Re: Про Webasto на XL'е.
 

Да нет, о том мне показали наглядно блок залитый тосолом, когда сняли крышку, на вопрос как это случилось? Ответили так, как я написал. Могу дать тел. ОД он более профессионально обьяснит. +79069173377 Алексей.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

И снова беда. Вспомнил, что надо включать Вебасто периодически даже в теплое время года. Все вроде работает, но насос не качает( не щелкает). Банально проверил предохранители. Кто что знает подскажите что делать. Сервис не советовать.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Проверить идут ли импульсы на топливный насос, если да то разбираться с топливным насосом(скорей всего замена),если импульсов нет то увы блок управления (цена порядка 10 тыс.) больше ломаться там не чему (кроме свечи).
Проверить идут ли импульсы можно просто мультиметром либо какой нибудь контролькой(например светодиод на 12 вольт) ткнувшись в провода идущие на насос, либо диагностичской прогой, там все видно и работа вентилятора, и помпы и насоса, и сопротивление свечи и.т.д.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Спасибо. Съездил вчера на сервис все таки. Подключили диагностический комп и выявили, что залип клапан насоса. Подали на него повышенное напряжение, чтобы отлип и после этого полный порядок.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Ну хорошо что так все обошлось.
Почаще его включай, это только на пользу.
Я летом примерно раз в неделю врубаю минут на 5-10.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Да забыл отписаться 5 мая пришел с Новосиба новый блок, но тк я был в командировке
установили только 14 июня. Работает.Вот так закончилась полугодовалая эпопея. Будем ждать зиму. Фото по новому установленной басты закину как сфотографирую.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

А нигде нет руководства по самостоятельному обслуживанию Eberspacher Hydronic?

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Подскажите как проверить работоспособность басты, у меня она включается по сотовому телефону и автоматически выключается через полчаса, при этом что-то жужит под бардачком в салоне и под капотом. Какая должна быть t ОЖ после отключения басты через полчаса?

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Кто нибудь ставил предпусковый подогреватель Теплостар Бинар 5Б-С ?!

При ценнике в 11-13 тыс рублей.... очень интересная альтернатива Вебасте за 30ху с лишним ;)

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Ставил у меня один товарищ. Тут дело такое же как и с автомобилем: купить иномарку или отечественную? За одну зиму он уже делал ей какой то ремонтик. Так то я и сам не против поковырятся, но вопрос надо ли это Вам? Другой мой товарищ тоже поглядывает на БИНАР. Говорит, что за такие деньги он и поколупаться в ней не прочь. Конечно никто не застрахован от того, что импортный отопитель полетит, но у меня пока "тьфу*3" ничего не случилось. Пользуюсь Бастой 4кВт.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

в сентябре появится в продаже новая модель Бинар-5Б ДС с импортной помпой... а судя по отзывам именно с отечественной помпой и были возможны некоторые проблемы

наверное буду ее ставить, на эту зиму... :)

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Не так давно приобрел Аутлендер и как многие автолюбители задумался о Вебасто перед зимой. Живу на Сахалине и морозы достигают -30С. До этого были авто и на них вебасты не ставил, но почитав на оф сайте про сие чудо всерьез задумался. Есть 2 оф. представителя Вебасты. До одного достучаться не могу, а у второго был в офисе который напоминает сарай с окном. Там мне насчитали Топ С 4 Кв на 43 500р.

Поехал к оф диллеру ММС, у них тоже можно поставить Вебасту но уже за 62 300р. (4Кв). Вот теперь думаю, кому можно доверить свой авто, чтобы потом не пожалеть об этом.

На сайте Вебасто задал вопрос про их список оф диллеров о том, как часто они его обновляют. Ответа не получил. Просто на Сахалине есть еще одна организация где мне предложили Вебасту (5Кв) за 43 000р, что дешевле чем у оф диллера Вебасты и еще дешевле чем у ММС представителей.

Какова вероятность того, что Вебасту подделывают? Что ожидать от подделки? Что ожидать от компании по продаже и установке оборудования которой нет в списке оф. диллера?

Вебасто не дешевое удовольствие и не хочется за такие деньги приобрести "геморой".

Заранее благодарен. :friends:

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Присоединяюсь к вопросу!
Тоже включаю с сотового и таймер на полчаса. Но как-то не очень прогревает за это время. Короче, в машине холодно... У всех так?
PS. Вебаста в машине стоит уже третий сезон.. Может обслуживание какое надо делать? Ездил к сервисменам на диагностику, сказали все в порядке.
Да, и еще вопрос. Может ли влиять на прогрев состояние антифриза? Пробег 50 тыс. км.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Сегодня на улице было +6. Включил на 20 минут без прогрева салона. результат t/ож +60

Re: Про Webasto на XL'е.
 

В чем информативность этого сообщения? В том что она все же работает?! :)

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Это ответ для Psisszes & Mark_67. Интересовались до какой температуры нагревается за пол часа.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

А где это видно, что температура именно 60 градусов? :blush:
Без подколов... Может не туда смотрю?

Re: Про Webasto на XL'е.
 

тоже бы хотелось знать...

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Вот упертые ребята. Если говорю, значит есть где смотреть. Видел эту цифру на ноутбуке, подключенному к автомобилю.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Ещё какие упёртые:). Если серьёзно, на шкале приборки 60 градусов, это какая длинна шкалы на индикаторе t ОЖ.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

29 Сентября установил диллер Вебасто вебастик мне в Аутлендер. Пришлось правда им дать инструкцию по установке Вебасто в Аутлендер (спасибо ребятам этого форума) , а то они меня спросили " а куда вам его установить то?".

Весь процесс установки занял порядка 8 часов.

И вот что в этоге получилось:

Вложение 44887

Стоимость 4 КВ отопителя с установкой встал мне в 43 750р

Осталось дождаться зимы и уже испытать удобство потраченных средств. :Data_57:

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Региональный менеджер Eberspacher предложил мне подогреватель по интересной цене. Радость моя была недолгой после просмотра аннотации. Оказалось, что по объему мне полагается Hydronic B5W. На что меня менеджер успокоил, что дескать подойдет тоже.
Вытащил характеристики. А тут про ступени нагрева. Как видно из таблиц подвох в малой ступени. В 5кВт-ном мощность малой и большой ступени не отличаются и составляют5 квТ, а в 4 кВт-ном большая ступень - 4,3 кВт, а малая - 1,5 кВт.
Hydronic B5W
Hydronic B4W

Но из принципа действия так и не понял чем грозит установка 4кВт-го подогревателя?
В чем минус то???

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Не чем критичным не грозит.
Лишь только время прогрева двигателя да определенной температуры будет больше чем у 5кВт.
А какой объем двигателя???
У меня 2.4 стоит 4 кВт, больше чем на 30 мин не включаю даже при самых низких температурах (ниже - 40).
Этого времени вполне хватает что бы прогреть двигатель до температуры при которой двигатель легко заводится.
Температуру блока двигателя после 30 миутного подогрева специально не мерил, но рукой на ощупь примерно градусов 50.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Наш родной МИВЕК объемом 2,4 литра
Вроде осилили темку. Один из главных выводов по Гидронику является возможость образования "тромбов" в ОС и необходимость расжижения ОЖ концентратом до соответствующей температуры. Общий вывод же отрубать устанавливаемый девайс от отопителя салона, т.к. увеличивается риск просадки негелеевой АБ.

ЗЫ Пятой точкой чую: запомним на всю жизнь, что такое крещенские морозы 2011

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Если 2.4 то вполне хватит 4кВт, у меня стоит Вебасто 4кВт, ни чего плохого о гидронике сказать не могу но я бы рекомендовал все таки Вебасто, у меня уже на нескольких машинах стоял Вебасто в общей сложности 10 лет, ни разу проблем не было, за исключением предпоследней зимы, уже на Ауте, где то выше я описывал проблему, проблема исчезла только после того как я все таки заставил дилера поменять антифриз,(был слишком густой, вязкий).
По отопителю нужно его изначально при установке не подключать

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Вопрос из Питера:)
Уже вторую зиму озадачиваюсь установкой Вебасты, в прошлом ноябре тупо пожалел денег. выходило порядка 55 тыс. Top C 5кв 40тыс, по акции с установкой в подарок, подключение к климату 7 тыс, подключение к ГСМ пейджеру 4 тыс.

Есть кто из Питера уже поставивший сей агрегат? где ставили? и есть ли смысл ставить дополнительно релюшку которая будет печку в салоне включать? или движок будет так нагреваться, что сразу будет идти теплый воздух при включении двигателя?

Re: Про Webasto на XL'е.
 

подключенная печка очень быстро убивает аккумулятор.:)

Re: Про Webasto на XL'е.
 

+1, я прошлой зимой после прогрева с печкой не завёлся, пришлось прикуривать.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Есть кто из Питера уже поставивший сей агрегат? где ставили? и есть ли смысл ставить дополнительно релюшку которая будет печку в салоне включать? или движок будет так нагреваться, что сразу будет идти теплый воздух при включении двигателя?

Я третий сезон с Вебасто. Подключена по полной, салон тоже обогревает. В первый сезон был случай, когда Вебастой добил аккумулятор после двухнедельного простоя машины при -12..14.:blush: Прикуривать пришлось.. Если ездить каждый день, то такого не случится, я думаю..
Да, ставил в Аларм СПб (официальный дилер Вебасто) на Кузнецовской-Витебский. Там же и диагностику устройства проходил несколько раз. Цена на тот момент была ниже значительно, не помню точно.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Спасибо.
есть кто-нить опыт использования 4-х киловатника на 3-х литровом двигателе? Насколько оправдана будет экономия в 10 000 при подключении по полной?
Представитель вебасто дал розничные цены:
Termo TOP C 5кв - 39500р
Termo TOP E 4кв - 29750р

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Да ставь 5кв. Я за 4кв отдал 43000 у официального представителя. :good:

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Я бы тоже рекомендовал на 3.0 ставить 5 кВт.
Если бы еще без прогрева салона, с натяжечкой можно было 4 кВт, а по полной я считаю только 5.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

У меня на трешке 4 кВт. Салон правда не подключен. И не вижу я смысла пяти киловатника. За 10 тр. я лучше еще и автозапуск себе поставлю, и доп. каналы сигналки на всякую лабуду подключу. Просто мое мнение и обсуждать его не стоит. МОЙ выбор.
Добавлю еще, что в мороз я сразу после запуска двигателя не поеду. Буду стоять и греть коробку, ГУР. С нашими морозами нафиг все примерзает. Так вот после вебасты заведу ее автозапуском, погрею некоторые агрегаты и салон в это время нагреется. И повторюсь: считаю, что так лучше и переубеждать и обсуждать не стоит.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Товарищи, собираюсь во вторник за Вебастой в Авто-Альянс. Есть ли какие-нибудь отзывы по ним?
Хочу ставить 5кв с салоном и не родное управление по мобилке.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Обязательно отпишись по установке. Ньюансы , плюсы, минусы, ценник.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Отчитываюсь:

1. Об установщике
Компания Авто-Альянс - не большой, но и не тесный бокс на 4 машины (2 ямы, без подъемников) в техцентре на Дмитровской. Идти от метро 7-10 минут. Специализация - сигналки, тонировка, допы, музыка, отопители и так далее. В общем все, чем занимаются небольшие мастерские. Работают около 8 лет, Вебасто занимаются второй сезон. Сказали, что опыт по Xl-ям есть. Кофе-машины нет, посидеть есть где, если найдутся свободные стулья. Достаточно много сертификатов от производителей ништяков, банеры, рекламки и т.д.

2. Что хотел
Специально спрашивал: "есть ли опыт установке на XL, не будет ли проблем?" Конечно ответ: "нет". По телефону и при приемке сформировали перечень работ:
1. Получение оповещений от сигналки на телефон, управление сигналкой с телефона через GSM-модуль
2. Установка Вебасты на 5кв с защитными кожухами на выхлоп и охлаждалку.
3. Управление Вебастой по мобильному телефону через Экселентовский GSM-модуль, подключаемый к моему же Экселенту. Особенно обращал внимание на полноценное и основное управление с телефона - таймеры включения/выключения, программирование длительности работы и обратная связь, на что получил явный "ОК".
4. Подключение к климату (через реле). Работает тупо вкл/выкл по оставленным ранее настройкам климата. Заслонками не шурудит, скорость и температуру не регулирует.
5. Управление по родному минитаймеру (решил в последний момент поставить на всякий случай (как в воду глядел!)). Простой каждодневный таймер с регулировкой длительности работы.

3. Стоимость и длительность установки
Стоимость за все: в районе 72.000 рублей
Длительность: утром сдал - вечером забрал

3. Что получил
Отдал машину в районе 11:30 часов 12 октября, приехал за ней как просили в 20:30 12 октября.

На 21:00 12 октября
Пункт №1 выполнен - оповещения приходят (можно SMS, можно голосом).
Пункт №2 выполнен - блок установлен справа на место расширительного бачка охлаждалки, который, в свою очередь, засовывается в правое же в крыло. Надеюсь, что правая фара потеть не будет. Выхлоп торчит на 2-3 см ниже уровня бампера. Надеюсь, что в не оторву где-нибудь в лесу или в сугробе. При разогреве звук реально как у газовой горелки или минитурбины. На вопрос "не будут ли ржаветь крепежные дырки в крыле и арке" вразумительного ответа не получил. Основной девайс установлен, но пользоваться им нельзя, так как..

На 02:30 13 октября (ШЕСТЬ дополнительных часов в моем присутствии)
Пункты №3-5 - не выполнены:
1. Через недорогой Экселентовкий GSM-модуль Вебасту можно только включать/выключать (как и любой другой девайс, так как сигналка тупо врубает/вырубает дополнительный канал). Через GSM-модуль, который дороже в ДВА раза, можно запрашивать состояние управляемого девайса (включено/выключено) и все. Таймера и управления длительностью НЕТ ни в одном GSM-модуле Экселента . Босс Авто-Альянса, кто принимал машину и консультировал меня по телефону, "не помнит", что я специально обращал внимание на возможность программирования времени с телефона... Оставил первый вариант (без обратной связи). Получилось, что за 10.000 рублей я получил беспроводную кнопку включения/выключения вебасты без контроля состояния и регулировки длительности работы.
2. Куранты пробили новый день. Вдруг оказалось, что моя сигналка не умеет ставить интервал работы более одной минуты (хотя компьютерный "админский" интерфейс показывал не менее часа), при включении с мобилы сигналка вырубает Вебасту через минуту, поэтому запуск с телефона на тот момент стал бесполезным. На время разборок до субботы осталась надежда на минитаймер, который подключается в Вебасту напрямую, но...
3. После ночного шаманства с заменой и перепрограммированием блока сигналки запускать Вебасту и с минитаймера оказалось невозможным - сигналка стала глючить (не закрывать машину при запущенной Вебасте, не давать заводить движок и т.д.)...
4. Уехал в третьем часу утра и сразу пришлось возвращаться - "сгорело" реле и печка начала дуть в единственном режиме... Заменили реле - вроде починилось.
5. На том, что трогалось, - отпечатки грязных рук, ошметки проводов и изоляции на ковриках, заляпянное лобовое стекло...

4. Что дальше
В субботу поеду опять. Авто-Альянс обещает решить проблему глюков сигналки, длительность работы при включении "с мобилы" будут зашивать в перепрограммированный блок, либо будут ставить временное реле. Изменить длительность работы Вебасты будет очень проблематичным - только включить/выключить без контроля состояния. Таймеров через мобилу не будет. Штатный минитаймер должен работать штатно, ибо там настраивать нечего и ломаться нечему .

5. Предварительное резюме
1. На словах, как всегда, все звучит прекрасно. На деле также "как всегда". К сожалению этот сервис не отличается от сотен других.
2. Нет культуры работы (в салоне грязно) и заботы о клиентах (икеевский кожзамный диван, небольшой телевизор и кофе-машина с обслуживанием за счет клиентов - стоят недорого)
3. Некомпетентность в некоторых вопросах (объем функционирования GSM-модулей)
4. Невнимательность в некоторых вопросах (например, с моей точки зрения, изначальная установка неверного реле на климат, а также неправильная настройка сигналки и 1 поломанный зажим панели приборов)
5. Основные проблемы пока спишу на глюки с блоком сигналки и работы ночью.
6. Как пить дать - потом найду поломанные пистоны или еще что-нибудь.

Продолжение - в субботу вечером...

Re: Про Webasto на XL'е.
 

А почему не рассмотрели вариант, с штаттным минитаймером??
Там всего то нужно впаять одну маленькую перемычку, и подключить к доп каналу, а в тймере уже задается время работы.
И не нужно и каких временных реле.
По моему так гораздо проще.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Можно поподробнее? Что-то понять не могу как с GSM-модуля "попасть" на минитаймер...

Re: Про Webasto на XL'е.
 

Хорошо давай поподробнее.
Может я что то не знаю или не так понял.
Но как я понял в этом GSM-модуле есть канал т.е. выход, который активируется при звонке с сотового на него.
Настраиваете этот выход на импульс, и этот выход подаете на минитаймер, единственное этот выход должен быть "-" (минус), обычно какой будет выход плюсовой или минусовой это програмируется.
Но не беда если выход + и нельзя его поменять, в этом случае просто нужно поставить промежуточное реле.
Если нужно могу предоставить фотоматериал где нужно поставить перемычку в минитаймере, и к какой ноге минитаймера подцепить выход GSM-модуля.

Re: Про Webasto на XL'е.
 

1. Буду признателен за фотоматериал! Сюда, в личку, или на почту "cyberman _ mail СОБАКА мейл.ру" (без пробелов).
2. GSM-модуль подключается непосредственно к сигнализации и при поступившем звонке/СМСке дает команду сигнализации включить/выключить тот или иной дополнительный канал. Длительность включения канала зашивается в блоке сигнализации. Сейчас на этом канале висит прямое включение Вебасты. Видимо канал включаемый/выключаемый сигнализации нужно заводить не на прямое включение Вебасты, а на кнопку принудительного включения Вебасты на минитаймере. Тогда длительность работы можно будет регулировать на минитаймере.
Я правильно представляю то, о чем идет речь? Или разговор о чем-то ином?