Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4
 

Спор или муки выбора между 2.0 и 2.4, это чисто пустое грохотание.
Разницы практически не чувствуется.
Я лично выбрал 2.0 по следующим причинам:
1. Стоимость покупки, разница была около 120т.р.
2. Цена владения, особенно ГСМ, сейчас расход по трассе 3 человека и груз, около 70 кг, можно сказать 4 человека - 6.7-7.1, до скорости 110 км.
Дальше, каждые 10 км/час = 2 литра плюсом.
По городу 9.5-10.5, меня более чем устроили.
Налог можно опустить, а хотя тоже деньги.
3. Тестил пред покупкой ХЛ, как и 2.0 так и 2.4 разницу не понял.
Тогда зачем платить больше ?????
ИМХО - при наличии финансов надо брать 3.0

Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4
 

нисколько не жалею что выбрал 2.4.
резвая машинка:)

Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4
 

СанычНСК,
Добавлю в свете последних событий с вариатором ))))
На 2.4 двигателе он должен издохнуть быстрее ((((
Берите 3.0, там автомат. )))

Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4
 

Но из-за большей мощности и крутящего момента - больше нагрузка на вариатор, больше вероятность перегрева.
Кстати была бы статистика по перегревам варика 2 и 2.4 литра....

Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4
 

volodiaz, так в Австралии на 2.4 радиаторы ставят, из-за перегрева варика)) думаю статистика достаточная, а так от стиля всё зависит и продолжительности поездок.

Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4
 

Так а я за шо, только 3.0...

Это была четвертая причина по которой я взял 2.0, просто не стал озвучивать столь грустный момент.

Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4
 

на 2.0 у меня были бы постоянные высокие обороты - это негативно скажется на вариаторе и на двигателе:) и на расходе в том числе.
у нас тут не равнина, а горная местность.....

Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4
 

РОЛФ акцию запустил до конца сентября, Аутлендер с двигателем 2.4 по цене 2.0))))

http://rolf-mitsubishi.ru/auto/outlander/price/

Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4
 

Эта акция уже с 1 августа....Видимо, особого эффекта не дала:), вот и продлили

Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4
 

Когда брал перед Новым годом позиционировалось тогда ещё так - у 2,4 варик отличается от 2,0 .. На тот момент вообще считали что и варик новой модели.
А в техдоках так:
Transmission model
W1CJA-2-A5WA для 4B11
W1CJA-1-14YA для 4B12

Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4
 

отличия есть, вот только в чём, в прошивке или слегка изменена конструкция крепления или ......?

Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4
 

Так точно такие стоят на ХЛ, что тут нового ?

Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4
 

Счас не актуально.
Или как говорится .. "После драки кулаками не машут" :pardon: :biggrin:
Продавец в салоне уверял - новый вариатор (дата - октябрь 2012 года)..
В марте 2013 обсуждали - что за вариатор в теме CVT INVECS-lll (бесступенчатый вариатор) ..
Пример:

Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4
 

Тогда понятно.

Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4
 

как дела обстоят в 2014 году? ..все также...выбираю между 2.0 и 2.4 (в основном город, по выходным трасса-10-20 км)+ летом поездка на юга..... как быть? ..да и визг как-то напрягает по отзывам у 2.0 (
чипуется ли 2.0 двигатель или это не пройдет?