Re: Крестовины
 

Да, наверное Вы правы, есть экономический смысл в ваших словах.
Я создавал тему в надежде, что у людей есть реальный опыт, ну как с тормозными дисками например. Один поставил оригинал, другой хорошую и известную фирму, третий дешевле, и менее известную фирму, но оказалось что хорошо ходит и т.д.
Как пример, 80 тысяч назад будучи на охоте по вынужденке купил и поставил тормозные колодки АКНАК. Как выяснил позже китайский производитель не скрывает этого и даже гордиться. Цена не то что низкая была, а смешная, я даже сомневался доеду ли до Москвы. Короче не буду много писать, сейчас пробег 180, в круг стоят эти колодки, лучше (включая оригинал который не с завода идёт), я не встречал. На охоте приходится съезжать с асфальта, поэтому износ колодок немного больше обычного дачно/трасово/городского.

Re: Крестовины
 

бренд наверное aknuk? можно номера перед/зад? в инете нифига не находится, автодоки не знают.

Re: Крестовины
 

Здесь скорее бы сравнивать родные и не родные крестовины по пробегу?. Т. к. аналогов с работой по цене равно на 8 замен.

Re: Крестовины
 

Да именно он, очень культурная упаковка и продукт наивысшего качества, до сих пор ищу подвох, но найти не смог, тормозят адекватно и предсказуемо несмотря на не совсем штатные колёса(летома и зима), диск не точат, пыли а главное скрипов нет СОВСЕМ:)
1) Aknuk BP4186 Колодки тормозные дисковые задние, комплект
2) Aknuk BP4339 Колодки тормозные дисковые передние, комплект
Заменил по кругу диски на оригинал, перебрал супорта по кругу поставил полным комплектом нержавейку и оригинальные пыльники с резинками, ну и эти колодки.

Re: Крестовины
 

2 SGtomsk
А Вы тоже сталкивались с этими колодками?

Re: Крестовины
 

Так в том то и дело. Но видимо это настолько надёжный узел, что у людей нет особо опыта. При этом Лексафор сказал что аналоги долго не ходят, оснований не верить Лёше у меня нет.
Я тоже впервые столкнулся с крестовиной в 165 или 170 тысяч на MPS 3, при этом до этого была охотничья л200 купил новой в Рольфе, проехал 185 тысяч сдал туда же в трейд ин и взял этого спорта. А так слово крестовина до последгего момента всплывало только в паре со словом шприцануть.

Re: Крестовины
 

Кстати, а как часто Вы шприцевали крестовины и какой смазкой?

Re: Крестовины
 

Каждое ТО разумеется, ну и каждый раз после ситуации когда даже теоретически смазку могло "вымыть".
Марку и бренд смазки не знаю, всегда делал либо у официалов в Рольфе(были приятельские отношенияна на уровне высшего руководства) либо у Лексафора в Пикапсервисе.

Re: Крестовины
 

Я так и знал, когда про чудаков и форум выше сказал :rofl:
151

А у них спросить где делают так, чтоб долго ходило, не вариант? Константин очень много в чём хорошо шарит, опыта у него на десятерых хватит.

Re: Крестовины
 

Ганза, ганза....... обмельчала она к сожалению:) V/A/H/O ;)
Так о том и речь, что Лексафор и сказал, что к сожалению как показала их практика перепресованные крестовины долго не ходят. И я надеялся, может у кого-то есть секретная находка, как у меня с колодками. Ну или хотя бы какой-то личный опыт не важно положительный или отрицательный.
А очевидные вещи, например что есть сервисы, которые занимаются карданами, тем более в Москве, я и без подсказки опытных форумчан аутклуба, понимаю. ;)