Re: УТЕЧКА ТОКА
 

bambr-pz, я тоже понял так, что у вас (у "утечников"), не у всех есть KOS.
Если человек действительно в теме (или, хотя бы около нее, гегографически), то к чему гадать, если он сказал точно:

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

А где доказательства, что он интегрирован именно в ЕТАКС?

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

bambr-pz, если вернуться на пару страниц вверх, то Володя-v888v спросил: На что ему alinghi сразу ответил: По поводу доказательств.
Вы здесь, bambr-pz, не давно. По этому, наверное, пока не очень ориентируетесь в местном социуме... Поверьте, нашему ув. alinghi, его мнению и словам — можно верить. Даже если откинуть его форумный опыт, а принять за факт лишь только то, что он наш "засланец у ОД" - уже того стОит.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

На форуме упоминалась комплектация S80, она укомплектована обычным ключем без кнопки запуска. Но возможно в этой комплектации есть какие-то блоки от комплектации с системой KOS, которые работают не корректно и приводят к утечке. В качестве антенны могут выступать даже провода не подключенные с одного конца, а другим концом подключенные к входу ETACS. В этом случае достаточно будет подключить провод к корпусу и проблема должна исчезнуть. Но как найти этот провод? Уверен, что проблему можно решить изменив программу. В этом случае замена прошивки устранит проблему.
Чтобы заметить утечку, автомобиль должен простоять в зоне действия радиоизлучения несколько дней до разряда аккумулятора

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Парни! Вы всё это серьёзно тут пишете про ЭМИ?
Ну т.е. про разряд аккумулятора через антенну?:rofl::fool:

п.с. Вроде не сезон для грибов...:)

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Так ладно бы только мы, тут и тут, Михалч!
А то ведь есть, косвенно-официальное заключение:
Т.е. "наводка" - на саму "Систему полного контроля автомобиля - ETACS". При чем, как УЖЕ выясняется, это проблема не локальная, не относится к партии автомобилей, поставленных в Мурманск и Мурманскую область. Скорее всего (или медленнее) утекают и у нас машины. Просто у нас, во-первых, не так холодно; во-вторых, мы ездим непрерывно и каждый день; в-третьих, вероятно, мы удалены от мощных передающих, типа радио-релеек. И, на сколько мне не изменяет моя память со службы, диапазон прямой видимости радиорелеек от 0,4 до 94 ГГц. Видимо, гармоники ETACS, где-то попали в этот диапазон.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Ну не про разрядку то пишут, пишут про возможный источник возбуждения мозгов.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

eGreyWolf, Heks,
Понятно. Надо ставить реле на доп.канал для выключения ЕТАКСа от сигналки.
Можно не на доп.канал, а вообще- при постановке отключать ЕТАКС.

п.с. И впредь обходить этого производителся за 100 км, как минимум.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Про KOS может и зря привёл. Что там ещё излучает? Не только ведь KOS есть.

Надо искать что личинку ключей сканит в эфире.

Вот такое есть:
(С-07) МОДУЛЬ РЕСИВЕРА И АНТЕННЫ (РЕСИВЕР UHF),
ТРАНСМИТТЕР СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО ОТКРЫТИЯ ДВЕРЕЙ
https://out-club.ru/board/attachment...gzkpfuyyzs.png

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

На самом деле ЕТАКС должен засыпать, а приемник- нет. Т.к. он всегда ждет сигнала от ключа (при заснувшем етаксе).
Так, что не там ищите связь...:)
Ключи и всё, что с ними связано, не могут будить ЕТАКС. Точнее- не должны.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Михалч, надо ожидать официального решения этой проблемы от ММС, благодаря активности наших мурманских камрадов, испинавших до синяков мягкие ткани своим ОД (за что им - низкий поклон, особенно за терпение и настойчивость).

Ибо, если "утекаем" мы все, то... страшно уехать куда-нить, оставить авто, минимум на двое суток и обнаружить его разряженным только из-за того, что там где-то рядом, была наводка. Я, например, в этом году, в силу понятных всем причин, поеду "далеко" только до аэропорта, где оставлю машинку на две недели. А ну как аэропортовское "передающее" спровоцирует и у меня утечку?
Мы так думаем, Володя, потому что нам так думать легко! Ибо раз "ключи" - значит "приёмник". Однако, это совсем не факт. Точнее может быть не факт. Ведь наводка может косвенно влиять на что угодно. Парни же отписывались, что лисплей в приборке - до конца не угасал в выключенном авто.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Без вариантов- всё сдохнет. К гадалке не ходи...:(

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Так господа. У ОД появилась прошивка ETACS по вашей проблеме, думаю, может и другие решает. Надо пробовать.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Похоже на то, Олег! Напрягает, чутка формулировка "for flat battery". Не для PHEV ли это и ее плоской батареи, размером с наше днище?

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Нет, для гибрида другая подпись. Кстати, проша одна на все етаксы.