Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

Я один хозяин, ничего не менял. Эти сайленты большего диаметра и, соответственно, просто не входят. Так как были заказаны по две штуки mn 100110 и mr 197915, то мастер поменял только на одном рычаге поставив вехде mn 100110 . В общем как-то так. А в саблях верхние и нижние сайленты одинаковые, т.е. если я сейчас закажу еще 2 штуки mr 197915, то можно будет их перепрессовать в старые?

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

В саблях верх mn 100110 и низ mr 197915
Не ту тему вы читаете, вам нужна "скрип в задней подвески"

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

вот и у меня было точно так же.
Я правда плавающие вернул обратно- поставщик нормальный

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

В 2005 по моему что то химичили, возможно убрали плавающие. Но не у всех...

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

Подскажите нужно заменить наружный сайлентблок бумеранга стоит плавающий 4113A062, хочу поставить не плавающий, кто ставил и есть ли не плавающие в таком размере?

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

А смысл? ИМХО, там его скорей всего порвет.:)
Купите аналог от CTR (cbcr7) очень хорошо ходят, правда в нем внутренняя втулка немного не того размера, она немного короче, по краям нужно будет положить две шайбы одинакового размера (мм 1,5-2).

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

Думаю, что навряд ли порвет, если они уже с какого то года пошли с завода не плавающие.

А насчет CTR CBCR-7 так и было начали ставить а втулка короче, будут ли они там хорошо держаться с подложенными шайбами?

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

У меня стоит уже 6+ месяцев такие в бумерангах, все в порядке.
Поставил такие же CBCR-7 в гантели два года назад, на них ни намека на трещинки, ходят отлично.

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

Ставил не плавающие с/б (полиуретан) порвались за 10 т.км. Поставил CTR CBCR-7. Ничего не подкладывал. Просто затянул от души ;)

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

Я тоже хотел так сделать, но потом передумал ;) подложил шайбы мм 1,5-2 не замерял точнее.

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

зачем убирать плавающие не понятно. это очень зря. просто не надо
ленится и набивать их смазкой раз в год... это же не сложно.

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

Зачем это делать если у меня они отходили 180 тыс 12 лет к ним никто не прикасался, а если бы каждый год колол их иголками выкинул бы уже давно.

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

@makar08, +1

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

там не нало игорлок. просто шприц и трубка от ВД... у кого они скрипят через год и ранее после замены. я об этом

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

Правильно понимаю- сайленты плавающие, в бумеранге и развальном рычаге одинаковые?