Re: XL.Катализатор
Цитата:
|
Re: XL.Катализатор
Ребята подскажите кто знает. Нашел у себя в городе мастеров, которые удалят каты и вварят пламягасители. Я так понимаю что загорится чек. Можно ли так ездить? В мск поеду через месяц по работе, заодно думаю к Ежу заехать прошиться в евро2. Собсна вопрос можно ли ездить это время с горящим чеком и на что это влияет? Обманки кислородных датчиком ставить не хочу т.к. хочу нормальную прошивку.
|
Re: XL.Катализатор
Цитата:
|
Re: XL.Катализатор
Цитата:
|
Удаление катализатора...
Кто-нибудь удалял каталик? Переходили на Евро2?
Просто думаю замутить это, сил мальца... Теперь вопрос - чем все это черевато? Плюсы - прибавка мощи - это понятно, а вот минусы какие могут быть? Если была такая тема дайте ссыль :)))) |
Re: Удаление катализатора...
Цитата:
|
Re: Удаление катализатора...
Цитата:
Все прочитал! Сделал выводы! Скорей всего выбью каты и поеду к ежику... Извините за беспокойство! |
Re: XL.Катализатор
Здравствуйте! Две недели назад стал обладателем Outlander XL, 3,0 л., 2007 г.в., пробег 92000 км. Сразу сделал ТО которое положено на 90 т.км. Хочу сказать что машина уже не гарантийная. Проехал 400 км., появился запах паленой резины в салоне. Запах появляется когда захочет, нельзя систематизировать. На форуме читал аналогичные случаи, но конкретного ответа на решение этой проблемы так и не нашел. ЧТО делать подскажите пожалуйста? Запах уже достал.
Вторая проблема: загорелся чек инж. поехал к нашим дилерам , сделали диагностику, диагноз:замена катализаторов. Также почитал про данную проблему у Аутов. ЧТО делать и как лучше избавится от катов без особых последствий и подешевле? Живу в Челябинске. |
Re: XL.Катализатор
Цитата:
|
Re: XL.Катализатор
Морик 174, смотрим пост 185.
|
Re: XL.Катализатор
После получаса езды, когда машина прогревается, в салоне появляется довольно едкий запах как аммиака что ли. Это может быть связано с катализаторами?
---------- Добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:32 ---------- Цитата:
|
Re: XL.Катализатор
Цитата:
|
Re: XL.Катализатор
всем здрасти недавно купил машину середина 2007 года пробег 86тыщ было все хорошо. сегодня прошили мозг на прошивку тюн или нет не знаю но более новую под евро 3 через 2 часа загорелся чек. настройщик сказал по любому на кат ругаеться. от сюда вопрос:
1 почему до этого не ругался а тут в друг стал? 2 если прошьюсь на прошивку на евро 2 и н выбью каты, то я не замечу как они прогорят и рассыпяться?( т.к лямбда читать не будет) 3 или вернуться к старой прошивки посоветуйте плиз что лучше сделать? и если выбивать каты стоит ли ставить пламе гасители и где их вообще взять и как они выглядят на аут???? ---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:20 ---------- машина аут 3.0 |
лучшее - враг хорошего
Цитата:
Тока это тоже стоит денег... причем не умельца. Вот и спрашиванется: а зачем ""если всё хорошо было"" такой огород городить за свои деньги?? Попробовал - не устроило - делай манибэк, и не мешай машине ездить. :hat: |
Re: XL.Катализатор
Цитата:
Я бы в данном случае удалил каты (им всё-равно придет скоро капец, если уже не пришел) и прошился на правильную прошивку под Евро 2, чтобы не гадать. |
Текущее время: 12:15. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU