Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Подскажите пожалуйста сайлентблоки который на рисунке ниже, они одинаковые???
http://s50.radikal.ru/i128/1008/1a/e97bdcaf0369.jpg

А то вот какое дело нашел сайленты от febest вот тут http://febest.ru/details.php?code=MAB-087 может кто ставил??? скажите может подойдет в место оригинального 41399B cайленблока тяги задней поперечной??? Кузов моего трека присутствует. У кого какие соображения???

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

нет, разные. https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=26791
пост 5
заказывай полиуретан не надо фебест резина у них ..авно при средней эксплуатации года на полтора-два хватит. И думаю лучше менять сразу все плавуны. а те что у кузова- оставить. они не умирают (хотя бывают случаи)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

блин.. тоже заказал полиуретан, но не все, а только внешние. т.е. к ступице. на все три рычага как я понял они одинаковые-3-06-890.
да, и в короткую тягу-3-06-694 к кузову тож заказал, х.з. может и не нужно было? хотя колеса "домиком" задние, а эта тяга развальная вроде, так?
да, сайлентблоки верхней поперечной тяги (бумеранг) к кузову тоже заказал 3-06-891
и еще файлик прикреплю со списком , манагер из полиуретан.ру мне прислал на трека. может кому пригодится.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

сумма конечно впечатляет.....((

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

да не, сумма заказа со скидкой составила 4140.00 руб., плюс 300 доствка..

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Ну если комплект брать на перед и зад, то выходит больше 13 без скидки. Я комплект на передок взял за 2350 со скидкой 10%. Теперь жду. Волнует только сайлент 3-06-441, есть мнения, что они хреново садятся на место, за то блин самые дорогие в передней подвеске (

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Глицерин в каждой аптеке, очень дешево:) Лекарство от скрипа классное! Когда через сезон поменял то, куда шприцевал, механик(очень хороший - готовит машины мощные на гонки) забрал разбор на запчасти:)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

ахринеть))) когда сайлент заскрипит походу писец ему..... какие нах гонки)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Вы что, укол глицерином в блок-шарнир делаете? :Data_57:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

а куда надо?:Data_57:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

и потом у вас ни чего не коррозируется? не, я конечно могу этого не знать, когда у меня скрипел блок-шарнир, то сделал укол с маслом трансмиссионным.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

не вижу особой разницы... это же просто временная мера, б/ш под замену однозначно. ИМХО.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Вчера поменял на передке, всё прекрасно встало, вот только с передними пришлось повозиться (выколупать их оттуда не так просто оказалось)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Являюсь владельцем LANCER-CEDIA. На днях успешно решил проблему ужасного скрипа заменой наружного "плавающего" сайлента поперечного рычага. И смею доложить, что вместо оригинальных "плавающих" сайлентов MR 197915 или 4113A062 замечательно подходят обычные Febest-ASVA MAB-029. Они идут в переднюю подвеску на КИА-Хюндай, каталожный номер 54552-38000. ПРОВЕРЕНО.:good: Ничего дорабатывать не надо.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Поставить то можно, а как его характеристики? Имею такую заботу проверять всё на себе Так вот Ставил фебест (Естественно по всем нормам установки с протяжкой под нагрузкой )и прожил он немного больше года. а первые трещины появились через пару месяцев. Можно на крайняк и фебест поставить (некогда ждать, на время а там трава не расти) можно и родные, но (ИМХО) полиур лучше.

---------- Добавлено в 03:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:03 ----------

Поставить то можно, а как его характеристики? Имею такую заботу проверять всё на себе Так вот Ставил фебест (Естественно по всем нормам установки с протяжкой под нагрузкой )и прожил он немного больше года. а первые трещины появились через пару месяцев. Можно на крайняк и фебест поставить (некогда ждать, на время а там трава не расти) можно и родные, но (ИМХО) полиур лучше.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Это радует! Надеюсь у мну тоже встанут как надо!

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Я бы тоже чего нибудь поменял в подвеске.... В сервисе диагностировать не смогли что скрипит, т.к. скрип то появляется то исчезает, и почему то всегда из разных мест его слышно:)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

итак, уколы глицерином помогли дня на четыре... начало опять поскрипывать. вывод- глицерин Амно))

---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:47 ----------

ждем полиуретан однако..

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Глицерин сюда MR594949 и сюда MR554111 до следующей весны ничего скрипеть не будет.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

именно сюда и делал инъекции)))

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Ну не знаю, не сразу сообразил куда шприцевать, потом всё просто получилось. Прошлой весной делал MR554111(под резиночку со всех сторон чтобы протекло), не скрипело до начала лета этого. Потом скрип пошёл сильный - опять цприценул, не помогло. Поставил новые - ещё сильнее заскрипело. Оказалось что MR594949 - такая же система, но шприцевать на подъемнике удобней. Так вот, на подъмник заехал как на скрипучей телеге)) - опустили как новую, и до сих пор как по маслу.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Ребята, что то меня эта подвеска зат*****а, появился стук в районе педального узла, ближе к арки. Эго характер таков, при старте с места, такой глухой тук! И иногда при торможении, если тронутся с места накатом, то стука нет, но дав пореще газу он происходит и на более высокой скорости нежеле 5 км/ч при разгоне. Но когда стукнув, этого звука не наблюдается до следующего торможения/разгона.
Сегодня гонял специально по полицейским и разбитой дороге, стука на ней не было! Щел довольно жестко!!!

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

на опору двигателя похоже

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

На заднию? Я ее менял, перпресовывал.
Есть еще мнения?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

возможно где-то трещина на металле. Надо пробовать трогаться над смотровой ямой, чтоб снизу кто-нибудь смотрел и слушал.

---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:56 ----------

в нескольких случаях только так получалось выявить именно нетипичные дефекты (из собственного опыта)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Колдки тормозные меняли до стука?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Не, не менял. Но когда с Артемом77 делали подвеску, он говорит тебе пора менять колодки! А по мне так поездиют. Менял я их около 15-20 т км назад. Думаешь они?

vook на эстакаде не получится, надо резко стартануть и ка минимум 5 км набрать.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

У меня при торможении, когда вес машины в зад смещается, педаль тормоза отпускаешь - стук, трогаешься - тоже бывает. Но вроде не от износа зависит, просто колодки попались дешевые. Менял на старые - стука нет.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

у тебя 2WD, попробуй на ручнике пытаться тронуться, нагрузка на трансмиссию и рычаги будет, может всплывёт "тук"? или только при небольшой скорости (5км/ч) проявляется?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Трогался я с ручником, только задние колодки в скрежет пошли. А стука нет. А колодки эти стоят с декабря 2008 года. или приблизительно 20 000 км. Стук появился через 2 недели после ремонта подвески.
И стук такой, не металический, а глухой.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

lukanin, кстати, вопрос: напрягает чрезмерное продольное перемещение задних колёс в арках. Не заморачивался по поводу замены сайлентблоков задних продольных рычагов на цельные?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Они там и стоят, цельные из полеуритана.
Где этот мать его "Тук" искать?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

скорей всего хрень какая-нибудь безобидная, а мозг выносит капитально:) Не переживай, найдёшь или ,как говорится, хороший стук сам наружу выйдет:rofl:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

а может резинки на стойках стабилизатора щелкают? вроде где-то читал что если они потрескались и т.д.- могут издавать одиночный стук (щелк). хотя если у тебя полиуретан- вряд ли такое может быть)
зы. тоже кстати иногда бывает, думаю именно на них...

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Полиуритан там.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

может поможет....

у меня раз на таурасе похожий стук был - чуть пол машины не разобрал))))

резко тронешься тук, резко притормозишь опять тук....нормально с натягом трогаешься все ок... и так два или три дня
дачтотыляжешьбудешьделать!!!!!!! за день мозг выносит от думок всяких

нашлась проблема очень просто - яблоко под сиденьем, а оттавало прямо в ноги как будто с подвеской что

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

))) Первым делом об этом подумал, но обыск машины ничего не дал, я из нее все вытрахнул.
Заказал колодки, поменяю ( все равно пора) смажу направляющие, если не поможет буду рыть дальше.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Та же хрень началась. Погонял по деревенской раздолб дороге, и через час обнаружил похожий "тук". Перетряс на яме и без всю перед подвеску с разбором стоек,стоек стабилизаторов, суппортов(+новые направляющие+нов колодки торм диски), проверкой ступиц. Всё как новое. недавно устанавливал полиуретан.+новые направляющие+нов колодки торм диски. Шаровые не люфтят.
Осталась только рейка не тронута. но "тук" очень редко и хрен его поймаешь. На кочках иногда(один раз тукнет и потом хоть все кочки собери, не проявится, а иногда и при торможении-тоже один раз, после хоть обтормозись вперёд назад- не найдёшь)
Вот и жду пока вылезет наружу. Могу предположить что стойка- Влетел весной в яму на скорости, чуть давануло, но после было сухо, может погоняв немного по колдобинам внутри самой стойки чё-то разваливаться начало.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Приезжай, бут "ТУКИ" сопоставлять.

---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:27 ----------

Дополнение!
Стоя на месте, пееводя селектор АКПП из положения Р в положение D, услышал знакомый тук. Когда АКПП только перешло вположение D и машина чуть чуть попыталась дернуться в перед.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

блин, может это сайлент который возле заднего диффа? мысли есть?