OUT-CLUB.RU - Стеклоподьёмник

На днях порвался тросик на подъем правой передней двери. Осмотр показал, что тросик долго лохматился в одном месте (были до этого заедания по ходу движения стекла).
Может кому пригодится мой опыт:
В общем решил попробовать починить своими силами. Купил два подъемника от "десятки" (если бы не лажанул с длинной - то хватило бы одного) в качестве донора тросика. Трос чуть потолще и пожестче, но вроде катит.
В принципе процесс достаточно подробно описан в теме про айртрек (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=14708), но есть небольшая разница. В основном это то что там тросик один, а в моем случае два отдельных.
Кроме того я решил не разбирать крепление ролика, поэтому порядок действий несколько иной.
1. Вначале померил по обрывкам старых тросиков приблизительную длину новых. Отрезал с небольшим запасом, причем на концах оставил родную законцовку от жигуля (выглядело достаточно надежно и худо бедно влезло в крепление салазок).
Более короткий трос лучше сразу отрезать без запаса.
2. Затем на оба тросика одел по порядку рубашку, пластиковую втулку с пружиной и пластиковое колечко.
3. Первый более короткий тросик с черной рубашкой (во всяком случае у меня черная) просунул в крепление ролика (то что снизу, где край ролика упирается в корпус по всему диаметру). Конец троса пролудил с паяльной кислотой, накрутил плоскогубцами в два оборота тонкий гвоздь и еще раз пролудил с кислотой. Все концы после лужения промывал в спирте.
4. Первый тросик намотал на ролик до упора. Конец второго тросика поддел под железяку, чтобы дотянуться до крепления (пустым должен остаться только один целый виток ролика). Напаял законцовку - тут можно не стараться, потом придется переделывать при уточнении длины.
5. Собрал механизм. Порядок следующий: Свободные законцовки (ВАЗовские) закрепил в салазках. Салазки одел на направляющие. Тросик с белой рубашкой продел в пластиковый желобок на конце направляющей. Все втулки и рубашки установил на свои места. Второй пластиковый желобок (который нужно снимать, чтобы вынуть салазки с направляющих) одел на направляющие в самую последнюю очередь уже вместе с тросиком. В этом месте становится понятно на сколько нужно укоротить длинный тросик или, если не получилось одеть желобок, на скольлко нужно его сделать длиннее.
Натяжка тут чем больше тем лучше, тросики со временем могут вытянуться и более плотно уложиться на ролике.
И желательно все обильно смазать.
Собственно все. Надеюсь кому-нибудь пригодится.