OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=332)
-   -   Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK) (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=52883)

TheActiser 31.01.2013 16:14

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от VMPout (Сообщение 1396770)
И все же - чем чревато постоянно ездить зимой по неважно убранному городу на локе ? Скорости и ежедневный пробег невелик...

Н-И-Ч-Е-М.

https://out-club.ru/board/attachment...sxvthujnpb.jpg

VMPout 31.01.2013 16:18

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Хороший актер ;0)

Петр Николаевич 31.01.2013 16:39

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
может чуток не в тему, сегодня ехал на работу от гаража,расстояние км 3 максимум, во время движения загорелись надписи неисправность система 4вд и asc, ездил в режиме лок. заглушил-завел-без эффекта, спустя пару минут потухло и больше ничего не горело. позвонил менеджеру -сказал что муфта типо нагрелась и потом остыла,сработала защитная система. до этого всю зиму ездил на локе и ничего не было. у кого какие мысли есть?

iAndrey 31.01.2013 16:40

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от TheActiser (Сообщение 1394567)
главное - про спорт режим не забывать

А то будет новое видео на ютубе Шамаич купил Аут :)))))

Love potion 31.01.2013 16:53

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Одноклубники, имеющие машины с вариатором! Было ли в Вашей практике такое: при заходе в поворот вариатор не сбросил газ при отпущенной педали?
Вот наш полёт вчера: режим 4WD, зимняя шиповка, несброшенная скорость и ...результат. Благо вологодские сугробы глубоки :) и из потерь только лопнувший пластик внизу, (машина на КАСКО).
Ребята, объясните "блондинке" что за крюк под лопнувшим пластиком?

https://out-club.ru/board/attachment...dtrbsdbydp.jpg


https://out-club.ru/board/attachment...zwdtmkhnxh.jpg

M.V.K. 31.01.2013 16:57

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от Love potion (Сообщение 1396807)
при заходе в поворот вариатор не сбросил газ при отпущенной педали?

Может коврик попал под педаль газа?


Цитата:

Сообщение от Love potion (Сообщение 1396807)
что за крюк под лопнувшим пластиком?

Это скорее всего, технологический крюк, но не буксировочный крюк - это точно. Буксировочный с другой стороны.

bc---- 31.01.2013 17:16

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Спереди две буксировочные проушины, так что это именно она и есть. А вот с какого перепуга ВАРИАТОР должен был сбрасывать газ - великая тайна. Перед покупкой прав желательно все-таки позаниматься с инструктором, полезно для здоровья.

Love potion 31.01.2013 17:21

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от bc---- (Сообщение 1396822)
Спереди две буксировочные проушины, так что это именно она и есть. А вот с какого перепуга ВАРИАТОР должен был сбрасывать газ - великая тайна. Перед покупкой прав желательно все-таки позаниматься с инструктором, полезно для здоровья.


Ну как я понимаю, если педаль газа отпустили, так и газ сбрасывается и отвечает за это в нашей машинке вариатор? или что-то не так?
А стаж у моего мужа с 1989 года и на предыдущих машинах на механической коробке такого не было, права добыты честно, в те времена (1989 год) НЕ ВСЁ БЫЛО ПРОДАЖНО!!!!!!!

foxi2000 31.01.2013 17:36

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
сейчас помоему везде приоритеть педали торм перед газом! Почему тормоз не жали, я так понимаю отпустили пед газа, а она как будто была нажата?

galinetz 31.01.2013 17:48

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от Love potion (Сообщение 1396807)
Одноклубники, имеющие машины с вариатором! Было ли в Вашей практике такое: при заходе в поворот вариатор не сбросил газ при отпущенной педали?
Вот наш полёт вчера: режим 4WD, зимняя шиповка, несброшенная скорость и ...результат. Благо вологодские сугробы глубоки :) и из потерь только лопнувший пластик внизу, (машина на КАСКО).
Ребята, объясните "блондинке" что за крюк под лопнувшим пластиком?

https://out-club.ru/board/attachment...vqzfeqzxfb.jpg


https://out-club.ru/board/attachment...mejakxqkhq.jpg

Яркий пример неуправляемого заноса в 4wd lock. В поворот в таком режиме при недостаточном сцеплении колес с поверхностью надо входить с пониженной скоростью.

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:48 ----------

Цитата:

Сообщение от Love potion (Сообщение 1396828)
Ну как я понимаю, если педаль газа отпустили, так и газ сбрасывается и отвечает за это в нашей машинке вариатор? или что-то не так?
А стаж у моего мужа с 1989 года и на предыдущих машинах на механической коробке такого не было, права добыты честно, в те времена (1989 год) НЕ ВСЁ БЫЛО ПРОДАЖНО!!!!!!!

В данном случае сделайте треньку дополнительную для понятия поведения полноприводного авто. Никому учиться новому еще не мешало. А судя по снимкам как раз налицо неопытность. Без обид.

Love potion 31.01.2013 18:49

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от foxi2000 (Сообщение 1396844)
сейчас помоему везде приоритеть педали торм перед газом! Почему тормоз не жали, я так понимаю отпустили пед газа, а она как будто была нажата?

Тормозили! Но скорость не снизилась...

https://out-club.ru/board/attachment...wcmzpgutag.jpg

bc---- 31.01.2013 18:54

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от Love potion (Сообщение 1396828)
Ну как я понимаю, если педаль газа отпустили, так и газ сбрасывается и отвечает за это в нашей машинке вариатор? или что-то не так?

При отпускании педали газа газ сбрасывается, и машина едет по инерции. Что не так? Если вы имели ввиду торможение, то нет, для этого надо еще педаль тормоза жать. Только не в повороте, а заранее. А вариатор за газ вообще не отвечает, это коробка передач, он колеса с двигателем связывает.

---------- Добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:54 ----------

Цитата:

Сообщение от Love potion (Сообщение 1396902)
Тормозили! Но скорость не снизилась...

Сложно ставить диагноз дистанционно, да еще по столь путанному объяснению (сначала вы говорите, что только газ сбросили, потом - что тормозили). Если тормозили, вероятнее всего, машину просто на снегу понесло.

Love potion 31.01.2013 18:58

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от galinetz (Сообщение 1396856)
Яркий пример неуправляемого заноса в 4wd lock.

.... А судя по снимкам как раз налицо неопытность. Без обид.

Режим был 4WD. Обижаться на что? на неподсыпанный перекресток, погоду -1, мокрый снег, самонадеянность мужа и т.п.?
Просто хочется понять что произошло, ведь на машине ездим уже год и такого несброса газа не было, думки о вариаторе посещают, многие советовали нам взять механику.
А летать всё-таки лучше во сне, чем наяву.....

Моня 31.01.2013 19:17

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
bc----, По моему это XL ???. У него вроде с буксировочными проушинами по другому, не..???

bc---- 31.01.2013 19:21

Re: Out III - В каком режиме 4WD оптимальнее езда зимой?
 
Цитата:

Сообщение от Love potion (Сообщение 1396914)
Просто хочется понять что произошло,

Вхождение в поворот на слишком высокой скорости. Почему скорость была слишком высокой - по вашему описанию не совсем понятно. Либо ваш муж не стал тормозить педалью, понадеявшись на торможение двигателем, либо машина просто потеряла сцепление с дорогой из-за снега. Как бы то ни было, в данном случае в списке "виновников" вариатор на последнем месте.


Текущее время: 16:42. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU