Re: Airtrek: Затяжка болтов клапанной крышки при замене прокладок
 

Сам себе отвечу.
Ничего не мазал, ничего не течет. Тысячу проехал давно, уже бы видно было.

Re: Airtrek: Затяжка болтов клапанной крышки при замене прокладок
 

Появилась течь между распредвалами(смотри картинку - место течи отмесено красным). Как я понимаю нужно снимать верхнюю часть гбц и сажать ее заново на герметик. Подскажите какие могут быть сложности? Где и что нужно открутить-снять? Прокладки я так понял нужны новые будут в количестве двух штук.....И надо ли менять сальники распредвалов(менял недавно)?

Re: Airtrek: Затяжка болтов клапанной крышки при замене прокладок
 

Снимать нужно будет много всего. Начиная с впускного коллектора и всего того, что крепится между коллектором и и головой и заканчивая ремнями навесного и ГРМ.

Прокладки - это твой выбор. Можно еще поменять прокладку на впускном коллекторе (вернее там две одинаковые), ну и остальные узлы, типа ЕГР, заслонки... можно на герметик сажать, а можно с прокладками помоему поставить. Я все мелкие узлы собирал на герметик.

Сальники можно не менять, если ты уверен, что это точно не в них дело.

Можно заодно и маслосъемные колпачки поменять, раз уж разберешь на столько движок.

Re: Airtrek: Затяжка болтов клапанной крышки при замене прокладок
 

я так понял - снимаем клапанную крышку, затем под ней должны быть болты, открутив которые снимем верхнюю часть гбц? так? промазываем заново гермтиком и собираем?


И еще какой момент затяжки болтов, тех что крепят верхнюю часть гбц?

Re: Airtrek: Затяжка болтов клапанной крышки при замене прокладок
 

Что в твоем понимании "верхняя часть ГБЦ"? Тебе надо снять плиту, которая прижимает распредвалы. Как только ты ее снимешь ремень ГРМ скорее всего сдвинет твои валы, гидронатяжитель полностью ослабнет и обратно весь этот пирог ты врят ли четко запихаешь. Можешь сальники угробить. Поэтому ГРМ придется снять до разбора движка и потом выставлять заново.

В литературе кстати четко указаны места нанесения герметика. Его надо наносить не только где канавка, но и практически до посадочных мест валов.

Момент затяжки не помню. Но одно могу сказать - он не очень большой. Боюсь ошибиться но помоему чет в районе 25-28. В общем после затяжки ОООООчень хотелось взять обычный ключ и еще дотянуть болты, но подумав мы не стали это делать - японцы же не болваны))) Пока вроде все нормально.

Когда мы по весне меняли колпачки тянули от руки (не было ключа динамометрического). Соответственно затягивали гораздо сильнее, чем с последний раз с ключом. В итоге затянули на столько, что доже узлы датчика положения распредвала и привод насоса (или как там он правильно называется) замучились запихивать на место на валы. А в этот раз нормально зашли.

Важен не только момент, но и последовательность затяжки болтов!!! Причем моменты (а так же помоему и последовательность, точно не помню) указаны даже для клапанной крышки. В общем то практически для каждой гайки и болта. Вообще надо сказать с динамометрическими ключами и с книжкой под рукой как то спокойнее возиться с машиной. Я после того как движок собрали даже болт сливной в картер с динамометрическим ключом закрутил))))

Одному геморно этим заниматься, особенно выставлять ГРМ, хотя можно приноровиться. На впускном коллекторе, на задней его части, помоему 6 болтов!!!. Причем два из них помоему то ли на 12 то ли на 14 и четыре штуки помоему на 10. Просто два болта из этих четырех на 10 можно сразу не обнаружить - очень неудобно располагаются. И эти 4 штуки достаточно близко друг к другу находятся.

Помоему где то есть книга в электронном варианте, можно поискать попробовать, но качество сканов там помоему очень хреновое. Если уж действительно соберешься сам делать, могу пофотать странички нужные с моей книжонки.

Re: Airtrek: Затяжка болтов клапанной крышки при замене прокладок
 

Вобщем то ремень грм скинуть это понятно.......в этом проблем нет. Больше всего интересует момент затяжки как раз и последовательность.

Верхняя часть гбц - это то что на рисунке в самом верху (кроме болта конечно)))))

Книгу искал в инете - пока что не нашел. если есть возможность отсканить и выложить - буду благодарен.........еще раз скажу - нужен момент и последовательность затяжки.........куда и сколько герметика наносить думаю будет понятно, когда снимется эта верхняя часть)

Re: Airtrek: Затяжка болтов клапанной крышки при замене прокладок
 

Вообще на сколько я понимаю, все что на твоем рисунке - это все "верхняя часть ГБЦ". Начиная от прокладки ГБЦ самой нижней и заканчивая болтами сверху))) Сам ГБЦ на рисунке не изображен.

Сканить всю книгу конечно не буду))). Посмотрю вариант из интернета. Если не найду сфотаю нужные страницы.

Re: Airtrek: Затяжка болтов клапанной крышки при замене прокладок
 

Все что изображено на рисунке и есть ГБЦ....верхняя часть, нижняя часть, прокладка и остальное.

Не изображен на рисунке БЦ (блок цилиндров).

А вобще очень буду признателен за сканы из книги с моментом затяжки и последовательностью

Re: Airtrek: Затяжка болтов клапанной крышки при замене прокладок
 

Ice_, если вайбер есть, скинь номер в личку. Я тебе фотки страниц книги пришлю.

Re: Airtrek: Затяжка болтов клапанной крышки при замене прокладок
 

Да согласен по поводу ГБЦ... Туплю...
Вышли почту, я тебе вышлю сначала ту книгу, которую из нета скачивал. Если там что то будет непонятно, то тогда досканю.