![]() |
Re: Работа печки зимой
Доброго времени суток!
У меня другая проблема - если долго ехать по трассе (больше получаса-часа), не меняя ни скорость ,ни вообще ничего, то воздух начинает идти холодный, как ни крути ручки. сначала-всё ок. потом постоит хотя бы минут 10-20 с выкл. мотором -снова ок на ближ. минут 30 (кстати, жарит сразу по полной, опять же, при любой выставленной темп-ре). То есть -типа "мега-инертность" как бы. P.S. При остановках (светофор ,отдых, и долго довольно) -температура не падает, всё ок. Такое было у кого-нибудь? |
Re: Работа печки зимой
Подскажите что за помпа Бош, есть ли у нее маркировка, обозначения?
|
Re: Работа печки зимой
Ну так написал же сообщение под №200. Ну и интернет вам предложит еще массу вариантов Бош и несметное количество аналогичных вариантов решения.
|
Re: Работа печки зимой
Цитата:
---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:55 ---------- Цитата:
Цитата:
Цитата:
kmm45, а антифриз не меняли? Такое ощущение что система охлаждения завоздушена. При замене антифриза могли завоздушить систему. Хотя это мало вероятно - я менял антифриз, проблем не было *3тьфу* Самое простое - попробуйте поставить машину мордой повыше, открыть все пробки (на радиаторе и расширительном бачке) включить отопитель Т на максимум, скорость вентилятора на максимум и по-газовать минуты 2-3. Потом проверьте уровень. Если нехватает - долить |
Re: Работа печки зимой
Из мануала:ДЛя удаления воздушной пробки заглушите двигатель, дайте ему остыть и отверните пробку заправочной горловины. Пустите двигатель, дайте ему поработать в течении 3-5 минут и закройте пробку горловины.
|
Re: Работа печки зимой
Машина-Outlander XL 3.0.поставил эл.помпу Bosch 0392023004.Летом в Экзисте стоила-2425,66руб.Подключил на вход печки.Теперь кайф,греется быстрее,температуру держит и в пробке,и на ходу,и когда просто стоишь(ждешь кого то)..Советую поставить всем, кому мало тепла...
|
Re: Работа печки зимой
MAX744
выложи пожалуйста фото помпы и как она установлена |
Re: Работа печки зимой
Фотографии выложить не могу, закрывает все это хозяйство, воздушный фильтр...А рассказать могу..
1.Снять воздушный фильтр вместе со всем пластиком; 2.От двигателя в салон идут два шланга(нам нужен верхний),этот шланг подачи от двигателя в печку(на самом деле все ставят, на выход из печки, но мне было проще поставить на подачу в печку); 3.Отсоединяете хомут около двигателя и штатный шлаг подсоединяете к эл.помпе (сделал небольшой петлей, ничего не резал); 4.Кусок (надо купить заранее)нового шланг к двигателя и эл.помпе; 5.Все. Электропроводку вывел -в салон на кнопку (от прикуривателя(+провод), а - массы в подключил моторном отсеке. http://www.touran-club.ru/forum/down...0b60&mode=view ---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:46 ---------- Да, про новые хомуты-3шт. не забудьте..Ставиться с пивом и разговором от 50минут до самого вечера (все зависит от пива и разговора)..... |
Re: Холодно в салоне!
Цитата:
Смотрю с этой проблемой в основном трешки сталкиваются? Вот такая же проблема на другом сайте, случайно нашел http://autopeople.ru/forum/mitsubish...59.html?page=1 |
Re: Работа печки зимой
[COLOR=black][FONT=Verdana]Электропроводку вывел -в салон на кнопку (от прикуривателя(+провод), а - массы в подключил моторном отсеке.
MAX, т.е. получается, что моторчик молотит у вас постоянно? Не выйдет из строя в скором времени? Может лучше кнопку? Или заморачиваться неохота было? |
Re: Работа печки зимой
Установка дополнительной помпы это какой то колхоз я считаю...и так должно все нормально функционировать!
|
Re: Работа печки зимой
Ну видимо много одноклубников с такой проблемой. И особенна она актуальна у нас на Урале, где температура зимой гораждо ниже чем в Москве.
|
Re: Работа печки зимой
У нас сейчас уже почти неделя -20 по утрам. Машина прогревается за 5 минут, салон в движении ещё за примерно минут пять до почти комфортного состояния. А потом все отлично. Попогрейку отключаю через пару-тройку минут сидения на ней- уже горячо. Я понимаю, что это не Сибирь, но проблем пока не было с нынешними морозами (тьфу 150 раз). Алгоритм простой - после заводки крутилка климата на авто, обдув на стекло (до упора по часовой). Автоматом включается кондюк на осушение салона. Пока снаружи чищу машину от льда-снега на окнах (минут пять), все более менее прогревается. Сажусь, еду - правую крутилку на два щелчка назад - обдув стекло-ноги, кондюк отключается. Через пять минут езды в салоне тепло, ещё через пять - жарко. Повторюсь - минус 20 на улице.
Есть один косячок - из рулевой колонки, точнее из-под кнопок блютуза совсем слегка поддувает холодным воздухом, надо будет по теплу найти откуда и законопатить чем-нибудь. |
Re: Работа печки зимой
Цитата:
Несколько человек, у всех три литра-это уже система... |
Re: Работа печки зимой
Цитата:
|
Текущее время: 09:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU