![]() |
Re: XL не завелся
Утром -30 зажигание, вариатор на N, чуть-чуть педаль газа, 4 секунды.
|
Re: XL не завелся
Цитата:
|
Re: XL не завелся
Стоял трое суток на морозюке (подмосковье) завёлся с полпинка. Никаких прогревов. Единственное, что весь замёрз. начиная с гидроусилителя, заканчивая подвеской.
|
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
Цитата:
f = (масса содержащегося в воздухе водяного пара)/(объём влажного воздуха) Обычно используемая единица абсолютной влажности: (f) = г/м³ Относительная влажность воздуха (φ) - это отношение его текущей абсолютной влажности к максимальной абсолютной влажности при данной температуре(см. таблицу) t(°С) -30 -20 -10 0 10 20 30 f max (г/м³) 0,29 0,81 2,1 4,8 9,4 17,3 30,4 Я так понимаю спор идет что 0,29 это не та влажность которая может повлиять на запуск двигателя. Просто попробуйте завестись в +30 при 30.4 и в -30 при 0.29. Все станет понятно.ИМХО в +30 легче. |
Re: XL не завелся
А вот мой мустанг незавелся при минус 20, так как замерз аккум!!!! Что теперь делать незнаю. Здох полностью, а открыл банку и палочкой потыкал - а там ЛЕД!!!!
|
Re: XL не завелся
Аккум замерзает когда не подготовлен (не заряжен). В таком случае наверно пора идти за новым.
|
Re: XL не завелся
Цитата:
|
Re: XL не завелся
В субботу еду в Рольф-Восток, так как при минус 20 замерз, а при минус 5 незаводился. Хотя приезжал с работы в 22.00 и пытался выехать в 7.00 следующего дня.
|
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
Цитата:
Цитата:
Тогда о чем мы спорим? :biggrin: А если по делу, то собственно и вопрос: во влажности-ли причина ? Допустим, температура постоянна, -30*С. Возьмем два уровня относительной влажности - 10% (т.е. 0,03 г/куб.м) и 99% (т.е. 0,3 г/куб.м). Вы хотите сказать, что в двух указанных случаях "заводимость" будет серьезно отличаться ??? Неужели 0,27 грамма воды на КУБОМЕТР воздуха могут серьезно повлиять на это? Воооот. |
Re: XL не завелся
Цитата:
|
Re: XL не завелся
БМВ меняло в течении 2 лет с момента покупки автомобиля. Гарантия у них на АКБ 2 года ;)
Надо сервисную книжку смотреть - что там написано..... По опыту - АКБ сейчас у многих автопроизводителей "живет" 2 года не зависимо от пробега, это и в гарантии прописывают. Успел - поменял, не успел - за свой счет. По теме: по законадательству РФ - срок службы свинцовой стартерной АКБ емкостью от 6СТ-50 до 6СТ-90 4 года или 75000 км пробега (до 100000) ;) Искать в "Руководстве по эксплуатации, обслуживанию и ремонту свинцовых стартерных АКБ...." |
Re: XL не завелся
Цитата:
|
Re: XL не завелся
Понравилось про форсунки. А чё поршни туда не вписали, или ещё что нибудь?
|
Re: XL не завелся
Потомучто форсунки на дизелях регулируютс и считается сложным узлом.
Вся форсунка в сборе меняется очень редко. Как правило из-заьплохой соляры сначала игла накрывается, а потом плунжерная пара. Все это сначала регулировками убирается, а потом заменой данных элементов форсунки. Если не помогло - замена.....Как-то так вкратце. |
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.
Цитата:
|
Текущее время: 02:14. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU