Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

У меня также с момента покупки было. Сейчас пробег 83, масло менял на 70. Ну видимо особенности работы коробаса

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Ну тогда не мешаем апарату работать.....и наблюдаемс

АКПП "пинается", норма или скорый ремонт.
 

Всем Доброго времени суток! XL 3.0 2007 года выпуска, пробег 130тыщ. Вопрос-при плавном ускорении чувствуется несильный толчок при переключении с 1 на 2 и с 3 на 4 передачу. Является это отклонением в рабате АКПП или всё-же это норма. Пожалуиста, поделитесь свои опытом.:hat:

Re: АКПП "пинается", норма или скорый ремонт.
 

Пинков не должно быть. Тут и от прошивки зависит и как педаль жмете. Может масло в коробке дааавно не меняли? Лучше через 30 тыщ менять.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Тут тема уже поднималась про радиатор АКПП. Так вот, решил проверить состояние. С видимой внешней стороны радиатор чистый (регулярно струей воды промывали на мойке). А самое страшное наблюдается только при снятом (отогнутом) подкрылке. Оказался очень сильно забит грязью, и как писали ранее, ее появление происходит скорее всего через вентиляционные прорези в подкрылке.
Лечится промывкой керхером с обех сторон.
Всем Удачи!!!

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Решил тут проверить уровень масла в АКПП. Сделал как по инструкции, проехал, встал на ровную площадку - достаю щуп - и, опа, уровень повышен. А ведь в том году менял масло у ОД, неужели перелили масла? А сегодня решил еще проверить уровень на холодную - тоже повышен - посередине между рисками. Но кроме уровня меня сильно настрожило то, что масло цвета - как будто я в движке масло проверяю - темное. Когда масло поменяли в том году - не щупе оно было прозрачное (причем в канистре красное было, как вино). Гарью вроде не пахнет...
Коробас ведет себя вроде нормально, хотя мне теперь кажется что передачи некоторые перключаются с небольшим толчком...
У кого какие соображения

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Справа фото - цвет правильный. По середине - норма. Было бы много - пенилось бы.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

заметил иногда бывает когда отсанавливаюсь и скорость уже почти близка к 0, то какой то небольшой толчок в трансмиссии, как будто что то хочет довключиться. Масло менял 3 ткм назад. Есть у кого то такое?

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

да-да, у меня тоже это иногда бывает. Но я заметил, что это появляется только в режиме 4WD и 4WD lock. В режиме 2 WD такого вроде не проявлялось.

Добавлено через 1 час 26 минут
Все равно немного солью...

Добавлено через 1 час 28 минут
успокоили - хотя непонятно, почему раньше оно светлее было...

Добавлено через 1 час 28 минут
успокоили - хотя непонятно, почему раньше оно светлее было...

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Как сливали? Двухкратно или автоматом? Где сливали? У толкового спеца или у ОД? В любом раскдаде в гидротрансформаторе 30% масла, которое осталось. Да всё у вас в норме! Чё волну гнать?

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Меняли масло двухкратным сливом у местного толкового ОД. А волну погнал я из-за этого: https://out-club.ru/board/showpost.p...9&postcount=85

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Т.е. получается это дергает не коробка, а муфта так отключается что ли

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

:dont_know:

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Решил тоже проверить состояние радиатора с внутренней стороны. Отогнул подкрылок, а там - ужас. На внутренней стороне радиатора спложной кусок грязи. Пришлось долго и упорно промывать садовым шлангом - буду на мойке попрошу керхером пройти еще разок.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Вот фото недомытого радиатора.

В середине грязевая блямба, так вот до мытья весь радиатор был покрыт такой грязевой коркой.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Думаю, надо какую-нибудь сетку примастачить внетри подкрылка, а то эта проблема будет вечно беспокоить.
Отсюда масло в каробасе будет греться и дальнейшие последствия этого...
Выложу фотки своего немытого радиатора завтра.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Форум читаем: https://www.out-club.ru/board/showth...E0%F2%EE%F0%E0

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Всем здравствуйте!стала беспокоить такая проблема,по утрам,когда коробка еще холодная,при включении задней идет сильная вибрация,как будто рычит что ли,потом день отъездишь,разогреется,вибрации на R нет и когда непрерывно,без остановок,катаешься,коробка вдруг не с того не с сего начинает работать в каком то рваном режиме,закидывает обороты выше 4000 т,неадекватно переключается,после остановки и перекура опять приходит в норму,неужели это перегрев?никаких сообщений при этом не выскакивает....

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Посмотри состояние радиатора. В Алма-Ате сейчас может быть жарко. Масло в АКПП давно менял? Какое лил?

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

радиатор посмотрю,масло менял на 91000,сейчас 112000,лил J 3

Вопрос по работе АКПП XL 3,0
 

На холодную работает нормально, но примерно через час работы при движении в городе начинает переключать на низкие передачи. Где можно ехать на 5 ой или 6 ой передаче, едет на 3 ей. Переходишь на ручной режим, все нормально переключает без сбоев. Да еще заметил при переключении с нейтральной передачи на драйв, происходит небольшой толчок.

Re: Вопрос по работе АКПП XL 3,0
 

Вот такого не наблюдал, только толчок бывает после паузы в 1 сек.

Re: Вопрос по работе АКПП XL 3,0
 

Небольшой толчок у всех присутсвует, а вот с коробкой странности конечно...
Уровень масла в норме? И вообще давно меняли?

Re: Вопрос по работе АКПП XL 3,0
 

Масло менял как положено, уровень нормальный.

работа акпп
 

Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, XL 3.0, при переключении АКПП в механический режим, коробка все равно сама переключает передачи, бывает такое не часто, но тенденция прослеживается. В чем может быть проблема?
В поиске что то не нашел ничего...

Re: работа акпп
 

Хороший вопрос,но для чего переходить на "механику",если есть липестки?Кстати,завтра еду к ОД(механик,хороший знакомый),задам вопрос,и отпишусь!:friends::hat:

Re: работа акпп
 

а и на лепестках такая же проблема... просто на дисплее появляется вместо "D" цифры передач от 1 до 6, в зависимости от переключенной передачи и так же сама переключает)

Re: работа акпп
 

только на передачу ниже переключает, вверх не переключает

Re: работа акпп
 

Не понял,как это сама?Это ведь таже "ручка"?:what:Но во всяком случае,этот вопрос завтра,если не решу,то во всяком случае просветлю!:biggrin:

Re: работа акпп
 

У меня и вверх и вниз, сама, когда надо

Re: работа акпп
 

Сегодня заезжал к ОД,сказали,что нужно смотреть,но скорее 90%-это электроника!Всё,чем мог!:hat:

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

спасибо)))
заеду на днях, уже самому интересно, судя по всему что то перегревается.
чуть позже отпишусь тогда)

Re: работа акпп
 

Вниз переключает сама, чтобы обороты не упали и двигатель не заглох..
А как она вверх переключает сама??? после отсечки на 6500 об.?

Re: работа акпп
 

В Мурзилке все подробно описано, или читать лень? Страницы 4-23 и 4-24 http://faq.out-club.ru/download/outl..._manual/04.pdf

Re: работа акпп
 

на стр 4-23 написано предостережение:
"В ручном режиме не происходит автоматического переключения на более высокие передачи...."
Так что только "вниз"

Re: работа акпп
 

Огромное спасибо,но я не в пампасах живу,и машину брал не там,читать в школе,слава богу научили!А теперь по существу-читай внимательно вопрос,и не нужно будет делать лишних телодвижений,что я и делаю,отвечая на это замечание!:blush:

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

А меня вот какой вопрос интересует, на фотографии не понять , радиатор у Вас стоит вертикально или с уклоном. Ваша фото такое же как мое. У других (что здесь приводили картинки) радиатор стоит трубками горизонтально, а у на с с Вами вертикально. И кронштейны у меня такие же (в книжке мануала другие).
Так вот после удара радиатор выправили (у него погнулись уши крепления), кронштейнам вроде ничего не сделалось, но встает он по плоскости не вертикально. Так и должно быть? или это какой-то косяк.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

вроде стоит ровно - вертикально.
видимо у трешек вертикально, а у машин с вариком - горизонтально.

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Пацаны,это стёб,по поводу установки радиатора(под наклоном),или кто-то курнул?????:pioneer_smoke:

Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

При замене масла в АКПП заметил масло внизу коробки между ей и не знаю движком наверное(сальники приводов меняны,это не они).Теперь интересно на сколько Я попал.При цене сальника 300 рэ. съем коробки не избежен наверно? Кто что подскажет? Что там течь может?