Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

экуфлешем пытался аутовский мозг ковырять?
могу ошибатся, но вроде как экуфлеш неумеет аут после 2005
экуфлеш анлоченый?

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

анлоченый. пытался и аутовский и эвиковский от восьмерки.

может у тебя какая другая софтина есть?

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

ecuedit пробывал? если нет, скачай 30тидневку
ковырял треки турбо, эво7, все работает. давай мыло вышлю экуфлеш который юзаю, мож поможет

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

скинул мыло в личку

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

сегодня в голове возникли 2 вопроса. постоянно роюсь на аукционах и вижу разные турбины, так вот 2 вида вызвали у меня интерес.
1) Трубина с эво вагона- та же ТД05, выдает те же 280 лошадей но с горячкой всего 9 - по идее должна спулиться что надо... для тех, кто не планирует снимать 400 лошадей должно быть вообще айс, при чем полный... цена вполне вменяемая 250-400 баксов.
2) Трубина от ЭВО Х - та же ТД05, выдает очень много, относительно новые по состоянию и отличные по цене- можно купить от 200 до 400 баксов практически новую... вроде как и коллектор к ней можно подобрать, тот же твин скролл...
Кто, что думает по этому поводу?

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

Думаю все дело в головке (валах, клапанах) и конечно в настройке, а турба как средство реализовать нужный момент в нужном диапазоне- отсюда разница в крыльчатках.

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

я думаю от 10ки не вариант он слишком длинаая мы с 9ой то корячимся а у 10ой холодная дудка здоровенная

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

А сколько выдает турбина от 10-го эво? TD-05H -152G6-12T. Судя по ТТХ она способна на 400+. Но вот вид у нее весь какой-то не такой. В том смысле нужно будет колхозить и судя по всему не мало. А так зачетная турбинка!

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

ее самый главной плюс в крыльчатке с изменяемой геометрией! она надувается чуть ли ни к 2 тысячам, максимум не знаю, сток 10ку чипуют до 357 лс, я кстати думал по этому поводу давно еще, нет смсла ставить от 10ки тогда лучше грина

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

смысл в цене...
400 лс на родной дудке http://www.youtube.com/watch?v=94yOakbsfxs

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

ну думаю цена не получиться адекватной, коллекторов то нет под нее на наш блок, я не видел, значит варить на заказ, и я вот не помню куда у неесмотрит холодная часть, надо учесть что она сантиметров на 10-15 длинее нашей а это нужно умудриться разместить, хотя можно и отрезать

зы сказал что чиповка простая 357 без влезания во внутренности

ззы это не они ли в нее потом 550 воткнули???

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

коллектор можно сделать из нержи, главное иметь стоковые фланцы - 5-6 рублей. выход у нее на болтах, можно развернуть в любую сторону или сделать переходник- 500 р максимум. не вижу больших проблем...

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

Ну все убедили следующая машина эво 10 )))

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

щас некогда искать если есть время поищи на эво клуб ин уа я там навреное в декабре еще такую тему создавал, как нить поищу дам ссылку

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mitsu...item3f01a2e415 вот фланец под нас... 110 баксов с доставкой.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mitsu...item3ef2958e3cа вот уже заготовка под коллектор, остается только грамотно сварить и турбина от 10 эво встает на наш блок. думаю с подсоединениме подачи масла тоже проблем не должно быть_ армированные шланги рулят... срастить аутлет и даунпайп тоже вполне нетрудно