Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Всем добрый вечер. Хочу поделиться своим опытом. Для увеличения динамики я установил в У-Сервис+ "выпрямитель дросселя". Кнопку управления блока "выпрямителя" установили рядом с кнопкой отключения антипробуксовочной системы. Она переключает между режимами: стандартный-динамичный-спортивный. Динамику разгона пока не замерял, но по субъективным ощущениям она выросла секунды на 2. Батя (у него Трибека 3,6 л) сказал, что динамика стала лучше чем у него.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Замерь динамику плиз :)

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Трибека и не едет из-за тупой коробки

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Скоко денег получилось за тюнинг?

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

"Выпрямитель дросселя"-тупой развод на деньги!!! Данная приблуда абсолютно не меняет никаких параметров в болке управления двигателем. Данное устройство устанавливается в разрыв между педалью акселератора и блоком управления. Принцип работы упрощенно можно описать так: в стандартном режиме значение сигнала с педали идет на прямую в блок - нажал на 30% педаль, блок двигателя увидел 30%. В динамичном: нажал на 30% а блок увидел 50%. В спорте нажал на 30% а блок увидел 100%. а при нажатии на 100% во всех режимах блок видет 100%. Ну еще изменяет скорость фронта нарастания (скорость нажатия педали). Так что из параметров управления ни меняется НИЧЕГО!!! УОЗ, состав смеси, мощностное обогащение , корректировка углов и времени впрыска, параметры обратной связи (скорость корректировки топливопадачи по датчику кислорода и коэф. корректировки) все остается как и прежде. Отсьюда вывод: данная мулька на мощностные характеристики никак не влияет, соответственной и динамика не меняется при разгоне тапок в пол!
Куча друзей покупалось на это "чудо развода". Исключительно субъективные ощущения. Мы даже форд фокус на стенд ставили мощность мерить и никаких изменений! Потом ездили в тюнинг центр к разводилам, за баблом потраченным на развод. Обидно одно многие то разводятся на эту фигню!!!

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Полностью согласен, сам ездил с такой приблудой 2-а года на форд фокусе :)
Но - смысл в ней иногда есть, так как возможно из-за всяких евро-норм компьютер просто замедляет открытие дроссельной заслонки при резком нажатии на педаль, а данная приблуда помогала это обойти, поэтому было гораздо удобнее чувствовать себя в потоке при необходимых ускорениях, без приблуды машина очень тупила, прежде чем разгоняться. Хотя по разгону с места, когда тапка в пол - ничего не изменилось конечно же :)

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

чипованные 220 лошадей обычно не тупят, их достаточно пнуть тапкой в пол. Это не форд-фокус.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Но до чипа у меня тоже тупили 220 лошадей :)

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Могу с уверенностью сказать, что они и после чипа тупят (по моим ощущениям) стало конечно лучше, но пока в железо не залезишь значительного эффекта не получишь!

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Други, посоветуйте:
Чел, который может сделать чип-тюнинг на 3.0 XL в моем городе предлагает также отключить проверку катализаторов. То есть, как я понимаю, это делается для того чтобы не горела ошибка после их удаления - а есть ли в этом смысл при существующих и нормально функционирующих катах? Хуже не будет?:)

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

В моем понимании хуже будет только одно: с отключенными датчиками Вы сами не узнаете, когда каты начнут разваливаться. Так что, КМК, датчики лучше отключить после удаления катов.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Правильная мысль!

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Не подскажете дорогие форумчане сколько разгон до 100 у outlander 3.0 xl араб 4wd 2010 ?

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

араба не знаю, просто чипованная треха улетает чуть дольше 8с.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Араб мощнее европейца на 15 л.с.,так как араб прошит под евро 2,а европеец под евро3.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Внимательно прочитав все сообщения темы, мне показалось (но, скорее всего, не показалось :)), что в теме в основном обсуждаются прошивки от Glance. А есть ли обладатели других прошивок (немецких, от ADACT и пр.)? Если есть, просьба и их поделиться впечатлениями

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

А вот про турбо версию 6B31 кто-нибудь слышал?

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

А разве такая есть? Это ж какая зверюга должна быть, уже страшно... :)

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Слышали. В свое время компания Ralliart сделала автомобиль в единичном экземпляре и назвала его EVOLANDER. Мотор 3,0 литра с турбиной, в эксклюзивном тюнинге. Подробности есть в инете, да и тут уже где-то эта машина обсуждалась.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

RallyArt делал не с турбиной а с приводным центробежным компрессором. Проблема в том что одну большую турбину на три литра ставить негде а две слишком дорого. Поэтому компрессор правильное и сравнительно простое и дешевое решение.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Интересно, Roots или улитка?

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Центробежник - по вашему улитка

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Andy_R к вашему посту хочу добавить, что в видеоролике про ЧТ для Аута 2.4 , было сказано что там используется прошивка европейских мастеров.(если я правильно расслышал) и это делалось как раз в Челябинске. получается в Европе можно сделать перепрошивку официально?

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

А вы случаем не у Shtift'a собрались чиповаться? Могу рассказать свой опыт: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=224

Каты думаю весной удалить, только не решил просто их выбить или поставить пламягасители...

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

лучше всго просто вварить трубу, и переделать систему выпуска на прямоток, всеостально может привести только к потере мощности:
только выбьешь кат, но оставишь корпус, получишь внезапное расширение соответсвенно потеря скорости потока и повышение давления на выпуске, т.е ухудшиться очистка и наполнение цилиндров(про резанансные явления я говорить н е буду, мотор вообще может получить провал момента снизу и полный затык вверхах) и как следствие потеря мощности. Если просто вварить трубу без переделки средней и оконечной части, то со временем выгорит резанатор и перегородки в оконечнике.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

А если вварить пламегасители? думаю прогара можно не бояться?

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Прогара возможно не будет но и эффекта никакого, кроме обратного, скорость потока то все равно будет падать. Так что или все переделывать или ничего не трогать, тк может получиться только хуже. Я тоже хотел только каты убрать, но потом все прикинув, понял что это фигня полная. Если сделать нормальный выпуск (паук+банки) можно до 10% поднять мощность при правильной настройке и корректировки программы со сдвигом отсечки к 7500. Но это удовольствие стоит в Upower гдето 70-90тр. и это только выпуск, + 10тр калибровка мотора, за такое бабло лучше компрессор поставить. Кто еще в москве сделает грамотный выпуск, я не знаю.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Вопрос к одноклубникам с Украины и всех владеющих информацией:
-Где на Украине можно прочипироваться, а где этого лучше не делать?
-Какую прошивку выбрать?

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

записывайся в табличку, там все думаю понятно - https://spreadsheets.google.com/ccc?...CJ2PuY4N#gid=0

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

кто, чт скажет про это
http://www.avtochip.ru/cars_show.php...type=3&show=03

Позвонил пообщался. гворят так- Подъезжаеш к нашему филиалу то есть в Тюмени, там человек сливает с твоего авто прогу, отом переправляет в ЧЕлябинск, там парни вносят корректировки и отпраляют их представителю обратно. тот заливает прогу моему авто и дальше все должны быть щасливы. время на все по их словам уйдет примерно полтора два часа

Как думаете товарищи?

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Сказочный развод за космические деньги! Спросите у них, вернут ли они деньги если двигатель не будет обеспечивать заявленных показателей по мощности и моменту, или просто тебя не устроят результаты чиптюнинга. Т.е есть ли у них так называемые "Money back"! Возврат денег.
Если они действительно перенаправляют в Челябинск, то это только для того чтобы защитить прошивку от копирования и привязать ее к вашему блоку управления. Вызывает очень большие сомнения, что с атмосферника снимают 10% мощности меняя калибровки. Даже не со всех турбированных моторов можно снять такую прибавку чипом. Так что решать вам, собирайте банду желающих на Аутах и Лансерах и зовите Ежа

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

деньги они сказали что вернут, если не понравица результат. Но все равно не охото нервы портить и время тратить даже если потом вернут деньги.

Ну тогда вопрос. кто чипует грамотно? телефоны ссыки и так далее. сам в электронике не силен ваще:)

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Посмотрите и почитайте тут: https://www.out-club.ru/board/showpo...51&postcount=1
Пунк 11 для вас будет интересен.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

что же это за прошивки из Челябинска?! и кто их делает?:) А то заладили все: Ежик! Ежик!

Re: Ответ: Тюнинг двигателя 3.0
 

Ага, распредвал MIVEC :)

Он там и так двойной, с изменяемыми фазами.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

букаф очень много.... в итоге что дает чип 3,0 без излишних премудростей с заменой железок???

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

А как зовут этого человека? Случайно не Михаил? Если так, то он давно уже этим занимается и знаю я его давно. Я у него Форда прошивал, 1,6 л реально резвее стал, а расход не изменился. Аута тоже буду шить. Так что потом можем с тобой сравнить. Деньги они возвращают если не нравится это я знаю точно.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Кто подскажет где на Украине можно прочиповаться

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

А скажите мне,кто нить уже зарядил свой 3.0?Вот и я про то.Пока аут не станет расходным материалом,как ваз например,никто не будет ничего делать.Проще продать в стоке за 800тыр.чем тюненый за 1.5 ляма,который никогда не купят.И опять же,который все равно проиграет каену 5.0. Ну не для тинейджеров этот тюхинг.А у кого есть бабло сразу берут,что хотят.

Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Немного не понял про "зарядку" Аута... :thinking:
Вы спрашиваете про чиповку, которая стоит 5 тыс.рублей или полноценный тюнинг, занимающий время, силы, душу и кучу денег владельца ?