Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Держите http://www.drive.ru/news/hyundai/4f7...270000028.html
Речь идет не о старой Санте, а о новой, к-рую показали на мотор -шоу в Нью-Йорке.
Кстати, там же нашел заметку о том, что поправили мордашку Фычику. Скока прошло времени с момента начала его продаж в РФ, года два? Стало как-то поприятнее http://www.drive.ru/news/mitsubishi/...07c00002f.html
Значит, и новый Аут через пару лет подправят- будет красавчик!

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

http://carsworld.com.ua/new_cars/342...-santa-fe.html Держите ! Смотрите и сравнивайте !!! 7-местная версия Санта-фе 2013 г.в.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

XL отдыхает!:hat:

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Я плакаль(с)!!!

Стояв перед выбором, что взять на смену своему xl, о митсу к сожалению даже не думал, посмотрев на фото, понял что не зря. Что паджеро, что аут, полная деградация... У японцев, финансовый кризис сменился кризисом творческим...
Для себя выбрал новый Туарег. Если в бюджет аута, взял бы корейца однозначно.

PS. Владимир, если в следующий раз Рольф-импорт прокатит вас до Женевы, вы отрешитесь от фотографирования антен и колесных арок, и попытайтесь сделать хоть один снимок автомобиля целиком.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Да не просто ЗРЯ. Без этого борта аутлендер просто перестаёт быть аутлендером. Это не достаточное, но необходимое условие, если говорить языком математики...:help:

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Не силён в украинском, но там последняя фраза случайно не про электропривод багажника была?

Честно говоря, руки чешутся купить большой "гараж" и наладить выпуск нового гибрида. Внешне дизайн очень спорный. Мне лично, больше нравился первый XL. JFG на любителя - моё мнение, что надо было оставить лансу лансовое, а ауту аутовое. Новый дизайн оставляет большое поле для любителей тюнинга. Я бы взял новый кузов, переделал 5 дверь на "с бортиком" (извините, но это ФИЧА аута), поменял задние фонари на светодиодные (они реально надёжнее, да и поярче - никакой грязью не зальёшь). Регулировка подвески +-5 см очень нужна (21 см аута честно, хуже 20 у Санты - проверял), колёса +1-1,5 см в диаметре, мне кажется, получше были бы, да и пошире на 1-2 см. Электронику - все опции надо оставлять. АКПП - двухдисковую 6 ступку, двигатель 3.0, спорт режим + эко. Подогрев лобового полностью (пока только форд делает). Аудиосистему из топовых XL, камеру, парктроники, помощь парковки (Focus 3). Торпедо от XL 2007 года (все бардачки хочу). 3 ряд сидений сделан удобно, 2 ряд складывается ОЧЕНЬ удачно в новой версии. Ещё бы пассажиру регулировку сиденья электрическую добавить, попагрейку на задние сиденья. Запаска хорошо убрана или просто снята? Если убрана - то мне нравится.
Т.е. сразу видно, что мне не нравится в новом ауте :) С момента покупки своего аута наблюдаю деградацию модели по тех. хар-кам, теперь ещё и по дизайну. Если внести вышеуказанные корректировки, поставить цену в 1,4 млн - то машину можно брать. 1,5 максимум, если нормальный гибрид. Честно, при ином раскладе смысла в смене авто не вижу. Если раньше видел смысл в смене на 3 литрового америкоса, то здесь только так. Ну и ценник, что я указал - завышен с учётом российской действительности. В Америке такой тыщ за 35 продавался бы...

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

[QUOTE=Drasha;1240405]Не силён в украинском, но там последняя фраза случайно не про электропривод багажника была?
Торпедо от XL 2007 года (все бардачки хочу).

Чётко и лаконично. Да ничего там не надо оставлять... ус рут опять ДЕРЬМОнтином да и только! Я остаюсь со своим со своим 2008 года V6 3.0 комплектация S64. Меня этот БЕГЕМОТИК окончательно разочаровал после сравнения даже с САНТФОЙ.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Классная машина! Вернулся стержень в на свое место. Только двиг. надо сразу ставить 3.0. Каждый ценит свое. Для меня главное надежность,качество и уверенность на дороге. И я уверен что это на порядок выше чем, например в Санте. Обязательно поменяю! Когда будет 3.0.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

По мне Мицу топчется на месте. При нынешней конкуренции - это шаг назад. Только правильный ценник может поправить ситуацию

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

правильный ценник у Renault Duster
за 500 штук настоящий внедорожник :)

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Вчера ехал за тестдрайверсимRenault Duster. Арки колес у него колоссальные. За 500 штук для дачников самое то

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Это бомба для нашего авторынка!

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Только цены все растут :) Хотя корейцы себя уже на уровень премиум позиционируют, так что пока оставлю Аут на примете :)

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

JFG видимо пик Аутлендера, прилично с наружи и достойно внутри! На новой модели ( к нашему великому сожалению) виден шаг назад. Экстерьер авто на редкого любителя невзрачных машин, перегруженая консоль, исчез верхний (охлажэдаемый!) бардачек,убрали откидной бортик багажника, скорее всего на заднем ряду будет неудобно (как в Паджероспорте), светодиоды поменяли на лампочки. а из нового ничего приятного- полный отстой!!! Придется ездить на моем любимце до упора( благо машине и года нет) и переходить в стан конкурентов. Жаль!!!

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Жду не дождусь начала продаж бегемотика. Очень интересно будет посмотреть на статистику и сравнить с продажами XL первого и второго поколения. Выбор потребителя самая адекватная реклама.