OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду). (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=13546)

sokol_006 01.02.2010 18:50

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Цитата:

Сообщение от IgSo (Сообщение 623132)
Да, и ещё - тут важна не только темп. кристаллизации:secret: - антифриз разведенный на -40 при -30 уже гель;) и продвижение его по трубкам затруднено - доп. нагрузка при пуске двигателя.

Про антифризы:
http://auto.potrebitel.ru/data/11/14/p81anti.shtml
http://ru.wikipedia.org/wiki/Антифриз
http://catalog.autodela.ru/data/14/images/p84table.jpg

Sergy 01.02.2010 21:02

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Тема плавно перерастает в "эксплуатацию на крайнем Севере", не находите ?

sokol_006 01.02.2010 21:07

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Я думаю эти темы давно пора объеденить. Синонимы!

Dima1971 07.02.2010 15:31

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Сегодня ночью было - 30, утром - 25. С автозапуска не завелся, ключем завелся со второго раза с дрожанием и сипением, пришлось подгазовывать.
Потом загорелся "чек енжин" - поехал на СТО, там подключили при мне компьютер (занятная штука) и нашли ошибку - пропуск зажигания во втором цилиндре. Причем комп указал что ошибка была но не активна, то есть сейчас все работает. Сняли ошибку, посоветовали на машине проехаться по трассе хорошо ее прогреть. Больше никаких признаков чек и тд.
Эта зима кошммар - надоело порядком.

Doz 08.02.2010 23:50

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
машинка все время стоит на улице. часто уезжаю на 2-3 недели. в любые морозы заводиться с пол оборота......тьфу-тьфу, чтоб не сглазить)))

Azamat 09.02.2010 07:47

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Сегодня при -30 утром завелась с дист. запуска, хотя забыл поставить на таймер.

Dima1971 09.02.2010 08:50

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
- 38C! Ставил на прогрев по температуре (заводится на 10 минут при достижении температуры двигателя - 5С).
Заводилась через каждые полтора часа (грел только двигатель, отопление салона выключено), с утра красота - завелась как летом. правда расход с такими прогревами 20 литров на 100 км еле еле. Завтра до - 40С в бак залью 92-й, сказали в морозы заводится на нем лучше.
все таки лучше ИМХО постоянно прогревать, чем потом с треском и воем заводить на холодную.

...почти уж ТРИ МЕСЯЦА, с 5 декабря 2009 г. давит под - 30 почти каждый день. Южный урал матьего! Средний расход компьютер стал показывать 19.6 л на 100 км при средней скорости 10 км в час! В конце ноября было 13 литров на 100 км при 40 км в час.! Да когда это кончится?????? У нас реально морозит и до середины-конца марта. Только 14 марта, на св. Евдокию, воробей может напиться из первой талой лужицы (причем не факт)))))). Если напился - значит будет ранняя весна по поверьям. Реально зима 4-5 месяцев в году! Хочу в теплые страны!!!!!!!

ohotnik 09.02.2010 20:41

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Цитата:

Сообщение от Dima1971 (Сообщение 631360)
-все таки лучше ИМХО постоянно прогревать, чем потом с треском и воем заводить на холодную.

...!!!

Или альтернативный вариант - автономный предпусковой подогреватель.
Тоже исключает холодные запуски, только приэтом не нужно что бы машина периодически заводилась.

sokol_006 09.02.2010 21:48

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Цитата:

Сообщение от Dima1971 (Сообщение 631360)
Реально зима 4-5 месяцев в году! Хочу в теплые страны!!!!!!!

Мы тоже хотим. Все таки читая форумы и из личного опыта пришел к выводу, что вебаста либо аналоги оптимальный вариант, для холодных климатических зон. Хотя стоит не дешево.имхо.

gfdtk 10.02.2010 22:24

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Цитата:

Сообщение от sokol_006 (Сообщение 632384)
Мы тоже хотим. Все таки читая форумы и из личного опыта пришел к выводу, что вебаста либо аналоги оптимальный вариант, для холодных климатических зон. Хотя стоит не дешево.имхо.

На 100% поддерживаю.
Правда без интелекта применять не рекомендованно ;)

ANK626 16.02.2010 15:54

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Цитата:

Сообщение от Vovan 71 (Сообщение 617441)
Я договорился с электриком. чтобы он на днях приехал с измерит. приборами и всё "прозвонил" на предмет подачи эл. энергии включая сам аккум. и проверил контакты. Обязательно напишу в чём была причина.

чем закончилось?

Outlandishen 16.02.2010 17:39

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
конечно здесь не такие сильные морозы, но практика автозапуска такова
до -10 заводится с одного пуска
до -20 с двух
до -30 с трех

Eddidoy 16.02.2010 21:56

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Цитата:

Сообщение от Outlandishen (Сообщение 640025)
конечно здесь не такие сильные морозы, но практика автозапуска такова
до -10 заводится с одного пуска
до -20 с двух
до -30 с трех

Спорное утверждение....
Ничего личного, но сам столкнулся с проблемами автозапуска в зависимости от температуры :Data_57:
Поставили сигналку с автозапуском, всё работало ок!
Однако при понижении 15-20 градусов заводиться с пульта отказывалась... вытащил весь мозг установщикам... всё оказалось просто - передвинуть замурованый ключ максимально к считывателю, в итоге заводится автозапуском при любых температурах с первого раза!
ЗЫ Природа феномена мне не известна, но работает...

sharky sharky 16.02.2010 22:19

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Заводил при минус 25. Всё ок, несмотря на то, что стартер крутил очень неохотно. Машина сына ШЕВРОЛЕ ЛАЧЕТТИ завелась тоже сразу только масло у нее в фильтре замёрзло- пришлось глушить и на отогрев на эвакуаторе.

Slavik89RUS 17.02.2010 22:24

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
25 лет живу в ЯНАО , эта зима на моей памяти самая холодная по продолжительности . Было кратковременно холоднее в прошлые года , но так долго морозы не держались . Машина в теплом гараже , так что заводится как летом :) На улице если бывает оставлю то а\з по температуре , уставка -10 . Без а\з один раз завел , очень было надо ехать , в -32 . Завелась с первого раза , но звук был такой , что мурашки по коже ... Секунд 10-15 ремни-ролики чтоли ...

Max_poll 18.02.2010 10:39

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
с ночи поставил автозауск
-47 с утра
завелась , все норм ... однако ехать не рискнул, пешком похожу :)

Ninegr 27.02.2010 08:09

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 
Наверное уже можно дать оценку, XL и Крайний север.
Скажу сразу, боялся многого но машинка не подвела, ездил до -44С за городом. Заметил что если садишься в авто прогретом 20 минут автозапуск, то запотеваний лобовика не наблюдается, но выехав за город при скрости от 90км/ч и от-30 затягивает левую сторону, и тем больше чем больше скорость!
Если отопитель настроен на 23гр. а обдув пополам и стекло ноги, в машине тепло и в -40 .
Больше всего боялся за вариатор ,но выявить каких либо нарушений в работе не смог, двигатель укрыт автотеплом (одеяло), морда картонкой нижняя сетка, радиатор варика не закрывал.
Двигатель температуру держит только под газом, при сбросе падает примерно до 70гр. от -30 по городу приходилось ездить на ручном упр.,
дабы держать повышеные обороты и температуру движка.
Было 2 раза блокировка варика в Р. снял заглушку дырки разблокировки и убрал в бардачек, больше не блокировался не знаю почему.
Расход от 16до18л. с авто - прогревами! В целом машиной доволен, больше не доволен собой, что так быстро привык к авто, и ушли восторги обладания новым Мицухой!

Chief18 27.02.2010 19:38

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 
Цитата:

Сообщение от Ninegr (Сообщение 649916)
Наверное уже можно дать оценку, XL и Крайний север.
Скажу сразу, боялся многого но машинка не подвела, ездил до -44С за городом. Заметил что если садишься в авто прогретом 20 минут автозапуск, то запотеваний лобовика не наблюдается, но выехав за город при скрости от 90км/ч и от-30 затягивает левую сторону, и тем больше чем больше скорость!
Если отопитель настроен на 23гр. а обдув пополам и стекло ноги, в машине тепло и в -40 .
Больше всего боялся за вариатор ,но выявить каких либо нарушений в работе не смог, двигатель укрыт автотеплом (одеяло), морда картонкой нижняя сетка, радиатор варика не закрывал.
Двигатель температуру держит только под газом, при сбросе падает примерно до 70гр. от -30 по городу приходилось ездить на ручном упр.,
дабы держать повышеные обороты и температуру движка.
Было 2 раза блокировка варика в Р. снял заглушку дырки разблокировки и убрал в бардачек, больше не блокировался не знаю почему.
Расход от 16до18л. с авто - прогревами! В целом машиной доволен, больше не доволен собой, что так быстро привык к авто, и ушли восторги обладания новым Мицухой!

Почти аналогично, только я еще закрыл радиатор варика. Вариатор тьфу-тьфу-тьфу не блокировался, авто ночует на улице на автозапуске, температура падала до -50 .....
Глядя на замерзший (и уже 1 раз эвакуировавшийся) новый мерен Е класса (кстати признаный авто года) еще сильнее люблю свой Митсубан....
Кстати некоторые критикуют климат, но если ездить по городу до - 35 климат отлично справляется со своей работой.

ohotnik 01.03.2010 20:09

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 
Цитата:

Сообщение от Ninegr (Сообщение 649916)
Наверное уже можно дать оценку, XL и Крайний север.
Скажу сразу, боялся многого но машинка не подвела, ездил до -44С за городом. Заметил что если садишься в авто прогретом 20 минут автозапуск, то запотеваний лобовика не наблюдается, но выехав за город при скрости от 90км/ч и от-30 затягивает левую сторону, и тем больше чем больше скорость!
Если отопитель настроен на 23гр. а обдув пополам и стекло ноги, в машине тепло и в -40 .
Больше всего боялся за вариатор ,но выявить каких либо нарушений в работе не смог, двигатель укрыт автотеплом (одеяло), морда картонкой нижняя сетка, радиатор варика не закрывал.
Двигатель температуру держит только под газом, при сбросе падает примерно до 70гр. от -30 по городу приходилось ездить на ручном упр.,
дабы держать повышеные обороты и температуру движка.
Было 2 раза блокировка варика в Р. снял заглушку дырки разблокировки и убрал в бардачек, больше не блокировался не знаю почему.
Расход от 16до18л. с авто - прогревами! В целом машиной доволен, больше не доволен собой, что так быстро привык к авто, и ушли восторги обладания новым Мицухой!

Присоединяюсь так же машинка подвела всего один раз (не завелась), произошло это посли пятидневного простоя на улице в новогодние праздники без автозапуска, прикурил, завелась с пол оборота. Все остальное время только ездил и наслаждался.
Температура двигателя на холостых не падает ни грамм, двигатель ни чем не укрыт, ни каких картонок нет.

REPSOL 01.03.2010 21:45

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 
Северяне как насчет https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=545 :help::friends:
Чтоб небыло потом, как это Я пропустил :Data_57:.
Ну а так по теме - машина сугубо в стоке - как джапонцы прислали так и пользую в любые морозы (тока сигналку с автозапуском приделал).
Спасибо стране восходящего солнца за коня!!!

Ninegr 02.03.2010 16:57

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 
Цитата:

Сообщение от ohotnik (Сообщение 652773)
Присоединяюсь так же машинка подвела всего один раз (не завелась), произошло это посли пятидневного простоя на улице в новогодние праздники без автозапуска, прикурил, завелась с пол оборота. Все остальное время только ездил и наслаждался.
Температура двигателя на холостых не падает ни грамм, двигатель ни чем не укрыт, ни каких картонок нет.

Так если догревать вебастой, можно и без капота ездить,зачем картонки вешать
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=475
А если серьезно то ,температура не падает, потому что у вас авто на ручке, поэтому и обороты поболее держит, а варик на светофоре в драйве с нажатым тормозом держит всего 300-350 оборотов , да еще вы на климате катаетесь, а он более рационально расходует тепло!
Пробую сам кататься на климате пока не могу найти положение чтоб понравилось,еще затрудняет тестирование то что не могу заставить себя, выйти к холодному авто и посмотреть как климат ведет себя при прогреве двигателя!

REPSOL 02.03.2010 18:29

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 
Цитата:

Сообщение от Ninegr (Сообщение 653704)
А если серьезно то ,температура не падает, потому что у вас авто на ручке, поэтому и обороты поболее держит, а варик на светофоре в драйве с нажатым тормозом держит всего 3-3,5тыс. оборотов , да еще вы на климате катаетесь, а он более рационально расходует тепло!
Пробую сам кататься на климате пока не могу найти положение чтоб понравилось,еще затрудняет тестирование то что не могу заставить себя, выйти к холодному авто и посмотреть как климат ведет себя при прогреве двигателя!

:Data_57:Поясните. У меня в движении редко до 3тыс. обороты поднимаються, даже когда со светофора моноприводы уделываю.

Ninegr 02.03.2010 18:40

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 
Цитата:

Сообщение от REPSOL (Сообщение 653766)
:Data_57:Поясните. У меня в движении редко до 3тыс. обороты поднимаються, даже когда со светофора моноприводы уделываю.

Спасибо щас отредактирую!

ohotnik 03.03.2010 05:33

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 
Цитата:

Сообщение от Ninegr (Сообщение 653704)
Так если догревать вебастой, можно и без капота ездить,зачем картонки вешать
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=475
А если серьезно то ,температура не падает, потому что у вас авто на ручке, поэтому и обороты поболее держит, а варик на светофоре в драйве с нажатым тормозом держит всего 300-350 оборотов , да еще вы на климате катаетесь, а он более рационально расходует тепло!
Пробую сам кататься на климате пока не могу найти положение чтоб понравилось,еще затрудняет тестирование то что не могу заставить себя, выйти к холодному авто и посмотреть как климат ведет себя при прогреве двигателя!

Внимательней. Догреваю я только максимум первые 30 минут после того как завел машину и начал движение, потом ни в движении ни на холостых вебасто ни когда не включаю.
https://www.out-club.ru/board/showpost.php?p=652762&postcount=475

Вячеслав86 04.03.2010 14:05

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
 
Присоединяюсь. Авто не подвело за всю зиму. Тепло лишь второй день -13. Вариатор. Езжу каждый день. В машине "ташкент" и при отключенном вебасто, температуру держит без всяких одеял и полотенец. При -40 ноги от жары потеют. Единственный недостаток в левом углу остается долго после начала движения наледь на стекле., видимо обдув не достает. А целом машинка класс.

Max_poll 25.11.2010 14:46

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
прошёл год .. в москве дождь, а у нас -30
всё так же прекрасно , как и раньше =)

vova1510 25.11.2010 14:52

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Цитата:

Сообщение от Max_poll (Сообщение 888433)
прошёл год .. в москве дождь, а у нас -30
всё так же прекрасно , как и раньше =)

:what: прохладно...и как заводиться?:)

Ninegr 25.11.2010 15:27

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Цитата:

Сообщение от vova1510 (Сообщение 888438)
:what: прохладно...и как заводиться?:)

Я не пробовал при каком минусе заведется, слишком много гемора потом:biggrin:
Мой на автозапуске сам думает когда прогреваться, настроен на запуск по температуре движка -10 старт и работает 20 минут. Сейчас средняя -25 заводится через 5часов, правда утеплить пришлось мотор основательно, без утепления прогревался в 2 раза чаще!

vova1510 25.11.2010 15:32

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Цитата:

Сообщение от Ninegr (Сообщение 888466)
Я не пробовал при каком минусе заведется, слишком много гемора потом:biggrin:
Мой на автозапуске сам думает когда прогреваться, настроен на запуск по температуре движка -10 старт и работает 20 минут. Сейчас средняя -25 заводится через 5часов, правда утеплить пришлось мотор основательно, без утепления прогревался в 2 раза чаще!

прошлой зимой был у вас в Ноябрьске...
приходилось заводить -34 ...запускалась нормально...не подводила...

Slavik89RUS 27.11.2010 01:59

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
До -30 без проблем заводится после ночи без запусков ранее . После только на а\з по температуре или котел . Раз без котла завел в -34 , но первые 20 сек . был такой свист ремней , что мурашки по коже . Сегодня утром -38 , 30 минут вебаста +30 минут а\з + вебаста и в машине ташкент , если на трассу не выезжать , по городу и в -47 езжу , а на трассе застынет г\у и тормоза и стекло замерзнет напрочь .

vova1510 27.11.2010 08:12

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Завтра поеду в ХМАО...холодно там:what:...неохота:) а надо...
проверим как спустя год заводится в морозы

Slavik89RUS 27.11.2010 21:00

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
В этом году даже в Сургуте весь январь практически тепелее -40 не было . Ну хоть радиатор закрой :)

Ninegr 28.11.2010 14:38

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Цитата:

Сообщение от Slavik89RUS (Сообщение 890390)
В этом году даже в Сургуте весь январь практически тепелее -40 не было . Ну хоть радиатор закрой :)

Эт точно морду закрыть обязательно, бывали случаи потери масла через щуп на трассе!

ohotnik 28.11.2010 20:06

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Извиняюсь за может быть глупый вопрос,а для чего закывают радиатор, в частносте на ауте???
Я почитав форум, решил закрыть, закрыл, и честно говоря не заметил разницы, с незакрытым радиатором.
Ни когда до этого ни чего не закрывал и не утеплял, при любом морозе хоть в городе хоть по трассе, так же тепло как и с закрытым радиатором, двигатель тоже самое температура не падает хоть открытый радиатор хоть закрытый.
И вот невольно возникает вопрос на кой я парился с этим закрыванием радиатора??:(

Slavik89RUS 29.11.2010 03:49

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
У меня по трассе даже с вебастой падает темература , буду закрывать .

ohotnik 29.11.2010 05:13

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Цитата:

Сообщение от Slavik89RUS (Сообщение 891158)
У меня по трассе даже с вебастой падает темература , буду закрывать .

Но такого ведь быть не должно????
Может стоит проверить термостат там или еще что-то.
Я же говорю у меня в любой мороз и по городу и по трассе температура не падает, да и в салоне тепло.
Поэтому я и написал выше что не понял для чего закрывать.

Slavik89RUS 29.11.2010 05:44

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Думаю все дело в большей открытой поверхности радиатора двигателя чем у аута .Тут такая "пасть" что радиатор весь на "улице" . Еще очень стынет гидроусилитель , 100 км ехал 110 км\ч при -37 , без обгонов , чувствовал что руль туже , а перед обгоном офигел , с хода на 110 км\ч , встречных нет , еле вывернул ... Интересно какова температура поступающего на такой скорости воздуха ? Где то видел таблицу , -33 при 7 м\с это примерно -51 . А при 110 км\ч ??? В городе ноги-стекло ставлю и стекло чистое и ногам тепло . Спрашивал уже в теме про Вебасто , интересно , почему таймер максимум на 60 мин ? Можно ли включать сразу еще на 60 минут , а потом еще и еще ...

Дим-Димыч 29.11.2010 07:33

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Цитата:

Сообщение от ohotnik (Сообщение 891163)
Но такого ведь быть не должно????
Может стоит проверить термостат там или еще что-то.
Я же говорю у меня в любой мороз и по городу и по трассе температура не падает, да и в салоне тепло.
Поэтому я и написал выше что не понял для чего закрывать.

Андрей я тоже ничего не закрывал, как есть так и гоняю, но прошлой зимой при температуре около -40 обратил внимание: при движении по трассе обмерзает лобовое конкретно... причем больше со стороны водителя, т.к. машина изначально делалась "с рулем в бардачке"...
Думаю если закрыть радиатор, то будет по-лучше.

Max_poll 29.11.2010 10:49

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Заводится хорошо ... Едешь - воздух дует тёплый .. как встал на светофоре - дует холодный :((( картонка спасёт отца демократии ?

Ninegr 29.11.2010 11:01

Re: У кого как заводится XL в морозы ?
 
Цитата:

Сообщение от ohotnik (Сообщение 890970)
Извиняюсь за может быть глупый вопрос,а для чего закывают радиатор, в частносте на ауте???
Я почитав форум, решил закрыть, закрыл, и честно говоря не заметил разницы, с незакрытым радиатором.
Ни когда до этого ни чего не закрывал и не утеплял, при любом морозе хоть в городе хоть по трассе, так же тепло как и с закрытым радиатором, двигатель тоже самое температура не падает хоть открытый радиатор хоть закрытый.
И вот невольно возникает вопрос на кой я парился с этим закрыванием радиатора??:(

Дело в том что вариатор держит минимальные обороты, не догревается двигун. Проверял по городу езжу от-30 на лепестках не падает температура, на драйве припадает на светофорах на мизер! А по трассе езжу постоянно на работу при 100км/ч 1800 оборотов примерно (по морозу не гоняю ) притормаживаешь на поворотах также припадает как и по городу, да еще замерял время между запусками и офигел от разницы с закрытой и открытой мордой, лучше я всю зиму буду ездить с закрытой мордой чем ездить вокруг заправки:biggrin:
К стати есть знакомый примерно также ездит , но Аут у него на механике
так у него с температурой проблем небыло никогда, только на расход горючки жаловался, да смеялся над моей тачкой с закрытой мордой,
а как прошлую зиму шланг гидрача хлопнул у него,так законопатил все щели как миленький, трасса зимой дело опасное, у нас по крайней мере!


Текущее время: 18:06. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU