|
Re: Режим "Ds" в XL
|
Re: Режим "Ds" в XL
Вложений: 4
Продолжаем плавное, неспешное подключение:)
Вчера поставил-врезал кнопку на тонель подстаканников. Пластик мягкий, режется-сверлится легко. Чтобы закручивалась гайка крепления кнопки, пришлось чуть-чуть подрезать опорную стойку селектора режимов трансмиссии (на 1 и 2 фото видно) ЛКП пластика - *авно полнейшее. Чуток царапнул, пришлось по контуру серебряночкой пройтись (пока, потом в кожу затяну ;)) Сегодня разобрал консоль для прокладки проводки.....Ждите дальнейшего отчета ;) https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1272347000 |
Re: Режим "Ds" в XL
Ох, видели бы представители, что с их машинами делают... Может им ссылку кинуть на наш форум? Пусть здесь смотрят, что надо русским клиентам, а что не нужно! А то сидят там, ерундой занимаются :)
|
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
Шапка: Довожу до вашего сведения.... ;) :rofl::good: (щюткъ) |
Re: Режим "Ds" в XL
Вложений: 5
Съездил еще раз в Митино :)
Не понравилась мне та кнопка :) Наткнулся еще на один стенд (помоему 58-59 место в цокольном этаже) https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1272369191 Еще раз хочу сказать, что нужно ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ двухпозиционный!!!! (трех не пойдет). А на стендах очень много ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ - ОНИ НЕ ПОДХОДЯТ!!!! Стас, тебе купил такую (кстати идеально подходит по размеру рядом с кнопкой АСЦ ;)) - третий слева :) https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1272369191 Себе уже передалал вот так ;) https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1272369191 |
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
|
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
|
Re: Режим "Ds" в XL
Мда... Но коментс )))
|
Re: Режим "Ds" в XL
Через год у Балу машина будет-Шатл отдыхает!!!!!!!!!!
|
Re: Режим "Ds" в XL
Кнопочку я бы так явно не мастырил - мало ли гарантийных случаев может случиться, а тут такой подарок дилеру.
|
Re: Режим "Ds" в XL
Всем спасибо, сегодня и себе на Х-се замутил, до ЕТАКСа добраться было тяжело, провода с него короткие, пришлось крышку на кулисе пилять:))) Ну все работает!!!!!!!!!!!
|
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
да да .. а что снималь чтобы комфортно было добраться ????? а то я с направляющих так и не смог снять ... :( |
Re: Режим "Ds" в XL
всмысле, чтоб до ЕТАКСа добраться? Или к кулисе?
|
Re: Режим "Ds" в XL
Вложений: 9
Часть 3. Прокладка провода в тонеле подстаканников.
Ну раз с кнопкой я определился :) (фу-ф, долго определялся (стр. 24-36)....на долго ли?.... :)) Начало: 1 2 3 4 5 6 7 8 Вчера раскидал консоль центральную и быстренько провел провод. Времени - 30 минут (с любопытными соседямя по гаражу). Теперь по порядку. 1) Так как кнопка длинная, пришлось рассверливать на центральной консоли отверстие (красным кругом обвел место, где сверлил) для того, чтобы кнопка проходила в консоли и можно было проложить проводку. Когда сверлил-фрезеровал, делал осторожно, т.к. вглубине внутри проходит электрический жгут (от чего не знаю) - стрелокой указал https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1272432282 Примерил, что бы кнопка свободно проходила..... 2) Протягиваем провод с боковой стороны центрального короба в сторону ручника. Предварительно, на концы провода сделал клеммы. https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1272432282 3) Протягиваем провод вдоль центрального тонеля https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1272432282 https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1272432282 https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1272432282 4) Подсоединяем "минусовой" провод лампочки подсветки кнопки (индикации включения режима Ds) к "минусовому" проводу селектора выбора режима трансмиссии (черный с серыми полосками, прозванивал :)). "Плюсовой" провод соединил с проводом, отвечающим за режим Ds https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1272435020 5) Соединяем провода, согласно схеме подключения В моем случае: - синий провод - режимD-Ds общий (будет соединятся через кнопку с проводом D к блоку ECU) - желтый с зеленой полосой - режимD (будет соединятся через кнопку с проводом D к селектору выбора передач) - коричневый - режим Ds https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1272435020 6) Собираем центральную консоль. В собраном виде выглядит так https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1272432282 https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1272432282 Сегодня (может быть) доберусь до ЕЦУ ЦВТ :) (финальная часть). Отчет будет. Ждите ответа..... |
Re: Режим "Ds" в XL
Во так, без всяких проводов и кнопок, спасибо за идею REDPAS и Балу!!!!!
к сожалению, изображение утрачено |
Re: Режим "Ds" в XL
Этта...не понял....голову чуть не свернул...Монитор руками взял и развернул :)
Ты прорезал накладку? А внутри что почтавил? Какой выключатель? |
Re: Режим "Ds" в XL
Никакой, все работает без него, на ИКСЕ все провода с завода поключенны!!!!!!!!!!
Можете у себя недостающий провод вставить в ЕТАКС и ???? наверно к пучку проводов возле кулисы и переключать как и обычно ручкой без всяких кнопок!!!! ---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:06 ---------- Вот из спецификации Лансер Х который идет в штаты! https://out-club.ru/board/attachment...ftejpzbmjs.jpg У нас тоже самое, но нет L? зато есть лепестки и уход от D в левую сторону-тип троник "+" и "-"! Когда Redpas прорезал прорезь как в штатовском, все заработало без всякой электрического изменения!!!!!!!!!!!!! Я заглядывал нам в разъём ЕТАКСа, там у нас желто-зеленый провод, а у ВАС пустое место!!!!!!! Вот это место и нужно востановить!!!!! |
Re: Режим "Ds" в XL
А с этого всё начиналось. Есть же для XL накладка с этой прорезью и надписью Ds. Было изначально понятно в какую сторону надо подпилить штатную. А потом просто сделать коммутацию. На Лансере именно так и сделали.
|
Re: Режим "Ds" в XL
Вот вот, только на лансере, по крайней мере у Араба, комутация уже с завода стоит, и вообще, когда Ёжик прошивал, сказал, что такой прошивки еще не видел, вся разная хре........нь отключенна с завода, включая лямбду!!!!!!:)))))))))))))))
---------- Добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:36 ---------- Надпись Ds на накладке есть, а " + и - " типтроника наверно НЕТ!!!!!!!!!!! |
Re: Режим "Ds" в XL
Только у нас (2,4 вариатор) вот что ;) Не палучится....:(
https://www.out-club.ru/board/attach...7&d=1246455929 |
Re: Режим "Ds" в XL
Значить таксегодня опробовал!!!!!!!
Сбросил все показания компа!!!!!!!! Час по городу катался на D, пробки и т.д. Со светофоров тапку в пол, постоянно! Средняя скорость по Компу 34 км/ч, расход 16,1 л/100км Следующий час на L , средняя скорость 35 км/час, расход 18.1л/100км. Но это того стоит!!!!!!!!!!!!!! ---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:41 ---------- Цитата:
:))))) у меня точно такой же на вид:))))))))))))))))))))))))))))) Вот это всё и пилил!!!!!!!!!!!!!!!! ещё раз посмотри фотку с моей машины!!!!!!! ---------- Добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:41 ---------- Кстаи, Ваш 2.4 на Япошкины Х-сы и ставят, тот же блок как 4В11, но немного расточенный, факт!!!! В Украине есть пару машин!!!!!!!!!!! ---------- Добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:41 ---------- Вот наш варик, пропиленный REDPASом в низ, а я еще и вправо пропилил, тогда защелка срабатывает, но пробывал и так и так, все работает! к сожалению, изображение утрачено |
Re: Режим "Ds" в XL
ДВС и вариатор - две большие разницы :)
Там в посте почитай...Толиван вроде хотел попробывать - не вышло.... Поэтому мы и делали тему с кнопкой...Хотя надо пробовать (тема с недоподключенными проводками на ХЛ у узкоклазых любимая походу - что подключено на Лансе, на ХЛ нет из-за отутствия проводка ;))...А кроме меня чую опять не кому :) |
Re: Режим "Ds" в XL
У вас в теме, в начале поста, чудаку тросик передвинули и загорелась Ds, значить она подключенна, просто тросик натянули, мож у вас распиновка другая или еще что то там?????!!!!!!!!!!!!!!!!!! Балу, попробуй зделать паяльником-большим, проточку вниз в пластике, а верхнюю крышку не трогай, если Ds не включится, знач тяни провод с ЕТАКСа. Все будет ОК!!!! Я уверен!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А если включится, то делай вырез вправо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Желаю удачи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:20 ---------- где именно в посте, помоги, а то читать много????!!!!! |
Re: Режим "Ds" в XL
А по 3.0 как расход вырос? есть статистика? А то и так возле заправки езжу:)
|
Re: Режим "Ds" в XL
3.0 не у меня, а у отца, он пока против Ds, хотя и летает под 200 и выше по трассе:)))))) Пусть попробует на моём, а там видно будет!!!!!!!!!
---------- Добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:02 ---------- Цитата:
|
Re: Режим "Ds" в XL
я так и не понял какой режим у тебя появился... если L то это совсем не интересно
|
Re: Режим "Ds" в XL
Поверь мне, на Х-се это очень интересно, у меня чип ОТЁЖИГА + паук равнодлинный 4-1, + полный прямоток на 61 трубе+ K&N -машина так не ездила как сейчас! По описанию выше, это ваш Ds!
А где у вас L? фото скинь!!! Может он и у нас есть , но под другой буквой? L у нас под D, вниз и в правый бок! как у вас Ds! Селектора у нас полностью одинаковы, даже по моему такие же как на КОЛЬТах! После майских, проведу експеримент! Раньше получалось до 100 за 7.7-8 сек, теперь попробую на L? думаю разницы не увижу!!!!!!!! Он по ходу только для города хорош, в шахматы играть!! Цитата:
|
Re: Режим "Ds" в XL
:) L - это пониженный режим. Это не Ds. Это только 1 и 2 передача. То что ты для себя только открыл я испытал давным-давно.
|
Re: Режим "Ds" в XL
у нас L это не только 1-2 предача:) Где она у вас находится, фотку ПЛИЗ?
Ты думаешь на 2 передаче можно ехать 140? как минимум! |
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
Я сам готов это провернуть, но ток не раньше 8 мая, если кто осилит сие раньше, то милости просим :biggrin: зы. а то всё Балу да Балу под танки :rofl: (с ув.!);) |
Re: Режим "Ds" в XL
+! АДЫН!
У вас Ds, а у нас L!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!$) Красная карточка за +1ы. |
Re: Режим "Ds" в XL
Вроде же в начале темы пробовали переводить рычаг в положение, где должен быть Ds - с отрицательным результатом.
|
Re: Режим "Ds" в XL
На Х-се Ds нет, у нас вместо неё L:) но работает так же!
|
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
Или просто его номер/маркировку;) зы. :blush: вроде всегда считал "L" - пониженной. Хотя и на 1-й можно до 80 км/ч, ток бенз ведрами и гонять вокруг заправки :biggrin: |
Re: Режим "Ds" в XL
какого блока? Не понял!!
|
Re: Режим "Ds" в XL
Вот мой блок: (XL 3.0)
https://out-club.ru/board/attachment...hthqadhca4.jpg Вот блок Pushik (XL 2.4) https://out-club.ru/board/attachment...bttmvwnj1b.jpg Находится под рулевой колонкой, слева за блоком ETACS.... мой отчет https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=488 |
Re: Режим "Ds" в XL
Да не работает он "так же". Я все это проверил полгода назад. Нормальная пониженная передача. И графики L я выкладывал.
|
Re: Режим "Ds" в XL
НЕ ЗНАЮ, НО ПРЕТ ПОПРИКОЛЬНЕЕ ЧЕМ D- НА МНОГО!
|
Re: Режим "Ds" в XL
На праздниках подключил Ds на Out 2.4 E63, как показано у Балу в посте №560
(за что ему спасибо). Всё работает как положено, в режиме Ds коробка держит обороты в районе 4000-4500, машина едет ощутимо пошустрее. |
Re: Режим "Ds" в XL
Вложений: 7
Цитата:
Сделал исключительно в "антиугонных" целях.:good: Принцип работы данной фичи до конца не понял, хотя два дня ездил попеременно щелкая тумблером и выбирая между D и Ds. Измерительный прибор типа "пятая точка" сообщил собсно следующее: АКПП без задержки реагирует на педаль газа и очень резво крутит двигатель + торможение двигателем стало заметнее. Если ехать "обычно" в Ds, расход за городом по сравнению с D - такой же. ну и картинок докучи... Когда лез до блока - снимал только шумку под рулевым колесом. Блок откручивается легко, верхний разъем вытаскивается из блока просто. С проводами ошибится сложно. Поставить несоколько сложнее - не потеряйте резинки которые надеты на направляющие. Разъемчики использовал такие. Для вытаскивания заглушки кнопки достаточно вытащить маленький кармашек и затем выдавить заглушку. На все, про все, ушло 20 минут... неудобного положения на спине. Зимой это сделать - унреал полный. |
| Текущее время: 22:14. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU