|
Re: Дальние путешествия на XL
Цитата:
|
Re: Дальние путешествия на XL
На трассе М4, например, в Воронежской области (если не вру) есть довольно большой пробел с сетевыми заправками.
|
Re: Дальние путешествия на XL
Цитата:
|
Re: Дальние путешествия на XL
Можно не возить, но спокойней когда она есть. Я один раз доливал по пути в Москву. Не то, что бы совсем не хватило, просто не хотел сушить бензонасос.
|
Re: Дальние путешествия на XL
Цитата:
|
Re: Дальние путешествия на XL
Цитата:
|
Re: Дальние путешествия на XL
Цитата:
|
Re: Дальние путешествия на XL
В июне прокатился по маршруту Москва-Ейск-Черкесск-Ейск-Москва.
Трасса отличная. В Воронеже был ремонт дороги. На обратном пути простояли 2ч. в пробке. В Воронежской области очень любят ставить треноги с камерами. На одном участке в пару км длиной попалось 5камер. Камеры часто ставят на обочины в попутном направлении (бьют в спину) и прячут за гражданские "жигули". Машина отработала безотказно, вопросов нет. Расход по трассе 9,1. Двиг 2л, вариатор. С асфальта съезжал пару раз в краснодарском крае. Экстремального бездорожья не было, рассказать нечего. Случилась одна единственная неприятность. После езды по ухабам отвалилась заглушка переднего бампера (установлена под противотуманкой с водительской стороны). Вернувшись в Москву заказал в экзисте. У официалов совсем дорого. Причину выяснил. По родному каталогу запчастей на этой заглушке 2клипсы крепления. Фактически мест крепления 5. Судя по следам от клипс, на заводе поставили 2, этого оказалось недостаточно. Докупил недостающие. Теперь заглушка стоит как влитая. |
Re: Дальние путешествия на XL
Цитата:
|
Re: Дальние путешествия на XL
Ну вот и состоялась поездка на Байкал. Машина показала себя с самой лучшей стороны. Был и асфальт и бездорожье, по которому ехали не более 10 км\ч. Все что брал с собой в дорогу не пригодилось, кроме канистры с бензином. Приехал на Сахалин, прошел диагностику - замена правой рулевой тяги. А также надо будет сделать развал-сход так как 3 колеса поело.
На Ауте и в глубокие ямы попадал и взлетал в отрыв от асфальта пролетая на 30 метров, все выстоял. Максимальная скорость моего Аута 187 км\ч, дальше просто не идет хотя запас крутящего еще есть. Наверное ограничитель. Расход был разным, так как ехали со скоростью 110-160 км\ч. Средний расход будет 10 литров на 100 км. Проехал 10012км. |
Re: Дальние путешествия на XL
Valorous, с почином!:bye:
|
Re: Дальние путешествия на XL
Расскажу и свою историю;
Еще во времена СССР, была у меня "голубая" мечта детства, именно на авто, так любовь к технике привилась с раннего детства, проехать по всей Европе. Со временем эта мечта немного опустилась на задний план, но не ушла совсем. И вот в 2011 году, в Америке (Калифорния), был приобретен Аутландер 2.4, вариатор, черного цвета, с пробегом 16000 км. Когда в него первый раз сел, еще был слышен запах авто из салона :). Со времен СССР много времени прошло, я вырос :), и открылись границы :). И вот в один прекрасный момент мне вспомнилось и пришла идея осуществить свою детскую мечту. Примерно за полгода до момента поездки, было определено время и маршрут путешествия. Выбор пал на летний период а маршрут следующий; Беларусь - Варшава - Берлин (уж больно хотелось на Рейхстаг посмотреть)- Кельн - Париж - Барселона - Марсель - Сан-Тропе - Канны - Ницца - Пиза - Рим - Венеция - Мюнхен - Прага - дом. Так сказать обзорная экскурсия по Европе. При планировке маршрута учитывались просто те места и достопримечательности, которые хотелось посмотреть. Протяженность намеченного маршрута составила приблизительно 7500 км. И так начались приготовления. На работе был забронирован отпуск в летний период. Изучались интернет ресурсы связанные с путешествиями по Европе. На Аут установил газовую установку, в принципе не только из-за путешествия, а до этого был авто с газовой установкой, очень понравилось. А в Европе бензин ооочень дорогой а газ (LPG) ровно в два раза дешевле, а то и более. Аутландер парактически никакой подготовки ни претерпел, кроме того что проверил тормозные колодки (состояние их было идеальное) поменял масло в двигателе перед поездкой и все фильтра, с собой взял набор инструмента, насос, и трос. Вот и вся подготовка. Пробег Аута на момент поездки составлял примерно 40000 км. И на этом пробеге, с момента покупки, я на нем менял только масло. В РБ заправлен полный бак бензина, полный баллон газа и в 12.00 часов был старт. Граница с Польшей была пройдена быстро, всего за 2 часа, дорога по самой Польше, сказать была трудной, сказать ничего. Таких загруженных дорог особенно до Варшавы я не видел нигде. Разогнаться негде, через каждые 3-5 км. населенные пункты, между этими населенными пунктами обозначенные перекрестки где ограничение скорости 70 км. постоянный трафик фур и т.д. в общем поздно вечером добрались до немецкой границы где остались на ночлег. До Берлина оставалось чуть более 100 км. На следующий день, утром, отправились в Берлин. При въезде в Берлин сделали заезд на СТО где была куплена "умвенплакет" это такая наклейка, клеится в определенном месте на лобовое стекло, обозначающая соответствие автомобиля по классу токсичности. Аутландер в этом деле получил высшую награду в виде наклейки зеленого цвета, соответсвующую классу токсичности евро 4. Наклейка эта нужна для того, что бы можно было беспрепятственно проезжать все крупные населенные пункты, т.к. все города поделены на зоны, где автомобили в соответствии с классом токсичности могут в них находиться. Аутландер смог проезжать по любой зоне. Особое слово нужно сказать про немецкие дороги, вернее не про само дорожное покрытие а про дорожное сообщение. Из любого крупного населенного населенного пункта в любой другой крупный населенный пункт движение происходит по автобану, шириной в 3 полосы в одном направлении, условно без ограничения скорости. Через каждые 10-12 км. (на автобанах) есть очень удобные места отдыха, как для грузовиков так и легковых (с отличными бесплатными туалетами, иногда правда не совсем чистыми). Дороги бесплатные. Удивили заправки LPG, во первых их много, заправщики газом отсутствуют, просто подъехал к колонке, сам подключил пистолет, сразу же закачал сколько тебе нужно газа, после того только пошел рассчитался за него. Ну и при сделанных некоторых выводах о дорогах, шины были накачены давлением 2.7 атмосферы. Далее через Бельгию въехали во Францию; во Франции есть как платные дороги так и альтернативные бесплатные. Выбор пал на бесплатные так как во первых мы ехали смотреть страну а не бетонные столбы и отбойники, а во вторых платить не надо. Дорожное покрытие во Франции было еще лучше чем в Германии, но сообщения альтернативных дорог никакого. Дороги узкие, и при выезде из страны мы пересекли 2756-й перекресток с круговым движением :). Париж конечно удивил, но в обратную сторону, такое чувство что я попал на Черкизовский рынок. Новоиспеченные французы из африканских стран конечно колорит стране придают своеобразный. 3 дня в Париже и двигаемся дальше, на юг. Когда отъехали от Парижа около 100-200 км. И дороги проходили через небольшие французские городки, вот тогда мы увидели настоящую Францию, именно как мы ее представляли и видели в кино, фотографиях и т.д. Удивили цены в магазинах: бутылка простой питьевой воды 1-1.5 л. -2-3 евро, хлеб 2.5-3.5 евро, бутылка французского вина 2-2.5 евро, Пачка сигарет в среднем 5 евро. Умеренный, неспешный стиль езды, качество дорог, перекаченные колеса и качественное топливо дали свои плоды и по расходу топлива; Въезжаем в Испанию. Местность в районе Барселоны напомнило чем-то Крым. И особое слово о пляжах; такой чистой морской воды я еще нигде не видел, пляжи песчаные, чистые, не перегруженные народом. Потом только увидели что время от времени по всей пляжной территории ездят, приличные пикапы, с рабочими, которые следят за благоустройством прибрежной зоны, уборкой мусора и т.д. Несколько дней на "лазурном" берегу и отправляемся дальше - Марсель. И при выезде из Барселоны, случилась очень неприятная поломка, из-за высокого давления в системе лопнул резиновый патрубок кондиционера. В принципе считаю что это только моя вина, т.к. на родине, перед летним сезоном заправил кондиционер у гаражного мастера на почти самопальном оборудовании. И закачали фреона намного больше чем положено что-бы поднялось нужное давление. При посещении испанских а далее французских дилеров Мицубиси данных патрубков в наличии не было, а ждать мы не могли. Пришлось дальше ехать без кондиционера. Итак Марсель, интересно было посетить город в котором проходили действия в фильме Такси. После чего было решено заехать в маленький городок на побережье Франции Сан-Тропе. Сан-Тропе я помнил с детства по всем любимой старой комедии "Жандарм из Сан-Тропе". Но когда туда попали, поняли что сейчас это курортное место гламурных подонков типа Тимоти :). Немного пешей прогулки по городку, после поездки без кондиционера и отправляемся дальше - Канны. В Каннах небольшая фотосессия на красной ковровой дорожке и дальше Ницца. В Ницце поняв что там лучше одеться чем прокормиться :) сделали небольшой шопинг и далее отправились в Монако, проехать по легендарным дорогам формулы 1. Заехав в Монако, Аутландер показался самым настоящим танкером, и до самого выезда от туда не проходило удивление как же там ездят. Попадались такие повороты, что мне приходилось включать заднюю передачу что-бы вписаться в поворот и проехать дальше по дороге. Следующее место назначение граница Италии. 250 км. по горным серпантинам (без кондиционера) сильно вымотали и решено было ехать на платную прямую дорогу. По платной дороге за расстоянии в 200 км. было заплачено 20 евро. И вот мы в Пизе. Небольшая экскурсия по местным достопримечательностям, небольшой перекус в ресторанчике итальянской кухни и вперед в Рим. Из Пизы выезжали поздно, около 24.00 часов, и здесь состоялась первая встреча с дорожным патрулем. Заметили мы друг друга одновременно :), мы выезжали из города а они ехали навстречу. Видимо заметив автомобиль на непонятных для них номерах решили проверить. Я через некоторое время заметил что вышеуказанная патрульная машина едет за нами. Ехали они за нами примерно 2-3 км. по пригороду Пизы. Затем врубили свои проблесковые маячки и завели нас на стоянку возле дороги. В общем 15 минут дружелюбного общения на ломаном английском языке, проверки паспортов, полицейские отправили нас в добрый путь, при этом один из полицейских даже вспомнил слово на русском "досвиданья". На следующий день въезжаем в Рим. В Риме 3 дня, есть конечно что посмотреть. Но тем не менее отправляемся дальше в путь - Венеция. Итак проехав немного по Италии делаем вывод, что кризис страну скосил плотно. Неоднократно видели целые заброшенные гипермаркеты, фермы, заводы, фабрики. При подъезде к Венеции было решено остановиться в отеле примерно в 15-20 км. от места посещения, т.к. в городе всего одна стоянка, очень дорогая и отели не резиновые. Отдохнув в отеле, на следующий день приехали к ближайшему населенному пункту где есть железная дорога. Машину оставили на стоянке а сами на поезде поехали прямо в Венецию. Сев на поезд, я понял что совсем не наши поезда самые поездатые поезда в мире :). С таким комфортом я не на всех автомобилях ездил :). После Венеции едем в Мюнхен проезжая Альпы и Австрию. И вот когда мы въехали в Альпы, тут у меня челюсть и отвисла. В общем из всех посещенных мест и достопримечательностей Европы, мне в Альпах захотелось остаться жить :). В Мюнхене марке Мицубиси решили не изменять и в музей BMW не попали :). По приславутым дорогам Германии добираемся к Чехии. На душе как-то становилось легче находиться среди славянского народа. Прага подтвердила свое название красивейших (или самого красивого) городов Европы, количество пива...... нужно было оставаться на месяц. В общем берем ящик чешского пива с собой и Привет Родина!!! Итог: пройдено 7800 км. время 21 день. Аутландер выдержал все, без единой поломки. (Кондиционер не в счет, моя вина). Жена до сих пор готовит настоящие блюда Итальянской, Французской, Чешской кухни :). P.S. Всем спасибо. Сокращал как мог. Все-таки мечты сбываются :) |
Re: Дальние путешествия на XL
приобрел недавно себе аута 2.4 вариатор и поехал в дальнюю дорогу: москва - ставрополь - москва - мурманск! перед поездкой соответственно подготовил машинку! думал будут проблемы, но слава богу кроме дозаправки и доливки незамерзайки никаких проблем не было! и теперь правда пробег такой стал неплохой, скоро менять масло в двигателе))
|
Re: Дальние путешествия на XL
летом 2012 ездили на Ауте 3л по маршруту Москва -Байкал -Саяны-Алтай-Урал-Москва , 15600 км, отчет вот тут
https://sites.google.com/site/ddemexico10/bajkal-2012 АУТ не подвел, даже колесо ни разу не пробили |
Re: Дальние путешествия на XL
b707, просто супер. Я читал словно интереснейшую книгу:-) молодцы.
|
Re: Дальние путешествия на XL
b707, Мне тоже понравилось читать,жаль фоток машины нет.
|
Re: Дальние путешествия на XL
Пркатнулся по маршруту: Москва,Брест,Варшава,Брно,Крумлов,Прага,Варшава,Брест,Москва.
Пробег составил 4400 км. Даже омывайку добавил только спустя 3500 км. :) Добавлено через 3 минуты Брно https://out-club.ru/board/attachment...pwusjdudbs.jpg Ческе-Будеёвице https://out-club.ru/board/attachment...xndzzjfpda.jpg Крумлов https://out-club.ru/board/attachment...mabgdu4egl.jpg Прага https://out-club.ru/board/attachment...surdkfmefj.jpg Карлштайн https://out-club.ru/board/attachment...jgdyys8msu.jpg Добавлено через 4 минуты Кутна Гора. https://out-club.ru/board/attachment...ccchgrwfu6.jpg Добавлено через 5 минут В пути. https://out-club.ru/board/attachment...dtkuxwfjhj.jpg |
Re: Дальние путешествия на XL
В прошлом году, июль 2013, катался: Ижевск-Саратов-Волгоград-Краснодар-Туапсе-Краснодар-Ростов-Тольятти-Ижевск, всего около 3000 км. Очень боялся, так как первая длительная поездка, причем машина уже немолодая 2008 г., 3,0 АТ. В итоге, все неплохо, проблем не было. Перед поездкой делал диагностику, после тоже, ничего, "плохого" не выявлено! В этом году планирую в июне поездку тем же маршрутом, поеду на диагностику, пробег уже 140 000! Менять машину пока не собираюсь. Кстати езжу на 16 покрышках уже 3 сезон, устраивает, комфорт, резину поставил Барум, ездить активно тоже позволяет (ну наверно не так как на 18, но я уже не помню) Всех благ!
|
Re: Дальние путешествия на XL
В прошлом году, сентябрь 2013, катался: Нижневартовск- Тюмень- Екатеринбург- Озерск- Уфа- Самара- Волгоград- Пятигорск- Черкесск- Пятигорск- Баксаны- Пятигорск- Карачаевск- Пятигорск- Кисловодск- Эльбрус- Кисловодск- Нальчик- Кисловодск- Владикавказ- Грозный- Кисловодск- Волгоград- Самара- Уфа- Екатерибург- Тюмень- Нижневартовск. Всего 11000 км. Это моя третья дальняя поездка на этом авто (более 5000 км). Диагностику не делал ни до ни после. Проблем нет. Не доезжая до дома в Уфе поменял масло.
|
Re: Дальние путешествия на XL
В 2011 году съездил в Париж: Питер - Хельсинки - (паром) Росток - Амстердам - Брюссель - Париж.
В Норвегию ездил: Питер - Хельсинки - (паром) Стокгольм - Трюсиль. В Финляндию - несколько раз. Каждый год езжу на неделю Карелию за рыбами и грибами на неделю - полный багажник и грунтовые/лесные дороги. Вообще ни разу не было никаких проблем. |
Re: Дальние путешествия на XL
Цитата:
Почему-то такие путешествия на авто по европе у меня ассоциируются с большими денежными затратами. Кажется будто менее 10 тыс у.е точно не обойдешься... |
Re: Дальние путешествия на XL
Цитата:
я после пары таких поездок поменял амортизаторы и поставил проставки, ибо попа просела. |
Re: Дальние путешествия на XL
Дальние путешествия быстро утомляют на ауте 2,4. Первое это шум. Жалею что не сделал шумку с момента как купил автомобиль. Второе это динамика разгона на трассе. Если 3-4 человека в салоне то динамика откровенно слабая. Обгоны приходится тщательно просчитывать и в критических ситуациях может не хватить мощности.
Из плюсов это размер салона, относительно низкий расход и хорошая работа подвески на скорости от 100км/ч. |
Re: Дальние путешествия на XL
Цитата:
|
Re: Дальние путешествия на XL
|
Re: Дальние путешествия на XL
Красота какая!....)))
|
Re: Дальние путешествия на XL
Цитата:
https://out-club.ru/board/attachment...puekrvut2e.jpg https://out-club.ru/board/attachment...cbjaee6eqw.jpg |
Re: Дальние путешествия на XL
Timka, Место путешествия?
|
Re: Дальние путешествия на XL
Трансфагарашан
|
Re: Дальние путешествия на XL
Цитата:
|
Re: Дальние путешествия на XL
Цитата:
https://out-club.ru/board/attachment...xabbvsdygr.jpghttps://out-club.ru/board/attachment...wyxfezkmvc.jpg |
Re: Дальние путешествия на XL
домик - это круто
|
Re: Дальние путешествия на XL
Цитата:
Вообще, поездки на машине за границу - это не сложно и совсем не так дорого, как многие думают. Я лет пятнадцать езжу почти каждый год ------ https://out-club.ru/board/attachment...evnputsxfd.jpg |
Re: Дальние путешествия на XL
Ну... на прокатной оно все же не так стремно :)
|
Re: Дальние путешествия на XL
Цитата:
Испания, Португалия, Англия - прокат. Ну и то, что не в Европе - тоже. Прокат, кстати, это тоже далеко не всегда прогулки от пляжа до ресторана :) Как вам такой прокат по Мексике? https://out-club.ru/board/attachment...qldjvdyjpc.jpg |
Re: Дальние путешествия на XL
Добрый день! В 2015 году ездил по маршруту Улан-Удэ-Иркутск-Новосибирск-Самара.
в прошлом году Самара - Тбилиси-Батуми и назад. Оба путешествия без происшествий, только положительные эмоции!!! Единственное, когда из Улан-Удэ в Самару ехал колесо спустило, пришлось поупражняться с запаской пару часов. А так все ок! Груженый на трассе - в любую горку ускорением! |
Re: Дальние путешествия на XL
Цитата:
|
Re: Дальние путешествия на XL
Цитата:
Кавказ без проблем, ни разу не остановили что туда, что обратно. На границе сложновато. Туда в очереди часа 1.5 простоял, назад 7 часов на нейтралке стояли. Дочь была с нами, но ей уже 15 лет, т.ч. без проблем. Добавлено через 2 минуты [QUOTE=Ренат68;2545198] Еще при возвращении таможня бдительно количество вывозимого из Грузии алкоголя проверяет :) |
Re: Дальние путешествия на XL
А я на своей девочке проехала такой маршрут Бийск-Сочи, в машине со мной были 2 постояльца сын и мама и вещи (в связи с переездом). Переехали в конечном итоге в Ессентуки! Машинка на трассе огонь!! хоть и загружена была. Дороги по стране не идеальные, большая часть дорог летом в ремонте километров по 10. Ехала пока глаза не закроются. Кемпинги на ночевку - страшное дело, но хотелось вытянуться в горизонталку, поэтому лучше плохая кровать, чем спать в машине вопросительным знаком))) Машина показала все свои прелести круиз-контроля. Можно сказать ехала отдыхая. Мое путешествие составило 6 дней из-за ремонтов дорог и пробок в больших городах. В шоке от Омских дорог! Такого ужаса я не видела нигде больше. Самая классная дорога по Краснодарскому краю! Кандёр по Краснодарскому краю повел себя не очень, машина сильно грелась при температуре +40, на трассе все +60 было наверное! В общем: Аут XL 3.0 - не машина а БОМБА!! Я люблю ее!!!
https://out-club.ru/board/imagehosti...e830059a69.png |
| Текущее время: 11:48. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU