Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Взял Idemitsu Multi ATF, меняю. Буду описывать как что. Меняю замещением.
Брал у официалов, при мне вскрыли новую банку 20ку. Допуски для наших машин есть

Добавлено через 4 часа 5 минут
Залили 10 литров, прошлое масло уже изрядно грязное было. Особых изменений не почувствовал, но я и не педалирую да и раньше каких-либо ощутимых затупов/косяков не было. Пинок на малых не в счёт. Посмотрим как на холодную будет себя вести. На старой жиже ощутимо подтупливал.

Добавлено через 4 часа 7 минут
Ссылка на масло: http://www.idemitsu.ru/products/avto...mtf-210-detail

Добавлено через 4 часа 9 минут
есть фотка банки, хз как выложить.
Посмотрел на новую банку родного - производитель всё также Idemitsu

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Пинок на малых оборотах это норма(я так понял с 1-й на 2-ю)? Меняю масло частичной заменой, трижды с интервалом в 1500км, на третий раз масло сливается практически чистое... Официалы и ТСМ не советуют делать замену масла в АКПП вытеснением при пробеге свыше 90т.км., т.к. можно забить фильтр в АКПП и убить АКПП...

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Это смотря на каком аппарате делать!
Те, что подключаются к бортовой сети авто не создают давление и масло течет практически самотеком!
В теме по замене масла уже это обсуждали

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Покатал больше заметил:
1) Утром тупит меньше
2) На оборотах до 3 тысяч переключения перестали чувствоваться совсем

З.Ы.
Замену делал ЗАМЕЩЕНИЕМ (слил, залил новое, поработала 10-15 минут, повторяем процедуру)

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Не вводите людей в заблуждение, это называется Частичной заменой, а методом Замещения это аппаратом.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Ага? Может еще расскажите в чем принципиальная разница и что лучше? ;)
Только без общих слов, про физику процесса и результат.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Можно так, в одном смайле :fp:
оригинальную жидкость (j2) разбодяжил 50/50 мультижижей без офиц допуска....что за смесь в акп ??? Правильно - непойми что :what: , сливаем еще раз с картера.....доливаем.....что в коробе? В лучьшем случае 60% новой жижи и 40 % старой. Да нет вопросов, катайтесь на этом коктейле, авто же ВАШЕ.:good:
п.с. такой способ замены допустим при использовании оригинильной жидкости j2.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Два Вам по математике... Старого масла в худшем случае осталось 15-20%, в лучшем 10-12%. Расскажете как без разбора лучшего результата достичь, с радостью буду менять вашим методом.
На счёт "мультижижей без офиц допуска": а у Вас эта информация откуда?

Добавлено через 10 минут
З.Ы.
При аппаратной замене точно так же происходит смешивание жидкостей во внутренних полостях коробки. А это означает, что какая-то часть старого мала в коробке останется.

Добавлено через 12 минут
А значит, следуя вашим рассуждениям либо льём оригинал, либо разбор коробки промывка и сушка.

Добавлено через 45 минут
Ну а для полноты эксперимента на неделе в планах проехать 1,5 т.км. По возвращению сравню пятно нового масла и пятно из коробки. Результаты выложу.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

мы же выяснили, что оригинальная - это Идемитсу, Ваш оппонент её и залил. Рекомендации по применяемости к нашим авто смотрели на сайте Идемитсу. Тогда что значит "коктейль"?

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Когда ? Покажите пруфы...
лейте что хотите в СВОЮ акп.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Странно, я вроде просто опытом использования данного масла хочу поделиться. Никого ни на что не агитирую... А тут крики, размахивания руками, обвинения в сатанизме... Когда совета просил, проигнорили.

З.Ы.
Мое толкование замещения, вытеснения и полной замены:
Замещение - это как старая игра с бурым и белым медведем: налили таз пива (бурый мишка), черпаем из таза, пьем и доливаем водкой (жидкость светлеет, стала прозрачной - пришел белый мишка), начинаем доливать пиво. Плюсы в тазу всегда есть алкоголь, минус после влития первой дозы водки в тазу уже не будет чистого пива или чистой водки.
Как считать процент остатка: при сливе ровно половины объёма: первая итерация 50/50, вторая 25/75, третья 12,5/87,5... Пропорции выполняются при равномерном размешивании

Вытеснение - это как заполнение радиатора, снизу подводим теплую, сверху отводим холодную. Только у нас это новая жидкость и старая. Про плюсы и минусы тут несколько сложнее, т.к. вытеснение происходит в направлении минимального сопротивления, а жидкости имеют разные вязкости, то могут возникнуть "мертвые зоны" в которых остаётся старая жидкость. Нефтяники, например, при добычи нефти закачивают в пласт воду (выдавливают нефть) и часто сталкиваются с проблемой "гидропрорыва", когда вода "раздвигает нефть" и идет к добывающей скважине. Получается, что если конструкция коробки устроена таким образом, что мертвых зон мало, жидкости имеют близкую вязкость, а давление не избыточно, то таким способом получается более эффективно менять масло. Т.е. при равном количестве нового масла, примесей в виде старого масла будет меньше.

Ну и полная замена:
Разбираем, моем, сушим все потроха (в том числе "бублик") и заливаем новое масло.

З.З.Ы.
Все это лишь моё мнение, без претензий на абсолютную истину

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

На фотографии в 582 сообщении

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Я лично считаю что менять методом многократной замены без аппарата - перевод масла. В чем экономия не понятно. На аппарате хоть индикатор есть и можно убедиться что масло в системе чистое, да и сделал раз и все, никакой суеты.
Лично мое мнение...

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

-КОТ-, Вот https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=582 Посмотрите кто производитель (последнее фото)

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Авто брал с рук около года назад. Частично заменил 3,8 литра DiaQueenn ATF SP III. Хочу еще раз частично поменять перед летом. Вопрос: возможно мешать оналогами митсубовского масла.

P.S. Нигде не нашел точного разъяснения по этому вопросу.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

А DiaQueenn ATF SP III, согласно рекомендаций вообще не подходит к нашим коробкам.
Я не мешал, лил оригинал 2 раза.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Kuzmich_81 Прошу прощения перепутал с паджериком. вот такое лил.DIA ATF-J3

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

из Вашей ссылки, я там ничего кроме GL-4 не нашел:(

Добавлено через 13 минут
в сообщении Multi ATF а ссылка на Multi MTF :fp:

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Сегодня менял масло, выбрал Elf j6, нашел по 590 р литр у дилера Рено, на родную диа куин ценник адский. Слили из пробки 5 литров, залили столько же. Потом разомкнули шланг от радиатора, завели на N и еще потекло грязное отуда, доливали свежее через щуп пока не потекло из шланга светлое. Всего из купленных 12 литров использовано тока 9.
Кому надо могу отдать 3 литрушки по 500 р.
По ощущениям передачи плавнее переключаются.

Вложение 125860

Вложение 125861

Вложение 125862

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

COSS, на каком пробеге решили сменить?

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

74.000 км

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Подскажите - DIA ATF-J3 менял частично. Сейчас (допустим) куплю Elf j6, Эти масла мешать вообще возможно?

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Если честно даже и не знаю((( впринцепе думаю ничего не будет если по новой уже полностью прогнать

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Именно так же частично.Вопрос в этом.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Читаю ветку и не въезжаю, зачем брать неоригинальное масло и лить его ведрами, если наше "родное" Диа Квин J2 вполне доступно и стоит вполне вменяемых денег. В январе брал J2 по 600 р литр, сейчас оно выросло до 900 - но все равно взять 4л по 900 выгоднее, чем 12л по 600 и промывать им всю систему, добиваясь полного удаления старого масла.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Почему 4 литра? В систему входит 7 литров и цена подороже будет чем 900 р..

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

На замену по простейшей схеме "отвернул пробку - слил сколько слилось - долил новое" по словам ТСМ-сервиса нужно 5л. Реально входит 4.
Если масло и в коробке и на замену - одно и то же, можно не заниматься всякой фигней с "вытеснением" и тогда такой замены достаточно.

Что касается цены - только что смотрел, J2 в Экзисте 908р за литр.

Вообще, с этим маслом какое-то сумасшествие среди владельцев наблюдается. Три года назад, когда менял в прошлый раз - в конфе тоже искали какие-то "заменители". Я пошел и купил родное, без проблем и совсем недорого. На нем ХЛ отлично откатал 90тык, так что сейчас буду лить опять только J2

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

b707, а номер для заказа в exist не подскажите :)
Интересно в JFG тоже J2 залито?..

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

MZ 313771

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Конечно. У всех трёхлитровых коробка JATCO JF613E .

Добавлено через 10 минут
На "лагуна клуб" в обсуждении ELFMATIC J6 (у них такая же АКПП JATCO стоит) человек писал, что у него половина банок попалось с пометкой "made in japan", а половина из Европы. Так что вероятность того что elf J6 - это полный аналог нашего J2 и делается как Idemitsu,так и Elf по одной рецептуре, очень велика.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Для сравнения, посмотрите там же, сколько стоит Идемитсу. Давайте сравним.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Hart, у меня JFG там на щупе J3 написано

Добавлено через 4 минуты
b707, ну вы знаете в тсм вообще sp3 заливают в коробки.. А насчет того что 4 литров достаточно совершенно не соглашусь. Тк первый раз понятно слили из пробки 4 литра,а вот когда второй раз сливали из шланга идущего к радиатору то там такая грязень просто вышла словами не передать) за то теперь я уверер что у меня в коробке на 95 % свежее масло..

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Зато не вполне уверены, что это масло нужного типа :)

Знаете, митсубиши не предусматривает полный слив масла из коробки при замене. А Вам пришлось сливать в первую очередь затем, чтобы не мешать масла разных сортов, а вовсе не для очистки коробки :)

А зачем Вы меняли масло при пробеге 75? Ведь по книжке положено 90? Проблемы с коробкой?

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Гleep[/b], у меня кстате ща вот посмотрел и сфоткал,масло французское
Кому надо осталось 3 литрушки,отдам за 1.5 тр
Вложение 126126

Вложение 126127

Вложение 126128

Вложение 126129

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

b707, это положено при эксплуатации на асфальте без пробок в интервале температур 0...40 С. Не? Вы же понимаете, что в России условия эксплуатации попадают под "тяжелые" с учащением интервала ТО в 2 раза.
Надо поискать, мож ОК делал анализ масла в АКПП Жатко после определенных пробегов, через какой интервал оно становится непригодным.

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

b707, нет,никаких проблем нет,так все же пишут что даже на 60 лучше менять,спецы говорят что чем чаще тем лучше,тем более как трех литровый наш впуливает что в движке что в коробке лучше не затягивать с заменой)
Я раньше и в движке раз в 15 тыс менял как по книжке,теперь забил на этих официалов и буду менять каждые 7.500-8.000

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Если Вас это действительно интересует, напишите партнамбер или хотя бы полное название - посмотрю.
Если просто поспорить - меня и родное J2 вполне устраивает. Не понимаю, зачем искать замены

Добавлено через 6 минут
Думаю, сказки про "тяжелые" условия - выдумки сервисменов, чтоб вы почаще им денег завозили :) Пробег 179 тыс, все делаю по сервисной книжке, машина работает отлично (тьфу**3) - так что пока буду придерживаться рекомендованных производителем интервалов :)

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

b707, скажу честно никаких секретов) все дело в цене) если бы оно не стоило так дорого конечно купил бы родное J3 ,как на щупе))) меня еще отговорили Равенол брать,он еще дешевле чем Альф))) я находил литр за 290 чтоли всего))))

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

COSS, какие аргументы против равенола?

Re: Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги
 

Pyany, у меня лично? Вообще никаких) мне вообще пофиг что лить) главное чтобы не навредить коробке и чтобы можно было не париться ну скажем так тысяч 30-40.