Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Ну да, почти 0,1 кв. м., т.е. 1 см Х 100 см.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

По поводу фильтра MZ690115, , в свое время использовал на L9, порвет или не порвет на 3.0 сказать не могу, на А3 его не ставил, но из-за слабенькой пружины перепускного клапана, я бы не рекомендовал его ставить вообще на все двигатели, не смотря на большую площадь фильтрующего элемента.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Что б не было разночтений и двусмысленности. Так выглядит его элемент, будучи рсправленным:

https://out-club.ru/board/attachment...sdj8bqlrzw.png

Укладка просто похожа на укладку веревочную водного фильтра, укладка "ёлочкой". У такого фильтрующего элемента ребер жесткости, точнее элементов жесткости ребер, поди, раз в сто больше, чем у "прямых" конкурентов. А представьте, на какую высоту поднимется фильтрующий элемент, если эти "веревки" вытянуть, распрямить?
Но я поставил себе Knecht/Mahle OC196.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Михаил, А не подскажите: Что может плохого натворить слабенький перепускной клапан? А то я уже 2-й раз 115-й ставлю....может зря!?

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Меня больше не страна производства смущает а то что нет моего двигуна в списке на коробке и я не смог найти инфы про то что этот номер является заменой. Продавец твердит что 360935 сняли с производства и вместо него идёт с "Т" :( но по-моему это бред какой то,в других магазинах проблем с поставкой 360935 нет.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Я где-то нашел инфу, что производит этот фильтр NITTO, а номерок такой 4M117. Но близнец стоит в 2 раза дешевле.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Это ошибочное мнение про NITTO. Здесь я уже писал про производителя https://out-club.ru/board/showpost.p...10&postcount=7
Посмотрите ссылку из оф.сайта Tokyo Roki Co., Ltd. с эмблемой компании http://www.roki.co.jp/english/index.html
Посмотрите ссылку сообщение №20, фото фильтров Tokyo Roki Co., Ltd.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...-filtri/page-2
Ну и до кучи, ссылка с того же оф.сайта со списком основных заказчиков продукции компании Tokyo Roki Co., Ltd. http://www.roki.co.jp/english/majorcus.html
Теперь посмотрите на фото фильтра MD360935 с той же самой эмблемой.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Если судить по информации из каталога оригинальных запчастей, на двигатели 2.0 и 2.4 идет один номер MD360935, на 3.0 идут четыре номера, в том числе и 935-й. Буква "Т" скорее всего обозначает принадлежность к стране производителя, эти фильтры появились на нашем рынке недавно и вы один из первых обладателей его, мне такой пока не попадался. Внешне он ничем не отличается от японского, я бы особо не парился, но ради интереса после использования сделал бы распил.

Добавлено через 15 минут
@ostr_vit, Виталий, в инете много можно найти статей про устройство фильтров, где все подробно расписано. Скажу кратко простым языком, из-за слабого перепускного клапана неочищенное масло будет проходить в двигатель чаще, минуя фильтрующий элемент, чем с более жестким клапаном. Открывается перепускной клапан из-за разности давления во внутренней и внешней полости фильтра, давление в свою очередь зависит от вязкости масла, от оборотов двигателя и производительности маслонасоса, а также от чистоты фильтрующего элемента и его пропускной способности.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

@spec-b, Алексей, если это вас немного успокоит, посмотрел список на коробке японского фильтра: 4G1, 4G6, 4G9, (6A1). Кстати, на коробке фильтра MZ690115 точно такой же список.
Нашел, как минимум, одно отличие. Если посмотреть на фото из инета https://out-club.ru/board/showpost.p...10&postcount=7, то видим, что обратный клапан у тайского фильтра оранжевого цвета, на японских черного.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Судя по информации из каталога оригинальных запчастей, видно, что производитель фильтра MD360935 является Tokyo Roki Co., Ltd. (сокращенно TORO)

MD332687 OIL FILTER 01.05.2013- Все CARTRIDGE TYPE NDЗамены: 1230A152
MD360935 OIL FILTER 01.05.2013- Все CARTRIDGE TYPE TORO
MD365876 OIL FILTER 01.05.2013-02.02.2014 Все CARTRIDGE TYPE NDЗамены: 1230A152
1230A152 OIL FILTER 03.02.2014- Все CARTRIDGE TYPE DENSO

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Смотрю а у Вас на фильтрах везде защитная плёнка. Заказывал 3 раза MZ69070 в разных магазинах, и фильтр просто лежит в упаковке. Все это подделка?

Отправлено с моего One X через Tapatalk

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

В настройках Тапаталка есть переключатель (радиобаттон) "Подпись Тапаталк". Отключите его, пожалуйста, коллега. Просто я тоже его использую и давно...
Что касается фильтров, то "да", они могут быть и заклеены пленкой, могут и нет.

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Юзаю вот такой англицкий Borg & beck BFO4021 выбирал по весу ))

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

Всем доброго времени.
Приобрел сегодня в Автодоке PURFLUX LS287 и OC196 KNECHT/MAHLE.
У PURFLUX укладка "елочкой, у KNECHT/MAHLE "полосками.
Оба фильтра целлофаном не запечатаны.
Теперь думаю, считать ли KNECHT/MAHLE контрафактом?

И если Автодок и ему подобные агрегаторы, то может есть какие то рекомендации по выбору поставщиков?

Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
 

@Mobilis,
Нет, конечно! Я бы поставил себе PURFLUX 287. Да он и дороже!