Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Сегодня посмотрел салентблоки, убитые оказались в поперечном рычяге прямо как на фото все ржавые, буду менять их и всё на этом. Закажу оригинал, этих долбаных МАВ-088 ни где нет. А те что МАВ-107 идут в бумеранг к кузову.
Спасибо всем кто помогал советами. |
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Купил два сайлента оригинала MR197915 (41399В) по 700 р. Заменил. Теперь наслаждаюсь тишиной.
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
Скрип искали так. Сначала ослабили втулки стабилизатора. Скрипит. Потом ослабили сайленты в поперечном нижнем рычаге которые к ступице. Скрип пропал. |
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Тоже их поменяю, посмотрю как будет, так :yahoo:или вот так :cray:
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
т.к. http://www.fe-best.de/index.php?page=catalog&pid=4848 http://www.fe-best.de/index.php?page...pos=84&pid=901 http://www.fe-best.de/index.php?page...s=112&pid=4855 http://www.fe-best.de/index.php?page...s=126&pid=6471 |
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
:fool:сначала будет так:good: а потом так :cray:
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
---------- Добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:57 ---------- Цитата:
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
потому что плавающий не один, и если заменить один, то скоро и другие заскрипят
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
если старый столько проходил, то новый оригинал уж точьно не менее 50 по нашим дорогам проходит. На неделе повезу полиуретанщикам старый сайлент, чтоб мерки снили и в производство запустили. Так же их специалист сказал (не уверенно), что возможно подойдет вот этот сайлент http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=975 Но здесь форма оболочки ровная не как у оригинала. Может форму оболочки изменят и тогда будет более понятно какой куда ставить. Только они сказали, что плавующего не получится, т.к. конструкция сложнее и нет соответствующего оборудования. ---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:50 ---------- Цитата:
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Прочитай всю тему сначала, первое сообщение по поводу полиуретана, и фотки посмотри, на которых видно где еще плавающие стоят
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
У меня тоже появилось легкое поскрипывание в задней подвеске при езде по глубоким и плавным ямам. Было это в августе 2009-го. Шприцем залил в каждый наружный сайлент с каждой его стороны по 1 мл моторного масла (масло под руками было 0W40, но это, полагаю, не важно какое именно масло, а глицерин для этой цели будет жидковат, ИМХО). Скрипы прошли и до сих пор не появляются. Можно это назвать "методом Стасяна", а вообще-то таким способом пользовался (и не я один) еще лет 25 тому назад - заливал моторное масло шприцем через пыльники во все шаровые шарниры, когда ездил на "Ниве". В результате шаровые ходили по-дольше и руль становился по-легче. Хочу сказать, не умаляя заслуги Стасяна, что все новое - хорошо подзабытое старое...
Сейчас хочу заказать комплект сайлентблоков (наружных) и неспешно перепрессовать, но не могу определиться с их парт-номерами и возможными дубликатами. Если кто может, то дайте номера сайлентов для моего типа кузова: Airtrek Sport Gear 4G64MPI фрейм СU4w-0201802, кузов "с клювом" как у первого Outlander`a. В поиск прошу не слать - все перечитал, но пишут о других кузовах (CU4W c 4G64GDI или о CU2W), плюс к этому есть старые номера деталей типа "MR... " и одновременно новые номера тех же деталей типа "4113А062"... В общем, что-то я подзапутался :) |
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
ты правильно нашел, и новый и старый номер это одно и тоже и подходит на все кузова
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
Ниже пример для кузова CU4W: http://www.pajero4x4.ru/fgallery/alb...8/rearsusp.jpg |
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
[QUOTE=MIVEC;667544]- такого а/м программа поиска з/ч не знает
Программа может и не знает, но такой а/м, тем не менее, есть :) Версия №1: на всех типах кузовов Треков все рычаги и сайленты в задней подвеске одинаковые? |
Текущее время: 17:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU