Re: Серисная кампания. Газовые упоры двери багажного отделения.
 

У Вас фобии какие-то на эти темы.
Да на много надежнее по сравнению например с 4WD Мерседесами. Где что бы заменить привод передней оси надо разобрать пол моторного отсека.
Почитайте про стоимость пневмобалонов на тех же Мерседасах.

При нормальной эксплуатации ремни балансиров легко пройду до 70 т.км. Разумеется если Вы взяли автомобиль новым.
Развальные болты стоит смазать на НУЛЕВОМ ТО медной смазкой. И об этой проблеме можно больше и не думать:Data_204:
Перегреть АКПП можно только реально нагрузив трансмиссию летом в горах.
Если Вы используете машину именно так, есть не дорогое решение.:bye:

Re: Серисная кампания. Газовые упоры двери багажного отделения.
 

У меня ещё во владении Ниссан Патфаиндер 2010 г.в. Дизель 2,5л. 190 лс АКПП.
Попробую "вспомнить всё"(С)!
За трёхлетнюю гарантию:
- отзывная по заднему редуктору, замена!
- замена заднего сальника РК, два раза. И всё равно подтекает сейчас!
- замена патрубка интеркуллера(дыра)!
- замена верхнего стопсигнала (потухли почти все светодиоды)!
- замена трубки кондиционера(дыра)!
Хронические болезни у всего парка этих машин:
- Если не ставить доп насос охлаждения ДВС, то трещины головки блока 4-го цилиндра после 160 000 км.!
- Если не байпасить теплообменник "масло АКПП - антифриз ДВС", то через семь лет его разгерметизация с умертвлением коробаса и засиранием всей системы охлаждения ДВС!
- Задняя дверь как калитка, закрывается только сильным ударом!
- она же облупляется по ЛКП!
- актуаторы климат-контроля стрекочат как саранча.
- ГУР не расчитан конструктивно и закусывает при интенсивном рулении!
- облезает кожанная обивка руля.
- закисают развальные болты, а их три пары!
- закисает лебёдка запаски.
- быстро гниёт второй контур(задний) климат контроля, особенно в Москве и окресностях.
- дрожит ксенон в головном свете.
- у всех свистят функциональные ремни на сырую погоду.
- быстро и сильно просаживаются задние пружины.
- с 2010 года нет щупа АКПП, и соответствующий гемор при замене и замере масла!
- дорогие и НЕшприцуемые крестовины карданов!
- КУЧА глюков в электронике.
- слабое ЛКП.
- ломкая жопогрейка.
- малый ресурс обгонной муфты генератора.
- при температуре ниже "0" не складываются зеркала.
- Элемент воздушного фильтра рвёт на "розочку" в сырую погоду!
Это то, что вспомнил.
А теперь почувствуйте разницу!

Re: Серисная кампания. Газовые упоры двери багажного отделения.
 

МAX68-разницу я чуствую, с тех пор , как владею Спортом.И на Паджеро клубе тоже тем дохрена))ЛКП , развальные болты, блокировка заднего диффа, ржавление кузова...А главное-цена запчастей, на минутку-коснулось менять датчик АБС-ТОЛЬКО!!оригинал)6000 руб))

Re: Серисная кампания. Газовые упоры двери багажного отделения.
 

Вы приобрели не ТАЗик и не какую-нибудь ширпотребовскую жопотёрку-иномарку типа
Соляриса , РИО, Фокуса или даже Матиз! И даже не кроссовер, а полноценный рамный дизельный вседорожник со всеми вытекающими последствиями.
Да! Только оригинал от 3 500 до 7 400, в зависимости какой из четырёх.
Деталь редко востребованная, селяви!
Попробуйте прицениться к аналогичным изделиям от Мерседес, БМВ, Ауди, Фольксваген, Вольво, Тойота, Хонда, Субару, Сузуки, Ниссан, Форд, Мазда; я уже не говорю про более дорогие бренды! Часто заказываю со своего оптового кабинета запчасти товарищам - владельцам иномарок, Знаю!!! Уровень цен у МПС как у Хундая, КИА и даже как у китайцев!
Не больше, чем у других! Факт!

Re: Серисная кампания. Газовые упоры двери багажного отделения.
 

Спасибо за ссылку! Прошелся я по ней, зарегистрировался, узнал, что мой подпадает под акцию (у меня, правда, жалоб нет). Но, самое интересное - на сайте компъютер упрямо пишет, что моя машина 2014-года. А ПТС, св-во о регистрации - 2015г.:what:
Поизучал по датам-печатям весь путь моего авто - родился он-таки в октябре 2015-го...
Чудеса!:(

Re: Серисная кампания. Газовые упоры двери багажного отделения.
 

Это модельный год у вас 2014, а дата выпуска машины 2015.

Re: Серисная кампания. Газовые упоры двери багажного отделения.
 

MAX68. я и не говорю, что проблем больше) но и не меньше)) Про мерины не соглашусь-цены на запчасти и их количество не дороже ( у рдственника ML у друга GL все дизеля 3.5 вроде, пробеги за 100000...Только ТО.Еще раз подитожу про Паджеро Спорт 2-машинаи интересная, но не БЕЗПРОБЛЕМНАЯ. И проблемы отнюдь не простые.Пруфы можете найти на паджеро-клубе (не реклама).Никого ни в чем НЕ убеждаю.
Про упоры-тоже попал под отзывную.Позвонил сам в Рольф, скинул вин-говорят ждите конца декабря, пока приедут запчасти.

Re: Серисная кампания. Газовые упоры двери багажного отделения.
 

Сегодня заменили. Ожидал два месяца. За пол часа управились.

Re: Серисная кампания. Газовые упоры двери багажного отделения.
 

Старые отдали?

Re: Серисная кампания. Газовые упоры двери багажного отделения.
 

Нет. Они ими отчитываются.