Re: Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации.
 

Кстати, кто какие порекомендует присадки ( антигель)?
Не помню где читал, но точно помню, что в сравнительном тесте на ряду с дорогими импортными очень достойно себя зарекомендовал наш отечественный антигель "Астрохим".

Re: Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации.
 

Есле солярка хорошая то вней уже есть присадка антигель.

Re: Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации.
 

Покурил соседнюю ветку Паджеро Спорт до 2016 года.
Там есть как раз ветка на эту тему, вопрос для себя снял с повестки.
http://autobann.su/zimnee-dizelnoe-toplivo-euro-5.html

Re: Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации.
 

7 лет эксплуатирую дизель в жестких климатических условиях и ни разу не лил гадостей в бак. Самое главное - хорошее масло, своевременное ТО, хорошее топливо. Также для облегчения своей жизни и жизни двигателя необходим турботаймер, подогреватель ОЖ или автозапуск. Со всякими "гадостями в бак" надо быть осторожными, они могут помочь, но также могут убить топливную систему, она у дизелей чувствительная. На большом внедорожнике должен быть именно дизель, ИМХО! как говорится.

Re: Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации.
 

Что-то я ни на одной заправке не видел надписи: "У нас ДТ гав...о". В том то и дело, как понять что оно хорошее если брендовые заправки и те не всегда блещут качеством.

Вот же человек всё верно сказал - бренд пустое слово по сути, как хозяин захотел (на сколько у него совести хватило), так и забодяжил.

Re: Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации.
 

@nikitinap76, Что у Вас в Ростове все бодяжат на заправках?
Есть круг знакомых, которые постоянно заправляются дизелем, никто "сарафанное радио" не отменял.

Re: Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации.
 

так не вопрос есле ты катаешься только в пределах города - одного бака, и то пару раз нарвался на бодягу, а если на дольняк зимой каждый раз сыкотно едешь и выбираешь заправку ... опять же при подъезде в область соляра заканчивалась заехал на заправку Shell (большая, красивая такая) на улице +5 было март месяц. На вывеске написано зимняя солярка я ещё на всякий каждый раз у заправчицы всегда переспрашиваю (бывает они сразу говорят мы вас заправлять не будем - типо гавно у нас - но это редко 2 раза было) ну так вот получаю ответ - ДА ЗИМНЕЕ ну давайте полный бак 60 литров. утром встаю на улице -7 пытаюсь завести она схватывает и тут же глохнет откручиваю отстойник а там желе. Короче звоню на работу что задержусь отбираю у жены бензинку и тащу авто в тёплый гараж до вечера.
вот такая камасутра каждую зиму с сорярой в России.
я лично зарёкся, мне этого не надо.
Да дизель для внедорожника самый лучший движог но не для России особенно в глубинке или дальних поездок.

Добавлено через 2 минуты
И заправка Лукойл не понацея в Нижнем Новгороде например на Луке самое плохое топливо что бенза, что соляра

Re: Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации.
 

Не nikitinap76, но отвечу :)
Один раз влетел на Башнефти зимой. Саляра "зимняя" замёрзла при минус 15.
Один раз влетел на ТНК - чёрный дым валил как из адского котла :). Выкатал, потом нормально после заправки другой стало.
На Газпроме вообще редко заправляюсь - расход топлива увеличивается сразу на литр. В Волгограде на Газпромовской залился - песня!

На Лукойле не заправляюсь в городе - неудобное расположение заправок, да и дорого.
В основном - Роснефть/ТНК, Шелл.

Про присадки - у нас не продают зимнее топливо. Только "межсезонка". Шелловская "до минус 17" замерзает в минус 17 :) Проверено лично, благо дома.

Теперь антигель всегда есть в наличии. Лью чуть и только перед лютыми морозами в минус 15 градусов! Баночка антигеля этого на второй сезон перешла - ещё больше половины в ней (она около 300 граммм).

Re: Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации.
 

при -20 поздно лить присадку
присадку надо лить начиная с межсезонья.

Re: Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации.
 

Ну вот собственно Борис Борисыч и ответил ��. И такая картина не только в Ростове

Re: Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации.
 

Наш корпоративный АТП состоит из нескольких MPS II и почти 20-ти малых грузовиков ГАЗ и Fiat. Заправка только на РОСНЕФТЬ. Проблем нет!

Re: Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации.
 

Странные статьи. Что одна что другая.Как будто из учебника ВТУЗа при ЗИЛе в 60-х годах.
Особенно порадовал запрет работы турбированного дизеля на ХХ. Водители фур повеселятся.

Re: Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации.
 

Начал обкатывать свой первый дизель (пока накатал всего 130 км). При нагрузке, в начале разгона слышу звон двигателя, как когда-то на жигулях при раннем зажигании. Подскажите, это нормально для дизеля?

Re: Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации.
 

Такая же ситуёвина. По началу напрягался, сейчас, разменяв вторую тысячу даже не замечаю.

Re: Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации.
 

Это нормальная работа. Непереживайте. До мпс3 были пайтфайндер и дискавери3. Так там ещё звонче было. Когда лет 12 назад сел за свой первый дизель то тоже стремался. Исправляеться немного добавлением двухтактного масла в соляру. Но это другая история и небуду описывать так как начнуться многолетние споры по поводу добавлять масло или нет! И меня закидают кирпичами!