Re: А можно ли закрыть заведенную машину?
 

Ну если очень надо:
Машина заведена.
Опускаешь водительское стекло.
Выходишь.
Проверяешь, что ключ от машины в твоем кармане.
Через окно нажимаешь блокировку дверей и стеклоподъемник.

Re: А можно ли закрыть заведенную машину?
 

Подтверждаю. Проверено.

Re: А можно ли закрыть заведенную машину?
 

если сигналка стоит то получается. жму кнопку сиги на закрытие и закрывает, но на охрану не ставит. раньше авто нормально закрывались и ставились на охрану. понятно, что датчик удара был отключен, но открывание дверей - паника и глушение движка.

Re: А можно ли закрыть заведенную машину?
 

Одним словом, в моей ситуации нашел два варианта:
- Закрываешь кнопкой на водительской двери все замки, закрываешь саму дверь, на брелке старлайн б96 нажимаешь кнопку "поставить на охрану" - замок водительской двери закрыт. Открываешь кнопкой "снять с охраны".
- Просто закрываешь дверь ключом. Срабатывает ЦЗ на все двери. Открывается водительская тем же ключом.

Re: А можно ли закрыть заведенную машину?
 

При работающем двигателе , нажатие кнопки на брелке нпо , "закрыть " проходит can или аналоговая команда закрыть центральный замок . В охрану система не встает .

Re: А можно ли закрыть заведенную машину?
 

А как оставить машину заведенной с без ключевым доступом? Сигналка не стоит??

Re: А можно ли закрыть заведенную машину?
 

Только ключом. Из брелка достётся непосредственно сам ключ и запирается водительская дверь - срабатывает центральный замок и всё. Открывать так же, кнопки на ручках не работают при запирании ключом

Re: А можно ли закрыть заведенную машину?
 

Еще как можно! У меня Шерхан стоит. Однажды запущенный аппарат случайно закрыл с пульта сигналки. Обратно никак,щелкает,но не открывает. Движок работает.
Вытащил из основного пульта ключ и только им открыл водительскую дверь.

Сигнализация неправильно запрограммирована.
Закрыть и открыть заведенную машину - штатная задача для сигнализации.

Re: А можно ли закрыть заведенную машину?
 

Сигнализация "Пандора": завёл, вышел (ежели в машине был), захлопнул дверь, поставил на охрану, нажал повторно на кнопку постановки на охрану и подержал дождавшись третьего "пик"(заодно и вибрацией подтверждает каждый) от брелока сигнализации, отпускаю кнопку, он ещё раз сам "пик". Всё, можно идти гулять (насколько долго - не знаю, максимум отсутствовал 15 минут). В инструкции к сигнализации данная информация отражена, правда так завуалированно, что пришлось экспериментировать. Кстати всё выше перечисленное можно проделать и не ставя на охрану, но тогда нельзя открывать двери - багажник, иначе данный режим отменится, и отойдя от работающей машины чуть дальше, вы гарантированно услышите момент внезапной остановки двигателя, истошный визг противоугонной сигнализации и беспрерывные звонки оной на ваш телефон (ежели у кого сигнализация может с вами по телефону общаться).