![]() |
Re: У кого была подобная проблема?
Прикольно ! Через ЧЕТЫРЕ года получить ответ .
|
Re: У кого была подобная проблема?
Привет всем!
Выдавливал антифриз из под крышки радиатора. Зажал края крышки чтоб плотно закрывалось. В итоге треснула верхняя планка радиатора по краям (по всей линии в местах зажима алюминия)... При открытой крышке радиатора, при резком нажатии на газ выплевывает антифриз... Думаю проблема в прокладке ГБЦ. В данной момент разбираю двигатель. Кто знает, впускной коллектор снимать надо? Или можно снять ГБЦ вместе со впускным коллектором? Крышку ГРМ и сам ГРМ снимать полностью надо? Или можно окрутить только верхнюю крышку ГРМ и снять звездочку вместе с ремнем? |
Re: У кого была подобная проблема?
Цитата:
|
Re: У кого была подобная проблема?
При пробитой прокладке кипит в расширительном бачке и растет уровень на щупе масла. Просто поменять пробку без всяких прижимов.
|
Re: У кого была подобная проблема?
По тихоньку разбираю, уже поздно назад давать... Снял наружный ремень, открутил 2 шкива, натяжитель и еще один ролик, далее разобрал крышки внутреннего ремня (крышка из двух частей)... Осталось отсоединить впускной коллектор, нижние 2 болта которые крепятся к кронштейну отсоединил, но к нижним болтам которые находятся под трубами и крепятся к самой головке ни как не подобраться... Думаю вместе с коллектором снять, потом отсоединить... Еще по моему надо щуп открутить, потому что он тоже прикреплен к головке...
В техническом руководстве автомобиля написано что еще масло надо сливать.., зачем не пойму? |
Текущее время: 11:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU