Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

и все связанное с ним

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Приехал - пробита ГБЦ... уточните пожта, что за клапан который надо чистить чтобы убрать масложор?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Здесь

Добавлено через 3 минуты
@OutLancer, ну будем посмотреть дальше, может кому еще поможет ваш опыт. Себе также возьму на заметку, найду машину с масложером, впервую очередь проверим клапан.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

кстати...у это клапана есть младшая сестра...в другом краю клапанной крышки..тонкая трубка, ведет в ...такая "трехугольная" бандура на воздуховоде..))
тоже "каку" поставляет во впуск...

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

где этот клапан на 4В12 стоит?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

На схеме поз.01130
На фото на клапанной крышке отросток серого цвета.
Кстати и в ссылке на первом фото.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Поделитесь информацией, кто какой клапан ставил оригинальный или General Motors 96 495 288 ?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Prohor, Некоторые ставят от Лачетти 96495288 он стоит от 340 руб и от Хундая 26740-2G000. (С) unbound

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

По совету OutLancer заменил сегодня этот клапан, за что ему огромное спасибо. Старый дуется сквозняком в обе стороны, новый в одну сторону практически не дуется, в другую - после небольшого усилия и то с сопротивлением. Пробег 164ткм -родной. Расход масла 1л на 10ткм.
https://out-club.ru/board/attachment...wpfdhuaqbh.pnghttps://out-club.ru/board/attachment...apzvmrbgwc.png


Резьба одинаковая , штуцер у родного 10мм у не оригинала 9мм, но шланг оделся нормально.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

прикольная разница в цене (Exist):
1035A422 - 2036 руб. (2 дня)
96495288 - 358 руб. (5 дней)

видимо в изделии 1035A422 пружина из золота, а собирают его лесные эльфы вручную...

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

На Емексе данный артикул - обратный клапан топливнозаливной горловины:what:

Добавлено через 1 минуту
Заказал в Экзисте, скоро замена масла, поменяю тоже этот клапан чудотворный...

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Олег Генералов, судя по нагару на фото, вы также ни разу не промывали, так? Отпишитесь потом по результату замены.

В автодоке APK 96495288 – Клапан = 242 руб.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Нагар специально не стал счищять, чтоб было наглядней.
Совершенно верно.
Самому интересно. Обязательно отпишусь.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

На 3-х литровый надо один брать или два, и, если нетрудно, на схеме тыкните пальцем.:)

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Тык поз.01130

Добавлено через 52 секунды
Оффтоп

Цитата:

Сообщение от Yakov37 (Сообщение 2558207) На 3-х литровый надо один брать или два

Один.:secret:

Один.
Стоит на левой клапанной крышке.
На картинке обведено красным.
https://out-club.ru/board/attachment...6&d=1392144806

Неприятный звук клапана рецеркуляции.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

а есть уверенность в том, что они работают в одинаковых режимах (по давлению)?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Megatron_spb, абсолютно никакой :)

У меня лично - да.
И ответ есть: Потому.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вобщем, разобрал я этот клапан, внутри он оказался абсолютно чистым, ломаться там нечему, просто со временем садится пружинка, еслиб была возможность её подрастянуть, то..........
https://out-club.ru/board/attachment...bkvdrp1ewq.png

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А как вы так быстро проверили расход масла? Резко накатали 10.000 км? Тоесть хотите сказать, что люди у которых масложёр, зря делают расскокосовку колец, меняют задубевшие от времени маслосъемные колпачки. Всю жизнь люди ремонтировали двигатели от естественного износа, а тут бац всего-то меняем пластмасску за 300р. Не плацеба ли это.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

т.е. мыть его при каждой замене масла (как гласят некоторые инструкции) смысла нет, менять, если продувается без сопротивления, и точка.

Добавлено через 2 минуты
@Alex-himki,
сначала тратим 300 рэ, если не помогает - вскрываем двс, у меня так и было.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Олег Генералов, а внутри нагара не видно, как на этом фото. Одно из проблемных мест внутри клапана. Фото2 и Фото3

Добавлено через 3 минуты
@Alex-himki, пока делать какие-либо выводы рано, надо собрать статистику. Мне пока также не все ясно, но интересно.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@МиНиН, Михаил, этот нагар который на твоих фото, особой роли не играет , так как в этом месте (на шее,этого стержня) одета еще пружинка,которая не даст там ни чему прилегать как на фото №3 ,а рабочая поверхность его башка , а не так как показано у тебя на фото №2.
Смотри фото, тут видно что рабочая поверхность чистая, а вот сам стержень болтается из за севшей пружинки ,а сверху даже видно щель на просвет.
https://out-club.ru/board/attachment...dehxsn5pat.png

Добавлено через 30 минут
@МиНиН, ты меня не понял, шток своим острым краем ни чего не запирает , он служит посадочным местом и направляющей для пружинки.И он просто физически не сможет что то закрыть, просто он в два раза тоньше отверстия.С таким же успехом в этом клапане могла бы работать пластинка (в виде монетки) с пружинкой или подпружиненый шарик.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Теперь понятно, на фото шток вставлен без пружинки, поэтому и ввели в заблуждение. Получается, что на ХХ минимальный проход есть всегда.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Есть но очень слабый, и чем мощней пружинка тем меньше шансов у картерных газов прорваться через этот клапан.

Олег, плиз,распили останки клапана в длинну.
Сделай нам красиво :good:, рабочий макет в разрезе:friends:

PS патент и права на тему тюнинга пружинки клапана точно твои $

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

будем пилить :) :friends:

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Парни,а при каком пробеге его нужно менять?Или это зависит от жора масла?
И какой "жор" считать условно критическим?У меня,например 200-250гр на 10тыс.Пробег-65т.км

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

тут скорее не пробег, а моточасы считать надо :)

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вот только мне сдается, что этот самый клапан, о котором уже семь страниц расписано, ни какого отношения к ("масложору") т.е.расходу масла не имеет.
http://www.ej9.ru/art/oil-catcher/


Ну и любителям Мотюля...https://www.youtube.com/watch?v=p0Eaaupwi1c

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Не согласен. От скорости больше должно зависеть. У меня на скоростях за сотку маложор есть, а ниже - практически отсутсвует. Т.е. и перепады давления в клапане ИМХО сильнее на высоких скоростях/оборотах + при динамичной езде

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Значит моточасы, на оборотах выше 3000 [emoji3]

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну с Хундаем ещё согласен - двигатель тот же.
Но вот Лачетти... ))

ну подумаешь лошетти :blush:
Давай по другому:
один и тот же клапан ставится на тучу авто мицы, и такую же тучу производства GM, и на двиглы у хундеев и дэу.
И еще, там разный литраж, разные года выпусков и т.п.:secret:

По мне лучше бы задаться вопросом: какой клапан лучшего качества.;)

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Цитата:
"Так как идеального ничего не бывает, то картерные газы все равно несут в себе масло, даже после сапуна.
И клапан PCV начинает загрязняться, и в итоге он забивается маслом, грязью, и тд. В итоге циркуляция газов нарушается, в зависимости от того в каком положение клапан "заклинило" будут те или иные последствия."

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

коль двигатель начал "сапунить", т.е. газы из камеры сгорания пошли в картер( причина-изношенная ЦПГ), то ни какой маслоотделить, или замена масла на более густое, на более синтетичное, и т.д. , а тем более ни какой клапан отработавших газов проблему не решат. Газы всегда идут в одном направлении, из под клапанной крышки в "задроссельное" пространство, неся с собой грязь и копоть( в Жигулях этого клапана ваще нет, поэтому шланг с сапуна на видавших виды машиненшках тупо под машину и катались, портя окружающую атмосферу), и чем чище клапан тем больше "каки" во впуске. , а забъётся этот клапан- выдавит сальники. чисто ИМХО - Своевременная замена или очистка данного клапана скорее убережет сальники (лобовой и коренной) от выдавливания, чем спасет от "масложора" и загрязнения дроссельной заслонки и впускного тракта.:hat:

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Утверждение?
Вопрос?
Сомнение?