Re: Работа печки зимой
 

и еще фото

Re: Работа печки зимой
 

v1tal, первый.
Если ошибаюсь сильно не пинайте:)

Re: Работа печки зимой
 

Виталий не знаешь случаем в ХМАО ставит кто нибудь помпу ?

Re: Работа печки зимой
 

Volkov, поздравляю!) теперь не замерзнешь)

Re: Работа печки зимой
 

Спасибо! Не замерзнет и аллигатор:good:

Добавлено через 5 минут
В Нижневартовске есть мастера, могу скинуть контакты в личку.(по требованию)
Рекомендую внимательно почитать и изучить эти отчеты https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=449

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=353
И прямой дорогой на более менее толковое СТО.

Re: Работа печки зимой
 

Я в Омске поставил а в Хантах сам Бог велел!

Re: Работа печки зимой
 

Там Комарова-БОГ:biggrin:

Re: Работа печки зимой
 

К вопросу о холодном воздухе на холостых.
Поставил я тут себе значится котел БИНАР-5. А вместе с ним в контур втыкается помпа Бош.
На холостых стало холодно (без запуска бинара и помпы). Обороты добавляешь - тепло. Я потихоньку мониторю уровень ОЖ в расширительном бачке и радиаторе, доливаю в радиатор. Неделю доливал в радиатор, долил ~3 л., в расширительном бачке уровень не вырос.
Подозрительно.
Обнаружил течь ОЖ при заведенном двигателе из района котла.
Обратился к человеку, который мне этот котел устанавливал. Оказалось - неисправна пробка радиатора, давление не держит, оттуда и бежит. Пробку поменяли, ОЖ долили.
Теперь на холостых дует теплым. Все норм.
А если ещё и помпу включить (а её можно включить без запуска котла) - вообще руку обжигает.

Re: Работа печки зимой
 

Во сколько обошлась покупка с установкой, GSM модуль или брелок имеется?
Доволен работой котла?

Re: Работа печки зимой
 

Котел 17500 р. вместе с пультом, который позволяет запускать вручную и по таймеру.
Установка - 5000 р. (знакомый делал)
GSM модем - 5800 р. (ещё не установил)

Пока оценить не удалось, у нас сегодня только первый день полноценная минусовая температура, аж -10 с утра. Вот счас первый раз поставил запуск по таймеру на 17:05 для теста.

Но у меня вокруг несколько человек знакомых с этими котлами - народ доволен. Ставят в том числе на малолитражки, чтоб в холода в салоне теплее было.

Re: Работа печки зимой
 

Установил помпу Bosch 0 392 020 034 патрубок Nexia PXN-MC093 ,тепло идет минут через 5 после запуска двигателя,намного быстрее чем раньше,шум от помпы слышен ,но зато ТЕПЛО!Помпу закрепил на шпильку с пластмассовой гайкой.

Re: Работа печки зимой
 

У меня не шумит,может не работает блин!

Re: Работа печки зимой
 

OHTIMS1984, ну у меня из салона его слегка слышно и то если в полной тишине стоишь и с выключенным двигателем

Re: Работа печки зимой
 

Понятно,а то я перепугался что рукожопые мастера что то не так сделали!

Re: Работа печки зимой
 

Скажи а подача на печку разве верхний

Re: Работа печки зимой
 

Я ставил помпу специально на выходе, в теме где-то обсуждалось,чтобы не было избыточных давления и температуры.

Re: Работа печки зимой
 

А стрелочка у вас на помпе в какую сторону. получается верхний патрубок это выход?

Re: Работа печки зимой
 

Я подключал верхний патрубок печки (выход) к центральному патрубку помпы шлангом от нэксии(на фото видно он новый - черный) , выход помпы (стрелка показывает направление к двигателю) к родному шлангу .

Re: Работа печки зимой
 

Есть проблема. Стоит помпа, на холостых все хорошо. А вот при движении по трассе auto 22 на стекло чуть больше и ноги, на лобовое дует холодный, а в ноги горячий! Что делать? Почему? Приходится в ручном режиме направлять воздух на лобовое на 1-й скорости вентиляторы и добавлять температуру.

Re: Работа печки зимой
 

НиколаичЪ, ты подключил ее напрямую, т.е. без кнопки?
Я уже об этом писал, вот почему именно помпу надо делать отключаемую, чтобы не было таких проблем на трассе.
Вот поэтому на немцах она отключаемая электроникой, у нас же надо ручками)

Re: Работа печки зимой
 

Напрямую, с момента установки еще ни разу не выключалась. Понял, т.е. На трассе надо выключать помпу и будет тепло. Спасибо.

Re: Работа печки зимой
 

Прочитал всю ветку.Такая же проблема с печкой на ситроен c crosser, еду теплый , стою прохладный.Ведь зима началась, надо быстрее решать проблему, подумал на термостат и помпу.Оказалось банально, воздух в системе, следовал инструкциям на форуме.Пока полет нормальный.

Re: Работа печки зимой
 

В любом случае, даже если с печкой все гуд, доппомпа совсем не лишняя. Стоишь ждешь например кого-то зимой или в пробке глухой...двигатель заглушен...в салоне тепло)

Re: Работа печки зимой
 

От чего тнпло ,объясни.Ведь вентилятор не дует.:)

Re: Работа печки зимой
 

Олег Генералов, ну зажигание то разумеется включено))

Re: Работа печки зимой
 

Ну если не на долго ,то да.;)А если на длительное время,как бы че не навернулось в электрике:what:

Re: Работа печки зимой
 

Сегодня завёл с утра - дует холодный воздух, до этого вообще проблем никаких, кто знает - что может быть?

Re: Работа печки зимой
 

Олег Генералов, а чего там навернется то?)) максимум что светит, это аккум разрядится)), да и то двигатель быстрей остынет)

Re: Работа печки зимой
 

***ШТИРЛИЦ***, Да все что угодно, например катушки.:hat:

Re: Работа печки зимой
 

а реализовать путем подключения к + появляющемся при включении в режим АСС не проще:)

Re: Работа печки зимой
 

@двокат, так бы было конечно лучше, но не проще)

Re: Работа печки зимой
 

Уважаемые Форумчане!!! У меня проблема такова, стоит на автомобиле предпусковой подогреватель Гидроник, установлен перед радиатором (сразу за бампером), до замены антифриза было все хорошо, на холостых оборотах чтоб дул горячий воздух включал доп.помпу от Гидроника и была жара, Гидроник по таймеру заводился всегда. Но у нас в Кургане наступили холода и тут Гидроник не завелся с таймера, на теплый мотор заводится. Начал разбираться почему и на холодный двигатель включаю Гидроник помпа начинает качать и слышно что антифриз идет в месте с воздухом, слышно характерное бульканье, далее Гидроник заводится и через минуты 2е отключается, повторно запускаешь Гидроник опять с воздухом но он заводится и начинает греть. Но вопрос в том, что на теплый двигатель этих бульканий не слышно, антифриз слышно но без бульканий. То что воздух попал в систему факт, но как от него избавиться, я и газовал, и выезжал на трассу давал газ в пол до 4й передаче, но она зар..за не уходит. Что делать не знаю((( Буду благодарен за советы!!!

Re: Работа печки зимой
 

Из нашей системы вроде так удаляют, открываем кран печки на максимум, снимаем с радиатора крышку и греем авто на холостых,подгазовывая. Воздух бульками должен с открытого радиатора выйти..Поправте если не так...

Re: Работа печки зимой
 

Колян 86, Все так ,только у нас крана печки нет-радиатор отопителя всегда открыт.Температуру в салоне регулируют воздушные заслонки.:)

Re: Работа печки зимой
 

Малость не так выразился, спасибо за поправку..

Re: Работа печки зимой
 

Доброго всем дня. Кому интересно подниму вновь проблему обогрева задних пассажиров. Посчасливилось приобрести Аут 2009 г.в., но с наступуплением холодов пассажиры на заднем ряду стали жаловаться на подмерзание нижних конечностей. Промониторив сайт увидел, что я не первый кто сталкивается с данной проблемой. Оказывается при установке замка на АКПП мастера (неизвестной конторы) вырезали нижний воздуховод и зажали его сверху пластиной (руки бы им вырезать и пришить сами догадываетсь куда). При том весь теплый воздух направлялся под консоль. Созвониля с ОД и проблема решена. Теперь в машине тепло и комфорт для пассижиров заднего ряда.

Re: Работа печки зимой
 

всем здрасьте, стлокнулся с такой проблемой на ХL 2008 г.в. V=2.4, пробег почти 100 тыс.км машина стала долго греться, как правило не жду прогрева до рабочей температуры, начинаю движение, в процессе езды машина прогревается до рабочей температуры, но стоит остановится на светофоре или в пробке секунд через 15-20 температура падает на 1 деление, начинаю движение опять прогревается, при остановке температура опять падает, при этом печка стоит на минимальных оборотах. Началось все прошлой зимой (летом все норм., проблема появляется только при минусовой температуре), заехал к ОД, сказали менять термостат, замена проблему не решила, ОД грешит на датчик температуры, при этом при падении температуры на одно деление обороты начинают повышаться, машина очень долго греется, как следствие повышение расхода топлива, параллельно заезжал на другие СТО, проблему определить никто не может, неоднократная компьютерная диагностика ошибок не выявила. При этом сегодня при температуре -5 градусов за бортом, машина грелась минут 40 до рабочей температуры, из них минут 25 при неторопливой езде по городу (учитывая, что печка работает на минимуме с момента запуска двигателя). После прогрева, температура держалась стабильно. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?уже на знаю что делать, подобное поведение машины наблюдаю уже вторую зиму

Re: Работа печки зимой
 

В принципе на АКПП (или вариатор) мотор в городе дольше прогревается, так как не берет большие обороты.
У меня МКПП, 2ю воткнул и тахометр 3000 об/мин держу, при погоде -5С за 10 минут греется..
На двигло одеяло авто, морду укройте... поможет..

Re: Работа печки зимой
 

Кстати выключаю печку, машина сравнительно быстро прогревается до рабочей температуры, через 4-5 минут после прогрева, включаю печку на минимум, температура падает и очень долго проходит в нормальный рабочий режим. Сегодня снял крышку бордочка, там где стоит салонный фильтр, так вод под ним сразу находится моторчик печки, погода была ветреная и ветер очень сильно ощущался в районе моторчика печки, теперь понятно почему машина долго греется, выход один делать шумку, причем хорошую и в несколько слоев. Но другой вопрос мне покоя не дает, данное поведение машины я наблюдаю вторую зиму, до этого мне казалось, что все норм., так вот вывода можно сделать 2, либо все это время до наступления долгих прогревов, я просто этого не замечал, либо что-то отвалилось и теперь от туда дует). Теперь надо понаблюдать за поведением печки в безветренную погоду.

Re: Работа печки зимой
 

Как вариант, можно попробовать режим Auto на регулировке скорости вентилятора печки. В этом случае, пока двигатель не нагреется, вентилятор практически не дует.
У меня так включен, через 5 мин прогрева, сажусь в машину и двигатель уже 1-2 деления температуры показывает, после 2-х часов на улице. Уже неделю у нас -35