за подробное описание сего процесса, а у Балу хотелось бы уточнить: на XL-2.4 все точно так же?
|
Re: Режим "Ds" в XL
На 2,4 так же вроде :)
Только контакт (провод №8) не светло-зеленый, а голубой ;) |
Re: Режим "Ds" в XL
Вложений: 2
Кнопка от Вольво 850. В пятницу с товарищем пересекался, спецом у него сфоткал :)
https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1271654352 |
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
Не проверял в режиме Ds на старте он первую до конца крутит ? PS Я надеялся на понижайку, но Ds тоже ничего. |
Re: Режим "Ds" в XL
Вложений: 1
Цитата:
Доподлинно известно, что работает Ds с блоком 8631A084. У меня например стоит (см. картинку) совсем другой блок 8631A087 (комплектация S11). Надо проверять. Цитата:
а то баксов 100 за кнопку отдадите - а толку пшик. |
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
А вот насчет "крутит до конца" - ДА, вот есть фотка. ТОлько я не уверен, это "первая", потому как был сам и фоткать и тапку в пол и еще на дорогу - тяжело :angel: к сожалению, изображение утрачено и еще вопрос мне задали: "Кстати градация расхода тоже до 30л меняется?" кто-то замечал это? :) я - нет! |
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
Стас! А вот есть такие кнопки (только не ржать, как объясняю), в советской радиотехнике применялись (помню по муз.центру Радиотехника и магнитофону Русь 310) типа нажал - включилось, еще раз нажал - выключилось...Вид вот такой https://out-club.ru/board/attachment...ugxsz6yfbw.jpghttps://out-club.ru/board/attachment...ulwuybpz7c.jpg Цитата:
Штатную проводку не задействушь :( |
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
|
Re: Режим "Ds" в XL
|
Re: Режим "Ds" в XL
в своё время, для включения датчика дождя покупал кнопку омывателя фар от 2115/2114. Она без мех.фиксации, но с 2мя положениями коммутируемой цепи- вкл/выкл.
|
Re: Режим "Ds" в XL
Выключатель Exclusive
Артикул: RS-00736 Выключатель с красной крышкой, красная подсветка 435 rub к сожалению, изображение утрачено Выключатель Exclusive 635 руб. Артикул: RS-01274 Выключатель плоский рычажок с красной крышкой к сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утрачено Панель приборов зажигания Exclusive Артикул: RS-02124 Панель зажигания с тремя тумблерами S-2007 2691 руб. к сожалению, изображение утрачено ввв.tuning-park.ru |
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
|
Re: Режим "Ds" в XL
Боюсь, что все эти кнопки от БМВ-Вольво-Форд не имеют режима ON-ON или ON-OFF-ON. :(
Они имеют режим ON-OFF, т.е. нажал на кнопку-режим Дс включился и загорелся индикатор (лампочка) в кнопке, еще раз нажал - выключился (типа как на ВАЗах кнопка обогрева заденго стекла ;)) Эти кнопки просто ВЫКЛЮЧАТЕЛИ, а нам нужны ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ |
Re: Режим "Ds" в XL
Хочу обратить внимание что распиновка 2,4 и 3,0 разная ,но цвета проводов одинаковые. Ещё один нюанс в вариаторе на колодку провод Ds вообще не подведён :( я доставлял пин с колодки магнитолы, по размеру такойже.
к сожалению, изображение утрачено мой блок к сожалению, изображение утрачено итог ,градация до 30 литров расхода не появилась к сожалению, изображение утрачено По ощущениям машина едит будто "забыли воткнуть повышенную передачу" держит повышенные обороты, разгон однозначно эфективней чем на стоковом D Глянул по запчастям ,блоки КПП для 3.0 ............... 8631А084 для 2,4 ..................8631А071 8631А074 8631А076 8631А077 LancerX вариаторы...8631А078 8631А081 8631А083 LancerX 4wd .......... 8631А082 По понижайке ничего не слышно? |
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Ты просто попробовал или подключил? ;) Куда кнопку вывел? - если второе:) Какую кнопку....вобщем отчет давай :) ---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:30 ---------- Про градацию с 30 литрами не понял.... |
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
По пину у меня запасной разъём к мафону есть ,оттуда достал один пин и вставил его в колодку разъёма (блока упр КПП) на место недостающего. По расходу вот фото,мгновенный расход 10/20/30л у меня 10/20 при подкл Ds шкала не поменялась к сожалению, изображение утрачено кнопку ещё не ставил ,сегодня буду искать, думаю рядом с АСси влеплю, пока всё на скрутках:) |
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
Вот здесь писал о кнопке: https://out-club.ru/board/showpost.p...31&postcount=4 ;) |
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
|
Re: Режим "Ds" в XL
Про пин понял.
Про расход - картинка с яповского форума :) У нас возмжны отличия. А зачем тебе (можно на ты?) градация да 30 л? :) Мне и 20 хватает.... ---------- Добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:34 ---------- Цитата:
2) где и за сколько покупалось - нет |
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
По расходу при Дс, расход у меня практич от 15 литров начинается и за 20 заваливает, просто для наглядности неплохо былобы иметь. |
Re: Режим "Ds" в XL
это МГНОВЕННЫЙ расход и он может за 50 и 60 зашкаливать (проверял по Мультитрониксу) ;)
У меня на Е34 за 30 зашкаливало (уходила далеко за 30) :) https://out-club.ru/board/attachment...rjxylvdm9y.jpg и на Е60 за 20;), но там не шкала электронная, а ввиде стрелки https://out-club.ru/board/attachment...pehqzvekqv.jpg А так, в народе - это обычный ЭКОНОМАЙЗЕР - типа для ориентира, чтобы эконономично ехать...... ---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:15 ---------- ЗЫ Мне все равно какая там градация - хоть до 100 будет.... ---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:15 ---------- ОФФ про белую подсветку бортового компьютера (а то личку заспамили :) ) ТУТ все написано ;) https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1271739717 |
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
|
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
Сорри за фотки, вот они... https://out-club.ru/board/attachment...3jnfdbnsth.jpg https://out-club.ru/board/attachment...mpmasxrdtw.jpg к сожалению, изображение утрачено Цитата:
|
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
|
Re: Режим "Ds" в XL
Для наглядности :)
Схема подключения режима Ds на автомобиле с двигателем 2,4 л и вариатором CVT https://out-club.ru/board/attachment...jhddgdmd2u.jpg |
Re: Режим "Ds" в XL
Респект понятная схема. единственно маркировка проводов Светло-зелёный и желто-синий.
|
Re: Режим "Ds" в XL
Разве такая схема правильная? :Data_57: У вас при таком подключении - либо замкнут 5-45, либо 45-46. А должно быть или 5-45, или 5-46... Или я чего-то не догоняю...
|
Re: Режим "Ds" в XL
С позволения БАЛУ так понятней наверно
к сожалению, изображение утрачено |
Re: Режим "Ds" в XL
Эх...такую бы ещё и для 3.0 :)
Сам в поисках тумблера! Блин, скорее всего буду так же делать возле ASC!!! Ибо выводить до акпп кажется несколько накладным! |
Re: Режим "Ds" в XL
Так все же чья схема правильная Балу или PUSHIK?
|
Re: Режим "Ds" в XL
Я. лично, руководствовался схемой ув. Yes-Yes ВОТ она, фрагмент:
https://out-club.ru/board/attachment...fag6wfrtym.jpg Из которой видно номера контактов 8 и 22. Из того же описания цвета проводов такие: №8 - LG - LightGreen (светло-зеленый, хотя на голубой смахивает больше :) ), №22 - Y-L - Yellow Blue (желтый с синей полосой). Я думаю все умеют считать и перепроверят номера контактов 100 раз ;), а не доверять, мало ли хто как видет :biggrin: (щютк) В живую так: (сорри за качество, фоткал 3 раза и все не айс :) ) к сожалению, изображение утрачено Далее, у меня в разъеме С-138 к контакту №22 подключен был провод, который как я думаю идет до рычага переключения КПП, а вот у 2.4 (судя по фото и описанию) - пусто... И, собственно, я его разрезал и на него перекидывал провод от конт №8.... P.S. к сожалению рисовальщик схем из меня не ооч:punish:, посему может кто изложет красиво?:blush: |
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
Кнопку себе пока так прилепил, ничего с автомобильных найти пока не удалось к сожалению, изображение утрачено |
Re: Режим "Ds" в XL
Пушик! Немного не так имхо ;)
Я руководствовался этим Скрытый текст1. https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=139 2. https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=144 В ссылках ФОТО КРИВЫЕ!!!! Читать только текст !!!! Ключевое у Стаса Цитата:
Отчет японца через Гугл-переводчик со схемами и подключениями >>> к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено [свернуть] 45-5 имеет на схеме маркировку LG, что значит Light Green - светло зеленый 46-1 имеет на схеме маркировку Y-L, что значит Yellow-..... - желто-.... (по фото и отзывам :) желтый с голубой (зеленой) полоской) Провода 46-1 у нас нет!!!! Поэтому его надо провести самому:) - воткнуть в колодку и подключить к тумблеру https://www.out-club.ru/board/attach...9&d=1246378846 |
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
|
Re: Режим "Ds" в XL
Пушик !
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Режим "Ds" в XL
Вложений: 1
Схема, приведеная мною ТУТ действительна ТОЛЬКО для праворуких ХЛ (для Японии);)
Итак, окончательная схема для РФ :friends: https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1271838630 |
Текущее время: 15:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU