Re: XL.Катализатор
 

Сегодня менял масло у ОД, заодно проверили лямбды (якобы из-за них тоже Р0431 может вылезти). В итоге, рекомендуют заменить только первый кат. Как считаете, насколько это правильно, менять 1?

Re: XL.Катализатор
 

первые два вырезай, ставь пламики. 3-й оставляй на месте

Re: XL.Катализатор
 

Долго я готовился, но все было как-то то лень, то некогда, то страшно…

Многие, если не все, после двух-пяти лет эксплуатации начинают ловить ошибку P0431, связанную с недостаточным прогревом катализатора. Говорят, что это первый признак умирания оного и его надо срочно вырезать… Хня это все. Я уже 7 лет с ней езжу. Ежедневно сбрасываю тремя заученными нажатиями на кнопки Мультитроникса.

И вот, этот день настал!
Tactrix OpenPort2 у меня был уже около года, программа EcuFlash — тоже. Вчера я ЭТО СДЕЛАЛ.
Процедура оказалась предельно простой, если знать несколько несложных правил.

1. Чтение ROM, как и запись, сопровождается включением вентиляторов охлаждения… обоих… если у вас не самый свежий аккумулятор, а если еще и минус на дворе, то вполне так может случиться, что он сядет у вас раньше, чем закончится процедура. и тогда — кто его знает, чем все обернется. нет. блок совсем уж не умрет, но гиморрой поймаете точно. ПОЭТОМУ, перед процедурой, открываем капот и скидываем два разъема на вентиляторы. они легко доступны.

2. Схемотехника ОпенПорт не самая удачная. Если ваш ноутбук выдает напряжение на USB менее того, что нужно для питания адаптера, он вылетает. Ремонтопригоден, но гиморрой обеспечен. ПОЭТОМУ, ВСЕГДА, сначала вставляете его в ODB-разъем, видите, что светодиоды заморгали, только после этого вставляете в USB… порядок отключения — обратный. последним вынимать OBD.

3. Если у вас ОпернПорт китай-китай, то любой запуск программы EcuFlash должен быть с отрубленным интернетом. Я был недостаточно внимателен и один раз получил нерабочий адаптер.
4. После прошивки будет куча ошибок. Запускаем ЕД, читаем, чистим, выдыхаем…

Саму процедуру подробно описывать не буду. их в сети, как грязи.
А кратко так:
1. Запускаем ECUFlash.
2. В настройках ставим уровень пользователя — Developer
3. Указываем путь к папке с ROM файлами
4. Указываем путь к папке с XML файлами
5. Перезапускаем ECUFlash
6. Если не сливали свой ROM — сливаем
7. Правим этот датчик с циферки 1 на циферку 0
8. Заливаем ROM обратно в блок

Два дня катался - ТИШИНА... Работает !!!

Ну и напоследок. Вот XML для XL 3.0 6B31 предельно упрощенный только под отключение О2-датчика.

Re: XL.Катализатор
 

Сейчас та же проблема вылезла, начал пинать сервисы, позвонил в 2, которые выхлопом занимаются. Оба готовы, без проблем, за выбивание двух катов и врезку пламегасителей хотят 15к, плюс-минус.

Re: XL.Катализатор
 

Центр установки глушителей 32 рэ за 2 ката предлагает, по их мнению ставить нужно только их. Еще один сервис не помню название, копейка в копейку ценник и предложение. Агат предложил выбить и поставить обманку за 18 рэ

Re: XL.Катализатор
 

Вот эти мне цену такую выставили, к ним и собираюсь. Пару раз до этого к ним обращался, всем доволен.

Re: XL.Катализатор
 

На днях купил машину 7го года.
Накаляется банка глушителя, потери тяги нет. Вроде хорошо бежит. Но горячий не притронуться. И запах горящего металла.

С чего начать?
Свечи?
Кат сразу под нож?
Пробег 160 ездила баба, ничего пояснить не может.

Re: XL.Катализатор
 

Поменял Луковские 92 заправки на ГПН 95, после сброса ошибки чек молчит.

Re: XL.Катализатор
 

Привет всем. Купил недавно аут 3.0 2008г. Столкнулся с такой же проблемой. Решил заменить первые два ката на пламегасители + прошиться. Делают в Иркутске, сам с Ангарска. НО знакомый автоэлектрик отговаривает шиться, так как после этого многие люди жаловались на разных авто. Сам он не прошивает. Так вот вопрос, а что если вместо прошивки поставить механические обманки на лямбды. Кто нибудь так делал? Будет толк?

Добавлено через 11 минут
И еще вопросы. Если с катами ничего не делать, то:
1. Когда нибудь они развалятся и забьют выхлоп?
2. Остатки развалившегося ката могут попасть в камеры сгорания?
3. При езде с горящим чеком увеличен расход топлива?
@Earl_Vadim, какой сейчас у вас пробег? Я так понимаю ошибка сброшена, и каты на месте. Как ведет себя авто?

Re: XL.Катализатор
 

Про себя скажу...173 тыс, 2007 года
Горела ошибка, лил только Луковское топливо 92, по совету ОД перешел на ГПН 92 и ошибка погасла сама. ттт... пока тишина. Заодно купил себе ELM https://ru.aliexpress.com/item/V1-5-...608.0.0.D97Hxz

Re: XL.Катализатор
 

@Doroteos, ГПН - это Газпромнефть? Попробую
по мануалу 95 же лить рекомендуется?
ЕЛМ327 лежит без дела, а чем он поможет? Ошибку сбрасывать?

Re: XL.Катализатор
 

Да, газпромнефть. Во все машины лью 92

Re: XL.Катализатор
 

не претендую на звание Гуру, но читал немало страниц форума (в том числе другие сайты), и особо не видел плохих отзывов по прошивкам на Аутах. Но если желание прошиваться (чиповать) нет, то можно только программно отключить каты и всё, без всего остального.

Re: XL.Катализатор
 

Как вариант.
Подозреваю, что в разных городах - разные прошивки и специалисты.
Вы сами прошивались?

Re: XL.Катализатор
 

только вчера, поэтому рано делать выводы, но пока всё нравится. Чиповал Ёжик Пых. (+ мощность, + при нажатии педали газа практически нет затупов, + самый главный из-за чего чип и делал погас Чек). По расходу может и из-за ветра, но ехал на чип 200 км, расход туда 10,6, обратно 9.0 (по компу), обратно ехал по ветру, но быстрее на км 10. Кстати он же и сказал, что пламягасители не нужны, мол чтоб не дребезжало ввари просто трубу, будет тот же звук, как с пламегасителями.

Добавлено через 1 час 25 минут
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=88917
На телефоне поиск в теме не работает, посмотрите сами Иркутск точно был, связывайтесь, договаривайтесь.