Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

забыл как надо правильно чертить, поэтому наваял на картинке. вы уж извините если непонятно.
все фаски и лыски делались на глаз. по поводу подшипника, думаю можно и без него, но усилие там немалое, поэтому я еще смазывал маслом сайлент, чтобы он выходил/заходил в рычаг.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Получается внешний диаметр сайлента 80 мм?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

диаметр сайлентблока 81мм.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Ставил задние рычаги (так называемые "гантели" ) дубликат, не помню кто производитель. грязьНе делайте так! грязьОни заскрипели как телега через 15000 км.
Сейчас поставил оригинал. грязьЖду. грязьИ не дай бог....... грязь Я, тогда вообще не знаю......

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

сообщение ни о чем. кто производитель "дубликата"? почему не делать так? и что за ""ГРЯЗЬ"?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

:rofl: срочно перенести в раздел "юмор" - грязь всемогущая!
Я на свой а/м летом поставил "гантели" неоригинал с резинометаллическими сайлентблоками (неплавающими). Производителя не помню. Но не "грязь" точно. Сегодня осматривал - всё путём. Лишь налёт дорожной грязи снаружи, но на их работоспособности никак отрицательно не сказывается:)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Да это у него вирусняк какой то, я ему отписал,чтобы он поправил!!!
ПС. Даже если облепить ручаги/сайленты грязью, то скрипеть не будет)) Чтобы совсем не офф.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Ставьте полиуретан и голову не грейте))

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

+1
Всю зиму гонял по бездорожью, подтверждаю, полиуритан в таком же состоянии что и при установке:)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

На морозе подвеска не меняла свои характеристики, полиуретан нормальный заменитель оригинала.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

2lukanin
Когда-то натыкался на тему, в который просили "рычаги на опыты". Там были размеры сайлентов этих рычагов. Можно либо продублировать размеры с рисунками(если не тяжело) либо ткнуть мордой в ссылку на эту тему....Премного благодарен....

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

на первой странице данной темы есть фото.
еще есть фото на странице 47 сообщение №695.
Вот еще одна похожая, но более краткая тема https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=32350

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Я ее создавал, видно ее снесли.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Жаль:(
Фоток на компе с этой темы с размерами не осталось?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

есть размеры и фото. щас сделаем.
на фото серповидные рычаги с установленными полиуретановыми сайлентблоками (сторона, которая к ступице). рядом (фото 1) старые сайленты.
диаметр сайлентблока 40,5 мм, даметр внутренний 12 мм. высота полностью 50 мм, высота без выступающих частей 33 мм.
незнаю как по другому объяснить. если непонятно пиши.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

центральная втулка неровно что-ли по центру сделана?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

цитата с красноярского клуба исузаводов:
Взял себе сегодня полиуретановые втулки и сайленты Новосибирского производства. Качество Г...но, поеду завтра менять. А то в пятницу записан на переборку рессор. Вот фотки:
Фото с одной стороны, все по центру
http://www.redom.ru/img/gallery/8722/84476.JPG

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

где же оно по центру то? смещено влево вверх

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

На счет того, что качество не фонтан - полностью поддерживаю.
То ли расслабились в последнее время, то ли Шурику нормальные экземпляры только поставляют - хз. Мне тоже невнятного качества пришли сайленты. Полиуритан жеваный какой то по краям, как будто дядя вася дома на коленке делал.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Ну и че делать то, оригинал может ставить?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Похоже расслабились, давно ничего у них не брал.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

блин мне посылка приехала, уже страшно забирать (((

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

лишний текст с форума скопировал, там сначала была фотка нормальная

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Все понятно, спасибо. Вопрос возник по-поводу взаимозаменяемости плавающих сайлентов в бумерагах и заднем рычаге.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

каком рычаге?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Привет други! подскажите как у вас болты пошли из втулок сайлентов???
у меня все практически закисли и вот не знаю что делать...
в передней подвеске пришлось греть и загубил рабочий сайлент(((
в задней тоже внутренние не хочу менять, а болты сидят мертво((( как быть??? срезать нафиг и поставить новые болты? или есть более гуманный способ???
если срезать то посмотрел на бумеранг, а там внутренний болт спрятан в подрамнике((( как его снять - ума не приложу((( подскажите а ???

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Я придумал один выход - менять сайленты не снимая рычагов прямо на машине, благо имеется съемник от сайлентов таза - один в один подходит

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

А для серпов подойдет?
Если подходит - можешь запостить фотку съемника от таза.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Для всех подойдет, там же одинаковый диаметр сайлентов.
Такой как у меня съемник уже не выпускают, но очень похож на этот
http://proautotools.com.ua/image/cac...47-120x120.jpg

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

и этот подойдет наверно
http://www.autotools.narod.ru/pics/i...oblenia/19.jpg

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Съемник скорее всего подойдет, но вот резбу на шпильке хреновую делать стали. Если сайленты крепко сидят, то можно сорвать. Пол года назад подобным другу на хендае выпрессовывали. Обматерили нахрен тех умельцев, которые этот съемник делали.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

у меня еще совдеповский военный, там резьба прямое попадание ядреной бомбы выдержит - сделан на совесть, намного лучше таза, для которого он предназначен

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Вот еще одни из полиуретана стали делать.
Или перекупка!
Но жаль что не Москва.
www.x5online.ru/

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Насколько я знаю, это вообще америкосовская фирма.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Цены никто не сравнивал?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

там почти на все позиции для аута цена 0 :biggrin: а на остальное - чуть дешевле новосиба.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Ну так надо запрос сделать! Глядишь и новосибирцев прогнем по цене! Я могу с ними начать переговоры? Наделяете полномочиями?!

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

почему бы и нет :biggrin:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Все правильно, в этом. И номер внешнего сайлента тот. Вот только у меня непонятка вышла (даже отдельную темку создал) - размер сайлента, который там стоит "чуток" меньше, да и по внешнему виду похоже, что это MN1.....0, короче он неплавающий.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

Я как раз планирую задней подвеской заняться, незнаю пока как быть, поменять тупо все сзади и забыть, или сгонять на яму и посмотреть может что еще живое осталось (скрипим уже два года ((((( ). Кто заказывал у новосибирцев комплект на зад киньте пжалста лист с заказом. По поводу x5online.ru в инете как то не густо про них, на сайте пишут что продукция ООО "иновация". Красноярск.

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:32 ----------

Вообщем нашел картинку на 45 странице, там вроде все понятно нарисовано, буду от нее отталкиваться.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)
 

вот тут обновленные картинки https://www.out-club.ru/board/showth...t=32350&page=3 41е сообщение