Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Интегрированная рама как у Спортейджа сечас уже подменяет почти везде полноценную раму.
В данном случае схема абсолютно разная,полный и подключаемый,как и блокироки,которые просто несравнимы,про понижайку молчу .На старый новый год пробирался после трактора, всего-то300 метров,так три раза стоял,глушился и ждал после веселых картинок на приборной панели,смотрел как меня осторожно Спортрейдж огибал и как перегруженный Туарег пролетел,цепляя днищем снег.

Хотелось получить ответы на два вопроса

1.Логично предложить найти в интеренте,на любом форуме сравнение по проходимости ХЛ и СГВ или только у нас могло придти в голову..думаю,только у нас.
2.Чтобы добить тему про геометрию,которую почему-то определяют только клиренсом здесь,можно вспомнить что СГВ есть трехдверка,там нет ничего свисающего как у 5дверки СГВ и ХЛ,а уж углы выше всех похвал.
Думаю,на это ответов не будет.

Вообще после прочитки последних баталий по СГВ создается впечатление,что некоторые участники про это относительное бездорожье знают по интернету(форумы,ролики,тест-драйвы) или паре собственных эксперементов на нем,ведь весь упор только на 2 см разницы клиренса непонятен.

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Интересно читать рассуждения, но ни разу я не прочитал такой вещи: вот мы с другом, я хл он на ... решили проверить итд. хороший знакомый примерно в одно время со мной купил сгв. На днях обменивались мнениями,(на бегу, времени не было) как авто? Мой ответ: класс места много, лодка влазит и все снаряжение с палатками, кухнями, туалет итп по озерам здорово ездить в Хакассию. Его ответ жрет с...ка много, а так ничего, да говорит обидно, что тогда взял а не сейчас, стоят одинаково. Я ему, а мой подорожал удачно купил. Про внедорожные качества разговор как-то не склеился. Попробую уговорить его на совместный тест если удасться отпишусь.
P.S. Проводил с икстрейлом 2.0 авт. 2005г, соренто дизель авто 2.5 2004г, мазда сх7 2.3.турбо авто 2008г, муссо 2.3 дизель 2004г. Снег, грязь.

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Поймать меня на голословных суждениях вашей софистике не удастся к сожалению. Если я что то сказал, значит есть источники.
Пожалуйста.
http://www.zr.ru/a/15552/
http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/4875.html
Меня на ученого учили в молодости, поэтому что такое аргументы, факты и достоверный эксперимент я очень хорошо знаю.

По поводу 3-х дверки - там еще хуже.
И дабы опять не услышать словесные упражнения - вот вам картинка, пол-часа назад мимо проходил. Хороший клиренс?

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

вот тут есть пару видео:
вот тут хл, горку штурмует, не получилось
http://www.youtube.com/watch?v=1W2Jn...eature=related
вот тут хтраил, тоже не получилось
http://www.youtube.com/watch?v=CVgmK...eature=related

---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:29 ----------

вот тут у хтрайла тоже похоже крутится только два колеса
http://www.youtube.com/watch?v=6do13...eature=related

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Не погорячился, как всегда?

Фрилендер по-лучше все же будет:)

А если бюджетный это по деньгам, тогда Ниву и Патриот еще можно вспомнить.

А "паре комрадов" не понравилось не то, что ты сказал, а то что ляпнув не подумав и не оценив все должным образом, пытаешься изо всех сил придумать, почему ты был прав, вместо того, чтобы признаться в своих ошибках - это между прочим со всеми бывает, что ошибаемся. Даже весело иногда смотреть, как плохо у тебя получается выкручиваться:)

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Извините,но сколько можно кичиться образованием,это больше становиться похоже на какой-то комплекс или считаете что у нас форуме только необразованые люди;)
Вы могли бы прочитать свои ссылки,там же подтверждаются наши с Сергеем слова или нет понятия что такое Кайрон .
Цитаты из Ваших ссылок
«Гранд Витара» со своим постоянным полным приводом, межосевой блокировкой и пониженной передачей напрашивается в сородичи к «Ниве» или «Дефендеру».
Но для полноценного джипа «Гранд-Витара» управляется надежно и очень даже неплохо
Будь «Гранд-Витара» «паркетником», селектор управления ее трансмиссией заканчивался бы позицией 4H Lock – блокировкой центрального дифференциала. Но у «Сузуки» есть обязательный атрибут настоящего джипа – понижающая передача в «раздатке». При повороте флажка в позицию 4L Lock каждая из передач в коробке становится вдвое сильнее, и машина начинает с остервенением рыть землю там, где «паркетники» просто не могут тронуться с места. У них либо сцепление горит, либо «автомат» пережевывает масло вхолостую.
Похоже именно проходили,где Вы там разглядели выдающуюся раздатку на 3х дверке.

---------- Добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:20 ----------

Увы,но Фрил 2 страдает тем же чем и остальные паркетники ,т.е. отключение муфты(там 3й Халдекс) и той же неполной блокировкой,хотя безусловно по проходимости много ближе к СГВ ,нежели ХЛ.

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

1) Про Freelander II глубоко не копал, будет время, залезу почитать.
2) Придумай что-нить интереснее, чем передергивание классов. Бюджетный кроссовер - автомобиль ценой плюс/минус XL. Все кроме тебя это поняли. ;)
3) Даже само сравнение в одном тест-драйве Кайрона и СГВ (по твоей-же ссылке!!!) для тебя ни о чем не говорит ??? Ты можешь себе представить тест Кайрона и XL ??? :rofl:
4) Во второй твоей ссылке русским по белому написано:


А у "пары комрадов" пока, к сожалению, ничего в качестве аргументов нет. То "клиренс маловат", то "инженеры Suzuki настолько недальновидны, что зря вкрячили все эти премудрости в кроссовер". :dirol:

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

а вот тут и в горку получилось, и с горки получилось :)
http://www.youtube.com/watch?v=CfaH-Dqj7AY

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Так если бы за тобой такие волки ледяные гнались или такой скорпионище ты бы на велике на Эверест заехал.

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Как-то не вяжется последний пост с предыдущими))) Но уже чувствуется правильное направление:good:

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Почему не вяжется ?
У СГВ что-нибудь перегеется и отключится, как у большинства кроссоверов ? :dirol:

Или пугает слово "тяжелое"? Имеется ввиду такое бездорожье, при котором весь внедорожный потенциал автомобиля будет использован на полную катушку. Именно в таких условиях СГВ может ехать очень долго, в отличие от...

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Извините, но из этих ссылок более менее объективно можно вынести только одно - внедорожная геометрия СГВ - г...но, несмотря на маркетинговые изыски и прочая. Я даже не стал спорить по поводу привода и блокировок. Нормальную информацию из открытых источников получить не возможно, а полноценных тестов нет. Проверить мы достоверно не можем.
А вот, что вы игнорируете тот факт, что в ХЛ-е хотя бы реализован антибукс, а в СГВ - нет. Это как хорошо или плохо? Никто однозначно не ответит. А почему бы и нет? Сузуки легко бы могло добавить это к своему "внедорожнику". Ан нет. Не знают они, как сделать это задешево на машине, у которой задние тормоза барабанного типа.:(

---------- Добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:52 ----------

По пункту 2.
Если ты смог купить ХЛ-ь, это далеко не значит, что это бюджетный автомобиль. Я сейчас напишу, что Туарег бюджетный, воплей будет выше крыши. ИМХО, называть в России бюджетным автомобиль стоимостью 30-40 кбаксов - кощунство. Если бы сказал - из одноклассников, я бы понял, и не только я. Поэтому - учись излагать мысли, полезно это.
По пункту 3.
Могу, легко и непринужденно. Более того, сравнивали в реальных условиях, правда без научного методологизма. ХЛ-ль в г..нах ведет себя ни чуть не хуже, чем производный мерседесный кореец. Но на любом твердом покрытии ХЛ-ь выигрывает с неприличным перевесом. Причем даже не асфальте, а НА ЛЮБОМ ТВЕРДОМ покрытии, даже на пересеченной местности.

---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:03 ----------

Кстати, по поводу видео.
Щас образный пример приведу, почему это не показатель.
Я второй день смотрю видео из Ванкувера по соревнованиям биатлонистов. Так вот. Если основаться на этих видео - самые лучшие биатлонисты, не те которые действительно лучшие, а те которые удачно прошмыгнули в конкретный момент при определенных условиях.
Ни у одного специалиста язык не повернется назвать призеров и победителей (за единичным исключением) лучшими биатлонистами.
Тем не менее. Титулы - елы-палы. А биатлон, очень показателен в этом плане - комплекс навыков, точно так, как и в преодолении не-дорог.

Задумайтесь немного, пригодится.;)

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Роликам (никаким) доверия нет. Информацию из достоверных источников получить не можем. Статейкам продажных журналюг верить тоже нельзя. А что можно-то? Тупо слушать двух комрадов, так и не выдвинувших ни одного аргумента?
Прежде чем нести околонаучный бред, изучай матчать. На СГВ (в завис. от комплектации) ставится ESP, вот как она работает: http://www.youtube.com/watch?v=echQu...eature=related ориент. на отрезке 1:23

Ну и так, для общего развития: на предыдущей Сузуке Витара (которая заднеприводная с part time 4WD, на настоящей раме) не было блокировки межколесного дифференциала. Совсем. Но при этом она считалась настоящим джипом, хоть и не "полноразмерным". Что это? Не иначе - просчет японских инженеров ? :dirol:

Аргументов нет, начинаешь метание какашек ? :bored:

Кто ещё, кроме тебя, может всерьез сравнить заднеприводный рамный джип с кроссовером ? :rofl: Вроде как обсуждается, что СГВ может долго месить грязь, а тут оказывается г-н Sju ловко на "любое твердое покрытие" съезжает.:misha_tie: Еще сравни динамические характеристики СГВ, трехлитрового XL и того корейца. Или можно например, багажниками с Тигуаном померяться... Короче, не дай засохнуть со скуки... :biggrin:
А в непрофильной ветке, у фотографов, на тему полного привода ничего не пишут?

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Так более-менее объективно можно вынести из этого обратное из этих замеров,а не из сколь упоминаемых на глаз параметров
https://out-club.ru/board/attachment...z4mqyrqsrw.jpg

к сожалению, изображение утрачено




---------- Добавлено в 08:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:18 ----------

Ну об этом впервые слышу ,поэтому не мог это игнорировать.:)Это что отступились от клиренса и вцепились в антибукс.Ну уж это точно не то в чем можно обвинить СГВ.Он там реализован именно для большей проходимости,работает грубовато и жестко,с запазданием на больших скоростях,мне такая работа знакома,два года старался его отключать если скорость выше 40 и покрытие не очень,так и не привык.А в чем проблема в барабаных тормозах или Вы расматриваете комплектацию 3х дверки на механике за 700 т.рублей,ведь они только там:)

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

А ИКСЕЛЬ где?:)