Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Я не давно заказывал поставил оригинал. Вентиляторов не слышу но завтра послушаю и напишу.

---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 16:29 ----------

С кондёром вентиляторы крутятся сильно! Не много поработают, остановятся а потом опять.

Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Спасибо что откликнулся!
сильно на сколько? у меня раза в два сильнее! Я слышу в салоне только когда кондишен включает, а когда на охлаждение то вообще не слышно...

Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Так и должно быть. У вентов несколько скоростей.
При прогретом двигателе лёгкое вращение-первая скорость. Постоянное охлаждение антифриза в радиаторе.
При отжигах или жаре кратковременно включается вторая скорость На сколько - вычисляет комп движка- зависит от температуры антифриза, жары, и возможно от угла заслонки.
Третья скорость включается очень редко (у меня было пару раз за это жаркое лето при отжигах меж светофорами) и при работе кондиционера--По логике кондиционера -- на сколько горячь фреон в радиаторе кондея. От прогретости движка Естественно не зависит.

Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Ну да, так же.

Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Спасибо успокоили!

Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

привет всем. подскажите плиз!!!!! вэял трэка 2001, тоже крутились вентиляторы. зимой на холодную. тока ключ в замок, поворот- они маслают. купил блок поменял- умерли наглухо!!!! вообще неслышал как крутят. за всё лето!!!!! жара стояла за 40, и ничего!!! стрелка температуры как приклеелась на середине указателя( на прогретом движке) не парило ниразу(как кипят нашы ведра знаю). погляжываю жижи везде, (добавляю маслице, после кикдауна-хавает немного). глядь антифриза ёк!!! добавил воды пока, все равно назиму менять буду. покатался пару тысяч опять долил воды. вроде подтёков нет. сухо везде. в расширительном тоже.его нету. масло вродн без антифриза.уж очень нехочется прокладку головы менять. может и не она вовсе. всего долил 0.7 л.на 20 тыс.км где то. это нормально??? нет. прям незнаю как и быть чего и думать

Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

1. ну не умерли :)а стали работать как надо.
2. Так и будет. немного хавает. Ещё при высоких оборотах и гидрики умирают быстрее.Могут застучать и новые после отжигов. а поюзаные и того чаще - (одна из причин неустановки гидриков на турбы)
3. Утёк антифриза смотри в радиаторе. разрушается нижняя или верхняя банка. Ещё Обязательно посмотри жижу в АКПП нет ли там антифриза. Тк в нижней банке основного радиатора двигателя происходит Теплообмен между АТФ и антифризом.
А уход жидкости у тебя большой. на ужор и испарение не похоже.
Так же уход возможен через разрушающуюся помпу. течёт при этом из под пыльников ГРМ и на картер движка.
Прорывов шлангов пока по сайту не замечалось. Но посмотреть магистрали следует. может и ссать немного через щели под хомутами.

Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Где точ читал бывает такое у людей, раз и ушло поллитра, а потом год не уходит..
у меня после замены так было

Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Воздушная пробка вышла..........:)даже не услышал как п@рднул....:rofl:

Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Привет, братцы! Всё прочитал, но не всё понял. Однозначен ли вывод - надо менять блок? Или можно ездить себе и ездить? У меня машина в июне пришла из Владика - глюк такой же как и у всех - повернул ключ-живут, выключил зажигание- живут. Ясно, что это не есть гуд, но неприятностей то никаких, окромя постоянного шума:) Прогревается автомобиль нормально, температура не падает. Никто не задумывался, а поломка ли это вообще? Ведь если почитать форум - такая беда на ВСЕХ Трэках. Сильно сомневаюсь, что япы собирая этот автомобиль для внутреннего рынка, допустили бы такой косяк! Какие мнения?

Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Мнение простое: не должны они молотить на холодную. Неприятности могут начаться, если они вообще молотить перстанут. К тому же ресурс моторчика охлаждения радиатора не бесконечный. А стоит он за 8 штук.

Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

менять однозначно, вы это сами поймете когда при температуре -30 при включении зажигания вентиляторы будут молотить по полной )) сам поменял теперь тишина ...

Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Заменил сегодня блок упр. вент., поставил 1355A143 - всё правильно работает.

Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Подтверждаю - меням контроллер - все будет в порядке. Всю прошлую зиму отьездил с соплями на решетке.:good:

Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Тоже вентиляторы живут своей жизнью. На холодную молотят.
В чем же все таки отличие блоков за 1300 и за 2400???

MITSUBISHI1355A143БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОТОРОМ ВЕНТ1340,47RUR0,000,280 1119.10.104ASM


MITSUBISHI1355A143БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОТОРОМ ВЕНТ1340,47RUR0,000,280 1119.10.104ASM


MITSUBISHI1355A143БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОТОРОМ ВЕНТ1340,47RUR0,000,280 1119.10.104ASM


1. 1355A143 - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОТОРОМ ВЕНТ - 1347руб
и
2. MR497751 - Контроллер - 4047руб
и
3. 1355A124 - Блок управления вентиляторами - 2448руб
И самое главное что все вроде оригинал!!!
А еще предлагают неофициальную замену
4. 1355A053 - Трос управления акпп - 4281руб
)))
Заказал пункт 2. за 2400руб - посмотрим что придет!
1340,47RUR