Re: Режим "Ds" в XL
 

Балу писал раньше что по результатам нескольких замеров Ds выходит быстрее ручного режима.

Re: Режим "Ds" в XL
 

быстрее, потому что "вверх" переключается на более высоких оборотах.
ты можешь сам переключаться на 6000 - и будет тоже самое :)
токо в Ds это будет делать автомат, а не ты.
и педаль газа становится более чувствительней к нажатию.
при режиме Ds отпадает необходимость в "лепестках" и "+" и "-".

Re: Режим "Ds" в XL
 

Может у когонибуть есть лишняя кнопака (он-он) для тетстирования? Захватите пожалуйста в четверг на встречу, для теста! (нет времени с работы вырваться на авторынки и выбрать кнопку:()

Re: Режим "Ds" в XL
 

При переходе в ручной режим при включенном Ds выше 5 не переключается. Это к тому что ручное управление при D и Ds разное.

Re: Режим "Ds" в XL
 

Понятно, что отличаются, под другую руку сделаны, но тем не менее есть идея. Может заказать (в Китае, например) для клуба пару десятков накладок под европейский Аут?!
Наверняка у долгожителей клуба есть выходы на людей. кто такое может сделать!
Лично мне и режим "спорт" хотелось бы на 2,4 и накладку чёрную поменять на что-нибудь красивое.
Надеюсь до августа правильное решение вопроса с Ds для 2.4 будет!;)

Re: Режим "Ds" в XL
 

Почему до августа?

Re: Режим "Ds" в XL
 

По договору мой Аут 8 августа будет.
А пока я заранее выясняю. что мне для полного счастья надо.
Извините за меркантилизм (это про август), но считаю, что включение режима Ds рычагом, а не тумблером и удобнее и эстетичнее.

Re: Режим "Ds" в XL
 

Потестировал я режим Ds. Всё-таки отличия есть, может не так сильно чувствуются, т.к. у меня аут чипован, но всё же. На мой взгляд более резвый старт с места и более резкий подхват, газ сбросил, потом снова нажал, машина тут же подхватывает и едет, а не думает как в D

Re: Режим "Ds" в XL
 

у меня в режиме S два интересных момента:
1. больше чувствуется торможение двигателем при отпускании педальки (в обычном D вообще не тормозит двигателем)
2. педаль газа более чувствительна. (в пробках лучше ездить в D, а не в S)
3. машинка резвее (переход на высшую передачу происход на более высоких оборотах)
думаю, у вас в режиме Ds - аналогично.

Re: Режим "Ds" в XL
 

На трех литрах :Data_204: шестая передача присутствует, но вообще то, КМК, ручной режим ни с Д, ни с Дс не связан, это просто три разных способа езды вперед!:)
Кто найдет передачу для движения вбок - получит шоколадку!:rofl:

Re: Режим "Ds" в XL
 

чем Вы объясните что не переключается выше 5й в ручном режиме при Ds. М.б. речь идет о четырех разных способах?! Хотя смысла щелкать вручную при включенном Ds не вижу и так довольно резво едет, лучше точно не будет.

Re: Режим "Ds" в XL
 

Так я ж и говорю, что из режима Дс, лепестками (я правильно понял?) включаем ручной режим - и у меня 6-ая передача включается, главное чтоб обороты не ниже 1800 были. Кстати, вы когда пытаетесь 6 -ю включить, а она не включается, предупреждающий сигнал пищит?

Re: Режим "Ds" в XL
 

6я не включается и сигнала при этом нет. Может надо было уточнить сразу что у меня 2,4

Re: Режим "Ds" в XL
 

так я ж видел, что 2,4:)

Re: Режим "Ds" в XL
 

Попробовал я еще одну штуку с Дс
Нашел трассу пока ехал, разогнался до 200
на борт комп сбросил текущую скорость/расход
смотрю скорость 196/ расход 40 , обороты держаться на максимуме
проехал пару минут, все тоже самое
потом думаю , дай ка Дс включу
включил, секунд через10 обороты упали до 4000, скорость не упала
расход по компу тоже упал до 30

в общем кто сможет еще проверить ??
аут 3шка, без чиповки

Re: Режим "Ds" в XL
 

Расход упал так как ты двигался! Он бы и на D упал.
У меня в режиме Ds цифру передачи не показывает... Правда я ручку только перевел в ручное управление, её не дергал и лепестки не трогал. Может надо было попробовать попереключать?
Ездил за город на выходных, с режимом Ds просто на порядок лучше поведение авто. Никакой задумчивости при обгонах! На сколько нажал педаль на столько и ускоряется!

Re: Режим "Ds" в XL
 

Друзья, подскажите ссылочку на коммутацию режима Ds на ЛансерX. В "шапке" в общих вопросах нет подробной информации, по их форуму тоже не нашёл. Нужно для хорошего человека...

Re: Режим "Ds" в XL
 

насколько я понял у лансов нет режима Ds, у них режим L типа 1 и 2 передачи.

спроси у "Вадим Одесса" он на 39 странице об этом писал.


Други никто еще не пробывал Ds без кнопки на 2,4 сделать? поделитесь опытом, что от куда тянуть и что для этого надо :help:

Re: Режим "Ds" в XL
 

расход - может быть, но графическая шкала которая всегда на полную, упала вполовину сразу вместе с оборотами ???

Почему и прошу - проверьте !!?

---------- Добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:46 ----------

Когда будешь резать просто ориентируйся на цвета проводов, а не на пины в разьемах...

Re: Режим "Ds" в XL
 

Подскажите где находится колодка управления CVT и как она выглядит?

Re: Режим "Ds" в XL
 

Re: Режим "Ds" в XL
 

Она где-то возле блока предохранителей? И как мне ее узнать? Там наверное мого таких колодок

Re: Режим "Ds" в XL
 

Как добратся до блока

Фото разъема на 2,4

Re: Режим "Ds" в XL
 

включил Ds по временной схеме, хочу понять- надо оно мне или нет )). Обороты при постоянной скорости 100км/ч в D- 1900, Ds-3900. На разгоне стрелка тахометра загоняется к 5500 об.

при Ds круиз и лепестки работают


Наблюдаю дальше.

Re: Режим "Ds" в XL
 

В режиме Ds: откатал бак (51 л), проехал 280 км (100 км по трассе от 120 до 150 км/ч, остальное в городе). Расход 18,2.
Нормально. У меня и зимой такой расход.

Re: Режим "Ds" в XL
 

Если внимательно почитать тему, то можно найти мое сообщение про подробное изучение данной темы

Re: Режим "Ds" в XL
 

А кто небудь видел у Peugeot 2010-го года выпуска снизу селектора акпп есть переключатель? Случайно это не Ds? Если это Ds то хотелось бы прикупить такую панель с кнопкой :)

---------- Добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:31 ----------

к сожалению, изображение утрачено

Re: Режим "Ds" в XL
 

это переключатель от робота и целиком панель не подойдет.

Зачем все эти кнопочки ? :)

я сделал переключение режима Ds шайбой селектора режимов кпп. Нажал-включил, ещё нажал- выключил. Отчет позже будет.

Re: Режим "Ds" в XL
 

А идея-то чья?:blush:

Re: Режим "Ds" в XL
 

спасибо за идею :good:, но скорее всего у нас эта мысль пришла единовременно :biggrin:

Я об этом варианте сразу думал, тк. не люблю портить внешний вид салона .Плюс это очень практично- рука интуитивно находит и нажимает шайбу.

Re: Режим "Ds" в XL
 

Подключил и я Ds,провели мы с друзьями сразу несколько тестов,7-9 заездов до 100 км и до 180 км .До 100 км что на D что на Ds одинаков ,а вот после 120 машинка совсем другая ,сверлит что глухонемая:),обороты меньше 5 тысяч не скидывает,мотор постоянно в волшебном рокоте:music:.
Завтра поезжу по городу в Ds отпишусь про ощущения.

Re: Режим "Ds" в XL
 

прям "ракета" - красная конопка :biggrin:

а по существу, вопрос, разве только после 120-ти ощущается отличия D от Ds?
у меня чувствовалось и при старте 0-100 достаточно интенсивно, хотя сугубо ИМХО ;)

зы. поздравляю с 100тык.! отчет видел - респект!:good:

Re: Режим "Ds" в XL
 

Спасибки за поздравления у меня сейчас уже 108:good:хочу на днях вторую часть отснять про ходовую часть:biggrin:
По поводу Ds ,ни знаю по мне так одинаково засекали секундомером ,а вот на лепесточках на пол секунды быстрее ,в общем на Ds 9.5 сек ,D 9.5 сек,лепесточки 9.1 сек:)

Re: Режим "Ds" в XL
 

Ну вот и у меня дошли руки до Ds. На все ушел один час (все было-провода, клемма). в плане динамики до 100 км не тестил. ну а вот в плане динамики разгонной разница очевидна-мгновенный отклик на газульку, никакой задержки, обороты от 3000 и выше.Ощущается более жесткая связь с мотором, если давил на гашетку и отпустил чувствуешь торможение двигателем-на D такого не чувствуешь, там будто на нейтралке. В общем хочу сказать большое спасибо первопроходцам! Всем делать!!!!

Re: Режим "Ds" в XL
 

Поскажите у кого ни будь получилось сделать Ds на 2,4 без кнопки?

Re: Режим "Ds" в XL
 

думаю нет. На любых авто, что я встречал, будь то спорт режим или овердрайв-все с помощью кнопки реализовано

Re: Режим "Ds" в XL
 

не, я про то, чтобы не ставить самопальную кнопку, а сделать пропил в накладке на КПП (в позицию Ds) и протянуть провода от варика до ЭБУ, как это клубни на трешке реализовали, тока у них провода все на месте.

Re: Режим "Ds" в XL
 

вот так переключается на 100 км/ч - видео это специально снимал, чтоб были видны обороты. В Ds примерно в 2раза больше у меня выходило.

сделал пару заездов до 100км/ч после обнуления мозгов. Вариатор не тренировал, пол бака бензина, один водитель. Результат немного озадачил- примерно 10.93 сек в обоих режимах :Data_57:.Прошу прощения за качество картинки, в следующий раз попробую закрепить камеру и выбрать дорогу поровней.

видео

Но самое интересное, что в реальном трафике режим Ds ведет себя на 5+, т.е однозначно must have !!!

Re: Режим "Ds" в XL
 

pinzet! C трепетом ждем отчета о встройке переключения в шайбу режимов!!

Re: Режим "Ds" в XL
 

Наткнулся в теме про багажник.
По ссылке на табло спортивный режим у нового аутлендера в европе.

https://out-club.ru/board/attachment...bvthjkgeaj.jpg

http://www.mitsubishi-motors.cz/mode...hnologie.xhtml