Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Сколько по времени непрерывно надо ехать 140 чтобы перегрелось, загрузка 3 чел и багажник с вещами?
|
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Я ездил в жару 140 около 900 км, ничего не загоралось. Чтобы загорелось, как тут многие писали и сам на служебке такое видел, нужно при больших скоростях в течении небольшого времени резко газ давить (как вариант - резкий обгон, опережение) + масло, которое изъездило не менее 20-30 тыс. км. Ну это мое умозаключение. Не факт, что у всех возникает такая проблема. У меня не было (тьфу х 3). Вы не парьтесь, езжайте спокойно, без суеты - и проблем 0.
|
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
В сомнениях просто, делать чип или нет...
|
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Перегрев не зависит от чипа. На перегрев в большей степени влияет "рваный" темп езды на высоких скоростях, когда ГТ часто находится в разблокированном состоянии.
С другой стороны, нах нужен этот чип, если на такой машине можно ездить только поглаживая педаль? TimSip прав - езжайте спокойно. И безопаснее и перегрева не будет. Вас ждут дома. Удачи! |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
|
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Интересно, новый аут ест 92й тоже за счет чипа?
|
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
Значит и новый будет |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Не, в старом написано 95 (посмотри в книжеце или на баке), а вот в новом уже прямо указано что можно 92)
|
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
Друг через месяц там же купил 2.4, пробег 38000, тоже только 92-ой. Как у дилера сказали, так и ездим. Все ОК. |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Я почему-то делаю как сказали в Японии)
Вопрос: новый аут ест 92й тоже за счет чипа? остается открытым. |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
С покупки заправлял 95, сейчас (временно досталась карта с бензином) заправляю 92. Однозначно потеря в динамике и увеличение расхода. На тех же оборотах только гул движка и "вялость". Однозначно 95 прописан и необходим!
К слову - ездил на Лансере 1,5МТ - такой ощутимой разницы не замечал как на ауте (все-таки механика....) |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
|
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Конструкция 2-х литрового 4B11 с 2007 до наших дней принципиально не менялась. Степень сжатия тоже осталась 10. В него можно 92, но от 95 хуже не будет, особенно жарким летом.
|
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Zux, Конструкция таже,но прошивка должна быть другая, не могли просто написать 92-й.
|
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
92 был с самого начала.
|
Текущее время: 16:29. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU