OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Запчасти и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=220)
-   -   Чистка дроссельной заслонки (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=28610)

rezident 26.08.2010 02:20

Re: Чистка дроссельной заслонки
 
Вообщем не дождался я ответа на вопрос. Вчера снял дроссель, промыл, прочистел, впускной коллектор внутри куда дотянулся тоже протер. Смазал заслонку вэдэшкой и поставил на место. Да еще потребоволось чуть меньше литра антифриза, пока возился с патрубками подогрева дросселя он вышел.

klic 26.08.2010 09:21

Re: Чистка дроссельной заслонки
 
Я тоже всегда думал что дросель надо чистить предварительно сняв его. Вот так вот и доверяем машинки мастерам у которых опыт ого го. Незря я всегда с машинкой в рем зоне торчу и по рукам мастерам бью когда они откровенно начинают косяки пороть.

YesYes 26.08.2010 09:46

Re: Чистка дроссельной заслонки
 
Цитата:

Сообщение от rezident (Сообщение 815439)
Смазал заслонку вэдэшкой .

:Data_57:
Тож мне смазка... керосин называется. Одно из самых больший заблуждений автолюбителей, т.к. начинают везде ее тулить... к месту и не к месту. И на дроссельной заслонке она выгорела через пару минут.


Можно спорить до опупения, что и как делать.
НО!
Есть сервис мануал - считай религиозная догма. Так вот, там - правильно... а все остальное секстанство.:Data_204:

александр 04.10.2010 11:06

Re: Чистка дроссельной заслонки
 
Цитата:

Сообщение от ale-x-ander (Сообщение 814840)
Приветствую Всех!
Необходимость чистки дроссельной заслонки возникает тогда, когда начинают "плавать" обороты двигателя на холостых (например, от 100 до 1000) или вообще двигатель начинает глохнуть.
У меня такая ситуация возникла весной. Ничего сложного в самостоятельной чистке дроссельной заслонки нет: снимается патрубок, ведущий от воздушного фильтра и на заслонку (в моем случае она действительно была покрыта копотью) распыляется жидкость для мытья карбюраторов (обильно). Саму заслонку снимать не надо. Снимаем только-лишь один патрубок! После этого "прогазовываем" двигатель на нейтралке до 5.000 об., снова распыляем жидкость, ставим патрубок обратно.
С того момента двигатель стал снова работать как часы!
Никакие настройки (электрический или механические) после такой чистки регулировать не надо, никакие датчики не загораются, ошибки не выскакивают...
Чистку заслонки делал мне отец, который уже 10 лет работает слесарем у ОД Рено в Туле. Все манипуляции проводились на улице, весь процесс занимает 5 минут.

недавно при заводке своего Аута, утром на холодную, обнаружил плавающие обороты х.х. Купил промывку карбюратора Kangaroo и почистил как написано выше. обороты больше не плавают и все нормуль. так что спасибо за совет. :good:

OUTовод 20.12.2010 00:26

Re: Чистка дроссельной заслонки
 
двоечники! снимайте ДЗ! при промывки её на работающем двигателе всё гов..о, которое находится на стенках ДЗ летит в двигатель!

OUTовод 27.12.2010 20:39

Re: Чистка дроссельной заслонки
 
про молибден, который на корпусе ДЗ. зачем он там? что произойдёт если я сниму ДЗ и помою всю внутри кисточкой со специальной жидкостью, так же как я это делаю на авто марки ford по несколько раз в день ( работаю автомехаником )?

YesYes 28.12.2010 10:14

Re: Чистка дроссельной заслонки
 
Цитата:

Сообщение от OUTовод (Сообщение 914113)
про молибден

По секрету: в ХL c таким подходом дофига ненужных прибабахов. ;)

По делу: холостой ход будет хуже и расход выше.
Подробности, если интересны - юзай yandex.

ЗЫ надо понемного отходить от жигулевских и прочих народных технологий.... прогресс не стоит на месте.

сергеев.а 28.12.2010 10:38

Re: Чистка дроссельной заслонки
 
стас бен из чикаго писал что на нашмих моторах нет молибдена.

YesYes 28.12.2010 11:24

Re: Чистка дроссельной заслонки
 
Цитата:

Сообщение от сергеев.а (Сообщение 914335)
на наших моторах нет молибдена.

#6

Сам не лазил, не видел.
Во всех мануалах (что у меня в наличии) - про молибден написано.

У маздофф как выяснилось на том же форуме, не что иное, как герметик, нанесенный в заводских условиях, который обеспечивает идеальное прилегание заслонки к корпусу в закрытом состоянии. Некоторые особо усердные товарищи, приняв его за грязь умудрялись счищать его тряпкой с растворителем и даже шкуркой. Чесговоря, если бы я не знал, что это и с чем его едят, возможно тоже счистил бы это "инородное безобразие" :)
https://out-club.ru/board/attachment...dpnha4urdd.jpg

ЗЫ прочти там далее по ссылке..

https://out-club.ru/board/attachment...bkeqrxstby.jpg

Чуток осталось в углублениях, да и фиг с ним, все равно опять замазывать.
Вобщем герметик - вещь, рекомендую.
Посмотрев заслонку "на просвет" - на мощную лампу - увидел ту самую щель, на которую и пали подозрения.
Не такая уж и маленькая она оказалась. Если умножить ее ширину на длину - получится площадь, сравнимая с каналами перепуска ХХ.

_________________________________________________________________________________________
Цитата:

Сообщение от сергеев.а (Сообщение 914335)
бен из чикаго

Airtrek.Чистка дроссельной заслонки


BEN IZ CHICAGO /// #3
Важно не смыть "молибденовый калибровочный слой"- многие считают что это грязь и смывают его ,далее идет постоянный подсос воздуха ,шаговик уходит в ноль ииии ....ВЕЛКАМ за корпусом дросельной заслонки в магазин и незабуть провести инициализацию после промывки и отключения акб.

Ну а по хорошему в ПОИСК! Удачи.

_________________________________________ ЗЫ ЗЫ у нас с Аиртреком устройство разное.

сергеев.а 28.12.2010 13:55

Re: Чистка дроссельной заслонки
 
я у бена спрашивал он сказал на наших моторах нету. а вот чистил я уже 2 раза . все ок. да и помоему зазор на поросвет на заслонке у всех есть винтом регулируется.стас на мазде привод тросиковый(см фото по твоей ссылке) в этом и вся фигня на электроном дросселе не надо мазать смалкой.

OUTовод 28.12.2010 17:33

Re: Чистка дроссельной заслонки
 
на дз есть просвет!
по всей видимости пока сам туда не залезишь и не почистишь, ни кто толком ни чего не знают! а в мануалах бывает тоже такой бред пишут!

BEN IZ CHICAGO 28.12.2010 19:26

Re: Чистка дроссельной заслонки
 
Уточню ,что заслонки разных типов.
1,Электронный дросель (мивек 2,4 ,Турбо Аут 2,0 и хл 2,4 и 3,0 )-на них есть небольшие нанесения молибдена ,но только на лопатках (видно его только из нутри при снятии).-т.к. ему его нужно меньше и нет доп. канала регул. х/х и дросель получается практич всегда приоткрыт для поступления воздуха
2,Механический дросель (Аут 1 2,0 ,Аиртрек 2,0,Турбо, Лансер -9)-на них есть нанесение как на лопатках так и внутри полости заслонки .Здесь заслонка на х/х закрыта ,а х/х регулируется Шаговых двигателем х/х-кот. и дозирует поступающий воздух в ДВС для х/х.
Данные заслонки очень капризны к мойкам и треб. особого внимания и акуратности .

В обоих случаях с заслонками нужно быть акуратнее.
По статистике(зависит от условий и грязи) эллектронные дроселя при чистке в сняии не нуждаются .(достаточно помошника кот. просто при включенном зажигании нажимает на педаль газа-для удобства чистки ).

Сержо Тачини 30.12.2010 00:19

Re: Чистка дроссельной заслонки
 
Вложений: 4
Чистил сам с пристрастием на 40000км.Отмыл так,что у котов хозяйство не так блестит.Кроме грязи никакого молибдена не было!!!Это байки сервисменов,чтобы у них все делали.В следующий раз аккуратно вычищу без снятия за 10 минут.

kirilla2005 30.12.2010 00:35

Re: Чистка дроссельной заслонки
 
Цитата:

Сообщение от Сержо Тачини (Сообщение 915465)
Чистил сам с пристрастием на 40000км.Отмыл так,что у котов хозяйство не так блестит.Кроме грязи никакого молибдена не было!!!Это байки сервисменов,чтобы у них все делали.В следующий раз аккуратно вычищу без снятия за 10 минут.

Не байки это , мусчина, на лансере я тож сам дроссель почистил:( обошлась мне эта чистка в 12 тыр на новый дроссель, как-то так.....

Сержо Тачини 30.12.2010 01:19

Re: Чистка дроссельной заслонки
 
Цитата:

Не байки это , мусчина, на лансере я тож сам дроссель почистил:( обошлась мне эта чистка в 12 тыр на новый дроссель, как-то так.....
Вы смыли молибден на краях заслонки и что случилось?Она сломалась,заклинила?Сама заслонка в большей части к корпусу не прилегает,идет подсос воздуха для холостого хода,оборотов там не 6-7тыс:).Там нечему ломаться,кроме естественного износа оси заслонки.Я думаю тыс 500 пройдет точно.Главное не лезть в шаговый моторчик на корпусе.На всех предыдущих своих машинах чистили сервисмены за деньги кто как,кто спецжидкостью,кто растворителем,и ни одна заслонка не сдохла.Еще раз повторю,там нечему ломаться.


Текущее время: 15:25. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU