Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

@Максим 777, поробуйте проверять утечку не через - , а через +. А именно, что-бы понять где "собака зарыта".Предлагаю следующее. Щуп мультиметра соединяете с клеммой АКБ +, второй щуп вставляете в фишку снятого "транспортного" предохранителя (подадите питание на ЕТАКС). Если блок ЕТАКС не при чём, то утечки не будет. Значит эта утечка происходит от АКБ до подкапотного блока предохранителей, + генератор. Искать нужно причину там или в самом блоке предохранителей.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

"транспортный " предохранитель - это большой предохранитель в жёлтой оправе?

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Да.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Добрый день!

Начало января Просто стоял 10 минут правда с ДХО и не смог завестись.(Такая-же фигня была в декабре (совпало с включением ближнего света на всех режимах) грешил на аккумулятор зарядили все нормально).
Приехал на станцию , проверили все и ничего не нашли. позже перезвонили и просили подъехать.
На прошлой неделе съездил к официалам сказали. что добавили программу в блок управления и потерь больше не будет.
У кого нибудь было что-то подобное?

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

@24668GAF, в этой теме в шапке что то подобное

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Х.З. В общем похоже.
Будем посмотреть.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Добрый вечер оутлендерводы!!! Появилась проблема с утечкой тока в моем ауте.перечитал форумы ,все перепробовал ничего не помогло. Поехал к официалам- те проверили. Заключение такое: не гаснет подсветка кнопок в салоне из-за этого и утечка. Полетел датчик подсветки якобы из-за попадания влаги в разъём который в полах под ногами водителя. Датчик встроен в панель приборов. Устранения проблемы - замена панели приборов, которая у официалах стоит 65 т.р так в интернет можно найти подешевле. Может быть кто нибудь сталкивался с данной проблемой?! Может быть есть пути решения кроме как замена панели приборов!?! Как нибудь отключить вообще подсветку кнопок?!?

Прикладываю фото заключения официалов
https://out-club.ru/board/imagehosti...62c2496e9.jpeg

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Здравствуйте
Самый первый вариант - АКБ саморазряжается осыпался, попробуйте другой аккумулятор!

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

@tin130173, Вы полагаете из-за этого и осыпался? Цитирую:

@xgold89, подсветка приборки и кнопок регулируется?

Пропадает ли утечка если вынуть предохранитель в ETACS №15, или №18, или №19 ???

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Уважаемые форумчане! У меня вопрос, а кто нибуть разбирал (располовинивал)блок предохранителей салонный?
Просто у меня закралась мысль что там всё неладное. Это я о наших проблемах с утечками, с етаксами. У меня сейчас вторая машина галант американец, так вот, не помню зачем но разобрал блок предохранителей который с етаксом спаренный и увидел чудо японской инженерии. Вся цепь предохранителей с внутренней стороны перемкнута сетью из одножильных медных проводочков, которые соединяются с гнёздами предов не пайкой , а с помощью как бы вильчатого зажима, попросту проводок просто зажимается в вилку и со временем начинает болтаться, соответственно нарушается контакт, особенно на нагруженных цепях!
Может у нас по другому, хотелось бы выслушать мнение!

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

@rus261, Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Ооо спасибо, здесь по другому, у меня на гале блок етакс отдельно от блока предков, но спариваются в один блок разъёмами на корпусах !
Тут уже я вижу плата предов и етакса всё в одном корпусе, если я правильно понял!

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Добрый день. Не по теме конечно. Тему о своей проблеме не нашел. Заметил при переключении передачи тускнеет свет. Это нормально? Думаю что генератор. Спасибо

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

@FORTITUDE, а у вас CVT ?

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Да он самый

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

При положении селектора в P и N движок может и разогреваться, и обороты могут быть от 1400 до 800. Если перевести селектор в D или N, то мозги принудительно устанавливают обороты холостого хода 600-800.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Проверьте напряжение в сети, при потускнении света.

Пропадает если вынуть 18. Подсветка регулируктся приборки. Кнопок нет

Если пройтись по ссылкам из шапки данной темы, предохранитель №18 будет часто встречаться. "Не засыпает" ETACS и караулит какую то цепь.
1. Исключите все внешние цепи если вы их подключали, это может например и сигналка и регистратор, да что угодно.
2. Вспомните может кто то что то подключал в авто и можно понять от каких действий это началось.
3. Мы не в курсе какого года у вас авто, но были проблемы с не засыпанием блока доступа из за помех в эфире, есть письмо от 2015 г смотрите шапку.
4. Проверить все цепи от №18 предохранителя, может обнаружите.

в ETACS №18 питает цепи:
переключатель на рулевой колонке,
панель приборов,
блок управления электроприводом открытия двери багажного отделения,
блок управления отопителем (A/C-ECU),
блок управления KOS-ECU,
датчик освещенности и блок управления OSS-ECU

Схемы в файле "90_ru" Outlander 2013 Servise Manual, на рус. языке, pdf в архиве zip, 130 МБ

Я писал в первом посте что проблема вся у меня в панели приборов. Единственное что предложили мне официалы -это замена панели приборов(удовольствие не дешевое).в сервисе ставили другую панель( акую же от другого авто) и все стало ок. Вопрос в том что может быть как то можно убрать подсветку кнопок вообще... или другие варианты кроме как замена приборки

И откуда же нам, интересно, знать про то, что "ставили другую панель" из вашего поста ? :)
Немного странно что вы не видели, что не гаснет до "поездки к официалам". :(

Схемы можете посмотреть по ссылке. Если в двух словах то, цепь подсветки питается от климата, а регулируется в приборке кнопкой, которая подает импульсы в процессор. №18 предохранитель подает питание не только на приборку, причем, судя по схеме, на одну и ту же точку что и №15, и оба через диоды. Откидывая №18, питание на приборку может идти и с №15. Смотрите схему. Уже не понятно так?? Надо уже смотреть по месту что с цепью от №18 в приборке или в салоне.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Доброго времени суток друзья. У меня утечка составляет 0.30-0.50 плавает туда сюда, чёткой цифры нет. Пандору отлючил ГУ отключил , утечка не прикратилась. Пошёл по предохранителям, утечка прекратилась когда вытащил "предохранитель блока управления" номер 18. Что делать дальше то? Какой вывод с этого? Подскажите у кого было нечто подобное.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Смотрите в шапке темы, всё собрано там. Практически у всех пропадала если вытащить предохранитель №18.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Сегодня отключил предик номер 19 в салоне, утечка тоже пропала. По схеме изображённой на крышке блока предиков он отвечает за свет в салоне. Так и есть плафоны не работают и нет подсветки управления климатом и подсветки ручки кпп. А также не работает не штатная камера заднего вида(монитор на зеркале заднего вида). А остальное всё работает. Наверно я близок к разгадке.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Судя по всему вам запитали Зеркало для Камеры заднего вида от плафона, что может и является причиной утечки, которую вы наблюдаете.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Да, так и было. Зеркало для камеры заднего вида было запитано от плафона. Я все там размотал, отсоединил , проблема не исчезла. Думаю дальше..:fool:

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Понял что без 19го предика ездить нельзя так как загорелся check . Вставил его обратно, скинул клему,одел обратно check потух. Вообще мне это напоминает опыты на самом себе, а точнее своём кошельке. Поеду к офицалам.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

В общем поделюсь и я своей историей. Чтоб другим возможно в помощь. Приключилась у меня беда, сдох аккумулятор. Ну аккум старенький был, не жалко, купил новый. Но, так как старый сдыхал не один день, решил я сразу на корню пресечь, возможные утечки, так как обратил внимание, что часто наутро не могу завести автомобиль каогда приезжаю к тестю в гости (150 км), казалось бы, минимум в дороге заряжался часа два, а на утро - сдох. Короче вооружились с тестем амперметром и пошли мерить на плюсовой клемме, как в интернетах учат. Померили, ну ептыть, так и есть 0,6-1,0 ампер гуляет (тот самый 18 предохранитель в салоне отвечает за потребление). Покурил данный форум, уточнил у тестя на предмет наличия вышек антенных (оные оказались), решил разбирать антенный блок (фольгировать и обрезание антенное делать), а потом, как буду в ближайшем городе где есть ОД заеду на предмет прошивочки (в Томске, диллер - того, самоубился). Суть да дело, но решили операцию по извлечению антенного блока на утро отложить. Утром, просыпаюсь и тут посещает меня мысль, а что если не антенна - треклятая, а ключ в доме (Дом частный)? Ну реально, расстояние по прямой в пределах 10 метров, дом деревянный. Решили с тестем, еще раз замерить, только ключик я в кастрюльку спрятал. Замерили и вуаля, требуемые 0,03-0,04 ампера. Так что, может кто прочитает, и не будет до обрезания антенны доводить, может не надо оно, обрезание то.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Если вы про ключ от машины, то когда проверяю на утечку, ключ лежит либо в кармане, либо в самой машине. Утечка тока всегда 0.00 А.
Да, и замеры делаю всегда в разрыв минусовой клеммы.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Михаил добрый день.
С точки зрения науки вроде нет разницы в разрыв какой клеммы включать амперметр.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Согласен, но с точки зрения безопасности, лучше все же все манипуляции производить с минусовой клеммой. Одно неосторожное движение и можно создать себе проблемы при замыкании ключиком на "массу" при откручивании проводов.:yes:

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

По плюсу надо искать,удобнее.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

[QUOTE=МиНиН;2687599]Если вы про ключ от машины, то когда проверяю на утечку, ключ лежит либо в кармане, либо в самой машине. Утечка тока всегда 0.00 А.

Вы точно про Аутлендер 3 говорите? У меня пятерка была, ключ особо не мешал тоже, да и 0,03 А это нормально, а вот 0,00 подозрительно, хотя на минусе возможно показывает 0,00.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Ничего здесь нет подозрительного, если у вас нет нештатных потребителей.

Добавлено через 37 секунд
Интересно, чем удобнее?

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Точнее и быть не может, вот нашел в этой же теме свои же замеры утечки тока.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Всем привет. В субботу наконец то нашёл свою утечку тока, утечка была 0,1А. Как оказалось грелся блок OSS EKU, который располагается сверху бардачка. Блок ошибок не каких не выдавал. Устраняется путём замены блока с последующей прошивкой.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Блок OSS дилер поменял по гарантии или сами искали его и того, кто произведёт его привязку?

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Блок менял не по гарантии, т.к. пробег 110.000 км. Новый блок и прошивку сделал знакомый Димы Ёжика, за что ему огромное спасибо!

Разрядка АКБ
 

Доброго дня всем!

История такая: после непродолжительной стоянки аккумулятор на машине разряжается "в ноль". :what: Такая ситуация происходит второй раз за полтора года владения. Первый раз машина простояла неделю, теперь 3 дня. При этом всём аналогичные перерывы в использовании были гораздо чаще без всяких последствий. Такое - вот только два раза.

Вопрос собственно в том, что может привести к такому глюку блоков управления, видать что-то из них не "засыпает" при закрытии авто? Кто может что сказать/подсказать? У меня есть подозрение на блок "Цезаря"....