Re: Разрядка АКБ
 

по моему длительному опыту, чаще всего, особенно на свежих машинах, доп.электро оборудование виновато в разряде АБ... штатное оборудование начинает "сосать" АБ на длительных сроках эксплуатации.... поэтому уже давно доп электричество с внедрением в штатную проводку не ставлю...

Re: Разрядка АКБ
 

Все допы, которые есть в авто и являются нештатной электрикой, висят на предохранителе прикуривателя, который по умолчанию обесточивается при выключении авто. Вот куда установщики "Цезарь" подключали - х.з. И ещё: как-то не совсем похоже на простую разрядку АКБ..... При попытке "прикурить" после подключения проводов "прикуривателя" у донора не было и намека на просадку оборотов из-за возросшей нагрузки на генератор. Да и Аут запустился через 15 секунд подзарядки ....

Re: Разрядка АКБ
 

Out , это не BMW , где не туда подключился и машина не засыпает , высаживая акб за 1-2 дня . А вот сам по себе китайский спутник кушает немало . Выстригаю их пару раз в месяц , ток потребления часто 150 mA . Как раз на 3 дня стоянки .

Re: Разрядка АКБ
 

Вот и я склоняюсь в его сторону......

Re: Разрядка АКБ
 

Тоже стоит Цезарь. Оставил на неделю в подземном гараже, батарея разрядилась. Думаю, однозначно Цезарь.

Re: Разрядка АКБ
 

Особенно увеличивается поедание акб , когда gsm - устройства ищут сеть , не переходя в режим сна / энергосбережения . Вырезать бы бесполезное китайское устройство .

Re: Разрядка АКБ
 

Да, при ближайшем посещении ОД попрошу установщиков доп.оборудования извлечь его нах.... Но, если кто подкажет, куда обычно его прячут - буду признателен.

Re: Разрядка АКБ
 

Близко лежит . Где монтажный блок в салоне , с той стороны и ставят .
Ведь его в основном ставят наемники по вызову , на территории ОД . Монтаж редко занимает более 40 минут .

Re: Разрядка АКБ
 

Высаженный в ноль аккумвлятор после этого долго не живёт. А тем более пару раз. Ёмкость он свою потерял процентов на 70. Теперь на него надежды нет.

Re: Разрядка АКБ
 

Спасибо за подсказку. Посмотрю при возможности!

Re: Разрядка АКБ
 

У меня была похожая ситуация. В результате родной аккум умер, поначалу грешил на большую энерговооружённость в сочетании с малым дневным пробегом. Когда второй начал сдавать, пришлось чесать репу.
Вкратце суть проблемы (как потом оказалось): в сигнализации одно реле какое-то было нерабочее, в результате сигналка не полностью переходила в "спящий" режим. Пока аккум был молод и бодр, это не проявлялось. С наступлением холодов разрядка пошла быстрее, как результат машина не заводится.
Проверить в сигналке дело или нет, очень легко. Называется проверка на утечку тока (на разряд батареи). У установщиков есть приборчик, после подключения замеряется утечка тока без сигн-ии, с вкл. сигналкой, и после перехода оной в спящий режим. В инструкции к сигн. есть цифра, не выше которой должна быть утечка. Если после перехода в спящий режим утечка не уменьшается и цифра утечки выше чем в инструкции, значит дело в сигн-ии.
Начните с этого. Да, проверьте подключение видеорегистратора. На прошлой машине я напрямую подсоединил его к аккуму чтобы при выкл. зажигания регистратор продолжал работать. Так эта зараза за несколько дней аккум скушала, после чего переподключил его чтобы при выкл. зажигания регистратор тоже отключался.

Re: Разрядка АКБ
 

Спасибо, но это всё не мои варианты...

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Тоже столкнулся с разрядом АКБ, проверив утечку пришел к выводу, разряд дает GSM модуль в STARLINE так как я сейчас в деревне, здесь очень плохая связь и идет постоянный поиск сети!

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Это нпо старлайн уже немало убило аккумуляторов . Есть прецеденты . Компания впереди планеты всей . Но оборудование обкатывает на пользователях . Некрасиво .

Re: Разрядка АКБ
 

Добрый день. Аут 2016 года. После смены салонного освещения на светодиоды, стал замечать что лампы моргают в такт двигателю. Как оказалось впоследствии обычные лампы так же моргают, хоть и не так выражено. Моргает подсветка номера и сами фонари. Померил напряжение: оказалось пляшет 12,6-13,5 на ХХ. Показалось крайне мало. На утро сделал перезамер и все вернулось в норму: 14В и соответственно моргания нет. по мере прогрева напряжение падало по постоянке до 12,5-13,0 В. Достал осциллограф и сделал замеры им. Увидел что когда идет моргание возрастает переменная составляющая до 350мВ. На холодную это значение 25-30мВ.
Вопрос куда копать? Генератор разобрал, пропаял ,прозвонил диоды -вроде бы пробоя нет. обмотки тоже. Да и сложно дефект плавающий определить. хотя очень похоже по графикам отрубается полуволна.
https://www.drive2.ru/l/536248589492421623/ это моя тема с фографиями.
https://www.drive2.ru/l/536405819655193086/

Кто то в курсе каков алгоритм работы зарядки АКБ?

Re: Разрядка АКБ
 

на ауте езжу редко и замеры не делал. на мпс современная система заряд/разряд когда гену на ходу отключают и садят батарейку до какого-то уровня, потом включается заряд. если фары включить то напряжение сразу скакнет и зарядка запустится. говорят на многих современных авто такое.

Re: Разрядка АКБ
 

@SGtomsk, не совсем мой случай. В данном случае явная неисправность. Моргают даже штатные диодные фонари.

Re: Разрядка АКБ
 

Какое нпряжение должен давать исправный генератор на ауте 2019 г.в.? У меня с салона было так: завожу - 14.2-14.3, прогревается и падает до 13.5-13.6. Думал типа "летний режим" и с холодами будет всегда 14.2. Но ничего подобного - так и продолжается по сей день.
На прошлой хонде после запуска было 14.6, даржалось пока батарейка не зарядится и после этого гена отключался вообще пока акб не сядет до определенного значения. Но гена всегда работал и не отключался при температурах ниже +5, при оборотах выше 3000 и при включении большой нагрузки (фары, обогревы...).
А на ауте получается всегда держится 13.5 - так аккумулятор не зарядится никогда, как мне кажется. Езжу много, 90% по трассе. Утром напряжение на акб 12.3 (да что утром, оно таким становится через несколько минут после выключения мотора). Должно быть 12.6 если я не ошибаюсь?!

Re: Разрядка АКБ
 

На хондах за это шайтан блок отвечает. Для экономии гсм и экологии. На ауте у меня на холодную 14.6+- после хорошего пробега 13.5-13.8. После простоя пары суток на клеммах 12.3 - 12.6. Тоже после хонды было непривычно такие цифры видеть. Сейчас забил, с 0км и уже до 85тыс.км ни каких изминений значит это норма.

Re: Разрядка АКБ
 

- аналогично. С диллерским шерханом.
Вольты чем меряем то ???
"12,3 через насколько минут" - думаю это явно мало для аккума.
Проверьте внешним вольтметром на клеммах. И посмотрите ток потребления.
Такое ощущение, что у вас вольтметр просто занижает ВСЕ показания на 0,5В.

Re: Разрядка АКБ
 

Да, я тут не совсем прав: мерил в прикуривателе, а вместе с ним работает магнитофон - вот и падает до 12.3 за несколько минут. Померил на клеммах АКБ - через 20 мин было 12.55 (после выключения мотора закрыл машины и ничего не трогал, т.е. не разряжал ничем батарейку). Утром (через 10 часов) на клеммах 12.27в.
Сигналки нет. Ток утечки не мерил, неохота откручивать клему. При покупке машины в салоне она простояла 2 месяца на складе с подключенным аккумулятором (со слов манагера, который утверждал что они машины не подзаряжают), завелась нормально, когда я её впервые смотрел. Через 3 дня забрал её - тоже норм завелась.
Мне что-то слабо верится что они не подзаряжают машины. Как она может 2 месяца стоять с подключенным акб? Может подубился аккум... Небось высаживают в ноль, потом прикуривают.
Хорошо хоть успокоили, что ни у одного меня 13.5 при работающем моторе. Кстати посмотрел у друга на лексусе ис250 - так же 13.5В

Re: Разрядка АКБ
 

Так 2 месяца не такой и большой срок что бы акб разрядился. Если не на сигналке. У меня бывает по месяцу стоит и даже дольше и ни чего страшного. Частые проблемы бывают с нештатным оборудованием. Вот там да и токи утечки не редки.

Быстрый саморазряд батареи?
 

Здравствуйте, коллеги

У меня Аутлендер 2015, 2.4 4WD. Пробег - 30 тысяч, брал новую в 2015. И вот месяц назад стала в ноль разряжаться батарея буквально за ночь. Заменил на корейскую, августа этого года производства.

Новая по-первости простояла неделю и отлично завелась. Но теперь и она стала уходить в ноль за три дня. Полагаю, что это неверно.

Так же на ровном месте вдруг заработала штатная сигнализация, включилась и выключить не могу. В моих условиях она не нужна совсем. Грешу на нее, но вроде и она не должна так потреблять.

Ни свет, ни аварийку выключать не забываю. Езжу, как понятно по пробегу, нечасто и километров на 10-20. Заехал на обычный сервис, померяли батарею - отлично заряжается. Сунулся он еще с проводами в салон и на ключ - тоже, говорит, все нормально.

Официальный сервис зарядил мне только за тестирование 200 баксов и веры ему нет совсем. Сам я отличный программист, но в железе не разбираюсь.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

всех приветствую. Купил новый аут 2020, 2.0 4WD. Через месяц после 3-х дневной стоянке акб разрядился. Зарядником не завелся, выдавал ошибку неисправен иммобилайзер. Отвез дилеру, зарядили сказали что утечки нет, все в норме. Они же ставили старлайн А39 (без GSM), проверяю состояние, примерно 0.5 съедает за сутки (ночью около нуля градусов). Это нормально? Через недельку уже могу не завестись... Раньше была авео, 7 лет на одном АКБ и стояла по 1-2 мес зимой на стоянке, заводилась без проблем...

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Что 0,5??? Если это утечка в 0,5 А , то это и есть причина разряда батареи. Это очень много. Норма утечки тока в 0,03А.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

мультиметром пока не обзавелся. Это то что показывает брелок старлайн. Так понимаю вольты.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Это не точно, нужно мультиметром проверять.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Такая же непонятная история на ауте 2012 год 2.4 руль справа, кнопка старт. ток утечки 0.17. аккумулятор новый. за ночь при -15 град разряжается до 11,9В, бывало 11,6В. крутит хорошо. (измерения с пандоры). загонял в тепло, снимал минусовую клемму и амперметр в разрыв с минусовым проводом, время не ждал, так как после скидывания клеммы питание везде пропадает сразу (хотя и ждал несколько раз по 10 мин примерно), вынимал предохранители по очереди под капотом и в салоне... результату ноль. Блока блютуз нет, может снял прошлый владелец. До сигнализации не добрался, ставил прошлый владелец.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

сейчас решил поэкспериментировать. у меня помимо пандоры работает штатная охрана, решил каждый раз закрывать еще со штатного брелка. понаблюдаю...

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

эксперимент не дал результатов. разряд идет. надеюсь сигнализация, в любом случае планирую менять.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

аут 2020 купил 3 недели назад. вчера ездил сегодня в в 17.55 пришло смс что АКБ 11.4 низкое напряжение прошел проверил не завелась (вчера когда ставил было 13.1) сигналка пандора бт gsm
штатная сигналка то же включена
что делать аккум достал поставил на зарядку
до этого была 2014 то же пандора стояла только другая то же с gsm все было ок

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Нужно проверять настройки - может сигналка постоянно ищет брелок/метку, может GSM сеть в месте стоянки авто хреновничает, может сигналка пытается координаты на сервер слить... да много чего сигналка может сделать для разряда аккума.:Data_204:

Зачем???

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

до этого была а что плохого проблем не было . место стоянки одно и то же на улице около дома .gsm сигнал был так не быо сообщение о потери и снова получение.. да 3 недели все было ок


бывали ли случаи что аккум брак?

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Возможно, но как правило, проблемы из-за косячно установленных девайсов и их количества на один единственный АКБ.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Бывали случаи подмены АКБ на новых авто. Посмотрите дату выпуска на верхней крышке.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Добрый день. История такова: машина 2017 г.в.. Машина стояла с включенной сигналкой с августа по октябрь, соответственно, для заводки машину пришлось прикуривать. Далее - в октябре поставил ее на автовоз на неделю с отключенной сигналкой (работал только маяк). При получении в Питере завел без проблем. Далее - аккумулятор сел в начале декабря, повез в фирму, зарядил, сканзали - все норм, аккум нормальный. 30.12 поставил на стоянку на сигналке, уехал. 02.01 завел дистанционно для прогрева. 05.01 уже не завелась, просадка напряжения до 11.6В. далее напряжение упало аж до 8.1В сегодня. Куда копать? Как проверить ток утечки? Если бы была проблема в генераторе, то аккум бы разряжался в течение всего этого времени, и горела бы лампа на приборной панели, значит, что-то высасывает батарею

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Снимается клемма с АКБ, в этот разрыв подключаются щупы мультиметра, ставите авто на сигналку и ждёте секунд 40-50 когда заснут мозги и смотрите показания мультиметра. Любой автоэлектрик сможет сделать это.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

Заехал на СТО, замерили ток утечки 0.04А, в допустимых пределах. Пожали плечами...
Поехал к аккумуляторщикам- проверили нагрузочной вилкой- аккум заряд не держит. Вытащили его - а у него бока вздулись. Поставил новый аккум.
Но обратил внимание, что на заведенной машине напряжение 13,5В. А раньше было около 14,2В. Генераторщик сказал- нижний предел, причин для беспокойства нет. Но червячок сомнения гложет...https://out-club.ru/board/imagehosti...70a1d839b6.jpg

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

@77andrew77, 13.5 это действительно мало в идеале должно быть 14.2 а 13.5 это совсем низкий предел с таким зарядом можно новый АКБ убить.

Re: Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
 

И что делать?