Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Если бы проблема была из-за раннего отключения датчика масла, то при -20 вообще никогда не заведется.
Но проблема, действительно в том, что сигналка заблуждается, что ей удалось завести двигатель - нужно внимательно изучать руководство по монтажу и настройке.

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

У меня при автозапуске такое ощущение, что стартер рано отключается, через несколько секунд повторная попытка и все гуд. При заводке с ключа заводится моментом (тьфу, тьфу, тьфу)

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Вроде бы контроль по давлению масла лучше чем по тахометру ( исключается вероятность ошибки того, что когда двигатель заведется, а потом заглохнет, сигналка будет думать, что все ок.) или я не прав?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Если двигатель заглохнет, тахоимпульсов тоже не будет.
А по лампе давления масла не очень хорошо, т.к. при наступлении морозов и загустевании масла, контрольная лампа выключается при меньших оборотах
Там, где есть возможность, лучше для отсечки стартера лампу масла не использовать, но уже заведенный двигатель неплохо контролировать на предмет неисправностей масляной системы. Можно добавить релюшку, которая при работе стартера на провод контроля давления масла будет подбрасывать массу, а при отключении стартера восстанавливать цепь между датчиком и сигналкой

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

А вот автозапуск с родной сигнализацией как поставить? Мне говорят что они дружить не будут?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

а зачем им дружить?:friends:

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Ну чтоб не мешали наверно одна другой. Нужно ведь еще одну ставить с автозапуском или нет?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

А не проще, поставить одну новую, а старую снять?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

А родную можно снять?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

А Вы уверенны, что она родная? Я считал, что на первых аутах небыло штатной сигналки - только на треках. Был только радио-ключ, но в рольфовских аутах (а другие официально к нам не попадали) радиоключ никогда не устанавливался, даже как дополнительное оборудование.
Управляется с радио-ключа? А стекла она поднимает при двойном нажатии на кнопку закрыть?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Спасибо DmirtyVS, уверенности конечно нет, а насчет стекол попробую. Еще какой то ключ есть с квадратной головой второй, а от чего тоже не пробовала, может он с каким нибудь чипом?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

+1 на евромицубах нет никакой родной сигнализации. только имобилайзер - может быть уважаемая INGA его имеет ввиду? так он легко коммутируется с любой современной охранной системой

---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:14 ----------

я так понял, что Вы недавно приобрели авто и что там(в авто) установленно не знаете?! у Вас должно быть два одинаковых ключа со значком митсу - на одном просто выдавлен знак, на другом серебристая вставка. в них в обоих есть встроеный датчик имобилайзера(с английского -"обездвиживатель"). на Вашем месте я бы заехал к автоэлектрикам, чтобы они проверили, установленна ли охранная система на машине или нет!

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Спасибо за совет, обязательно зеду, но у меня еще и брелок есть на сигналку есть.

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

ну значит у Вас доп оборудование установленно - проверьте, мож она(сигналка) работоспособная.
P.S. может батарейка в брелке села?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

давно меня тут не было, сегодня -30, с автозапуска с первого раза, вжинь, 10 мин проработала, заглушилась, еще разок и фик, с раза 7-го только, и то потом не сколько раз глохла