Re: Airtrek: Сигнализация о перегреве ДВС
 

Если интересна статистика, то могу рассказать как у меня.

Так вот, после замены радиатора на китайский, пришлось вообще доработать пробку радиатора, ослабить пружину. Клапан срабатывает при 0.7. Иначе ОЖ выступала из-под завальцовки верхней крышки радиатора.

Так вот, даже при такой доработке, при низком давлении ничего не клокочет при остановке двигателя, просто тихонечко выдавливается в расширительный бачок полстакана ОЖ.

На улице нынче +30 в пробках и кондиционер работает постоянно.
Так что ищи неисправность, диагностируйся.

Re: Airtrek: Сигнализация о перегреве ДВС
 

Привет! Проблему с закипанием решил продувкой радиатора.

Теперь выше 107 гр. температура не поднималась. При этой температуре двигатель не закипал.

Заменил термостат. Стоит не дорого поэтому заменил просто так.. =) Вроде тоже помогло )

Re: Airtrek: Сигнализация о перегреве ДВС
 

а у мну до 97-98 доходит (вчера лог записал), уже можно беспокоиться?

Re: Airtrek: Сигнализация о перегреве ДВС
 

В тяжелых условиях может больше быть но лучше радиаторы продуть-промыть. У меня на Сотом перевале на высоте 2200 м мультитроникс 101 градус показал, но стрелка на приборной панели на своём месте была.

Re: Airtrek: Сигнализация о перегреве ДВС
 

Это в рамках допустимого!!такая же тема была и у меня, когда ехал из новосиба в Кызыл по перевалам!!