Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
Здравствуйте!Не могли бы Вы выложить фотку обточенной 10-й втулки для использовании в креплении заднего редуктора 1-аута?!нужно стачивать широкую "шляпку" или с противоположной стороны выступающую часть?и как ее правильно впрессовывать?заранее спасибо!Кстати, долго ли ходила у вас после установки?больше не меняли?
|
Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
Поставил и я себе сайленты от ВАЗ 2108 - теперь желею.
Они действительно становятся но работают не так как оригинал. До замены сайлентов у меня были только удары при переключении, а сейчас мост подвывать стал при сбросе газа в диапазоне 705-65 км/ч Кроме этого появилась мелкая вибрация на скорости после 90 км/ч вибрация ощущается только на идеальной дороге, как Бориспольское шоссе или лучше. Если дорого ровная но асфальт из крупной фракции вибрация уже мало замета. Вывод таков. Для 100% уверенности надо ставить оригинальные кронштейны. Кому то везёт с не оригиналом от 2018, мне не повезло. Раньше я ставил в кронштейны сайлентблоки фебестовские - всё работало тихо, но всего лишь 15 тыщ км. Одним словом опоры редуктора это слабое место Аутлендера. Я понимал, что ездить с гулом и вибрацией это верный путь к угроблению редуктора. Поэтому решил и поставил бу опоры с родными сайлентблоками. Все симптомы пропали. Ни гула ни вибрации. |
Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
Цитата:
|
Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
Вопрос к тем, кто гоняет с 10шными сайлентами.....вибрации у всех по-разному я так понимаю есть....кто как боролся с ними?у меня примерно на 2500-3000 оборотов вибрация явная, надоедает уже(
|
Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
Цитата:
Добавлено через 22 часа 55 минут Цитата:
|
Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
Цитата:
|
Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
У меня точно как у uta, стук при нажатии педали газа после движения накатом. Это кронштейны крепления редуктора? Что смотреть? |
Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
Поставил от "десятки". Вибрации не замечено. Но пока на трассу не выезжал -- больше 100 км/час не разгонялся. Для чистоты эксперимента покатаюсь с месяц, потом отпишусь.
|
Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
Поставил от 10-ки сайленты проехал 15 т.км все отлично вибраций нет гула тоже.
|
Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
У меня тоже самое - стук при нажатии педали газа после движения накатом, и стук при переходе с R на D. Сайленты редуктора были порваны - поставили сайленты с Ауди (1шт - 13 $ плюс перепресовка одного - 5 $), сказали должны отходить долго. Если нужны фото, могу выложить там вроде есть и номер.
Но удары не пропали. Потом я заехал на яму и переключал с R на D, а мастер смотрел что бьет. Говорит что звук идет скорее всего с раздатки. Люфта крестовин нет, масла везде поменяны. Что думаете, в чем может быть причина??? |
Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
Цитата:
|
Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
Вложений: 5
Выкладываю фотки сайлентов. Они слегка овальные, но корпус алюминиевый и впрессовываются без проблем. Использовали гидравлический пресс.
|
Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
Спасибо. Вот еще бы партномера и от какой модели, для пущей ясности.
Так, смотри и соберем МИЦАУДИТАЗ.... |
Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
номеров у меня нет - но на фото видно надписи на самих резинках, может чем-то поможет. Сайленты предложили мастера, поэтому от какой модели так и не сказали.
Кто-то может подсказать по моей проблеме? |
Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
Судя по всему,это сайлентблоки подмоторной рамы. Только с какой модели-затруднюсь сказать.
Хотя,посмотрев внимательнее, все таки скорее всего передних рычагов.Предположу,что с Ауди 100 или А6 первых поколений. На восьмидесятках таких нет,а в следующих поколения рычаг меняется в сборе с сайлентблокми. На подмоторных верхняя часть имеет металлическую площадку. |
Текущее время: 22:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU