Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

А че Хонду CR-V забыли ? Или УАЗ? :rofl:

Андрей, заканчивайте копи-пастить чей-то бред.
А уж хвастаться Haldex особо и нечем. Подключаемый привод, как и множество других.

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Ну бред так бред, что касается копи-пастить так я же не создатель авто у меня собственной документации нет на него, :( могу только чужую копипастить. А про электромагнит и ШИМ модуляцию все верно? Не бред? Прочитать 170 страниц этой темы не осилю в ближайшее время. Устройство и производитель нашей муфты точно известны?

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Устройство известно и давно обсуждено тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=3937 - тема почти не содержит флуда, читать немного. Оставлены 5 кругов споров, чтобы можно было понять откуда и какие вопросы возникали.

ШИМ или нет... :thinking: какая собственно разница, если 100% обнаружено плавное регулирование ? У меня к примеру уже нет интереса выяснять форму управляющего напряжения, т.к. это ничего не меняет. Если у кого-то есть желание - делов на 10 минут подключиться к 4WD ECU. :hat:

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Влад, ты впадаешь в распространенное заблуждение: не нужно воспринимать как абсолютную истину то, что изложено в глянцевых релизах с красивыми картинками.
Лично я, например, когда читаю что-то подобное, ставлю 2 вопроса:
1. А зачем?
2. Как это можно организовать технически.
В данном случае мне совершенно непонятно, а зачем при V>100 км/ч на заднюю ось подводится Мк=60% от суммарного Мк осей?

Кстати, в релизе (ели память не подводит), вообще оперируют понятием "макс. Мк двигателя" не учитывая КПП и трансфер
Короче - нужно относиться к релизам проще :biggrin:

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Так я как раз и не воспринимаю. Я намерял, что выше 100 км нет 60%.
Категорически не утверждаю, так как замер один раз сделан. Почитай начало:
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=9111&page=67
Вот пытаюсь прояснить....
И что? Говорят выше 100 км подается 4 Вольта, то есть 100% момента может и выше :what:
А ты говоришь зачем 60% :biggrin:

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Влад, рассуждения в этой теме имеют характер гадаельный. Никто из юзеров не замерил точно распределение Мк между осями в различных режимах движения.
Ибо для эого нужны сложные приборы.
И как ты сам понимаешь, измерение вольтов не даст точный размер Мк, распределяемый по осям.
ИМХО

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Совершенно верно. С другой стороны точный и не нужно. Но вольты не дадут и даже приближенный - слишком много условий разных. Можно конечно только идеальные рассматривать.
Одно точно - если нет напряжения на катушке, то момент ноль (около ноля).

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Тема сравнение приводов, сравнивал напряжение на муфте Трейла и Оута на разных скоростях. Решил выложить, может интересно будет. Напряжение косвенно говорит о моменте на задней оси.

Примечание: макс. напряжение получается только если нажать газ до упора, при равномерном движении по трассе у обоих авто около 0,5 В на муфте (в ЛОК у Оута до 0,7 В). Режим был включен на обоих авто в ЛОК, но на Трейле он после 10 км переходит в Авто. Высокой точности в графиках нет, напряжение при измерениях гуляет.

Разница - при скорости до 10 км у Трейла 12 В даже при слабом нажатии на педаль газа, у Оута при этом 4-6 В и только при сильном нажатии до 8 В и кратковременно.

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

судя по выделеному жирным-на гравике "верхняя граница" напряжения на муфте как функция скорости? т.е. равномерное движение 0.5...0.7, тапка в пол - то что на графике. правильно понял?
а при добавлении газа (плавном) напряжение растет синхронно с нажатием тапки?

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Неверный график - во всяком случае для XL.
Нет никакой зависимости напряжения на муфте от скорости.
Напряжение на ней зависит лишь от силы нажатия на газ.

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Да. То, что на графике это максимум. Если медленно совсем нажимать газ, то напряжение растет меньше (синхронно). Если резко нажать газ, то и напряжение подскакивает больше. Возможно напряжение соответствует моменту с двигателя (или ускорению авто).

---------- Добавлено в 01:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:13 ----------

Выложил что намерил, времени было минут 15. Замерялось при 6 разных скоростях, выше 110 не ехали. Немного записывал, часть из памяти. Да, от нажатия на газ, но с повышением скорости все меньше напряжение. Если бугор преодолевали при 5 км 6,5 В было, то на высокой скорости и близко такого напряжения не было.
А в Трейле неоднократно измерял, да и индикатор постоянно перед глазами.

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

:good: :biggrin:
В ходе моих экспериментов (равномерное движение с чуть нажатой педалью газа) - вплоть до скорости 150км/час напряжение не менялось.
Подпрыгивало только при нажатии на газ.

Давайте Трейл и XL в каждом сообщении четко разделять, а ?

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Отлично, выложи свой график. Сравним.
При равномерном движении у меня тоже напряжение стояло (меньше вольта).

Подумал, для точного распределения момента в % (как в релизе) максимум напряжения на муфту должен подаваться в зависимости не от скорости, а точно от изменения передаточного числа вариатора. Ведь 100% момента на 1 и на 6 передаче в Н*м различаются ровно в разницу редукции (раз в 7).
А редукция меняется при изменении скорости. Выложил приблиз. график, как должно быть теоретически. Может твой график в точности совпадет?;)
Я четко разделил, красныи и синим :)

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Может ты не понял, график показывает напряжение при газе в пол (именно "подпрыгивание").
Выложил совмещенный график, показаны штриховой линией области работы - от равномерного движения на малом газу до "газ в пол".

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Вот теперь стало понятнее. :good: