Re: После промывки форсунок и заслонки плавают обороты
 

в основе влагоудалителей - изопропиловый спирт. только важно неразбавленный лить. я в GDI лил, и ничего плохого не случилось, хотя поначалу тоже сомневался.. впрочем, хозяин-барин)) у меня тоже не до конца визуально шланг одет, но до щелчка.

Re: После промывки форсунок и заслонки плавают обороты
 

В любое время года или только по зиме ? Мож у меня тоже не в бензине была проблема ,аккому я тоже примерно в это время снимал.
В умной книжке написано что после скидывания клемм автомат тупить будет первое время приспосабливаясь к манере езды , а про плавающие обороты утаили :what:

Re: После промывки форсунок и заслонки плавают обороты
 

А сколько лить ? Литра три хватит?

Re: После промывки форсунок и заслонки плавают обороты
 

... кому вопрос адресован??:thinking:

Re: После промывки форсунок и заслонки плавают обороты
 

Тебе Олег вопрос был. Сейчас вроде бы все нормализовалось и обороты и переключение автомата, короче не глохнет , но нет- нет да маленький провал бывает , как бы дернится. Попробую свечи поменять. А про спирт я спросил без сарказма, я серьезно в двигателях - три по десять. :bye:

Re: После промывки форсунок и заслонки плавают обороты
 

моему треку хватило 150 грамм. а так вообще лучше 200, просто у меня не было столько )))

Re: После промывки форсунок и заслонки плавают обороты
 

Вообще,зимой рекомендуется всегда иметь полный бак,иначе в нем на стенках образуется изморозь,вот отсюда и вода в топливе,и остальные все проблемы с этим связанные..... двести грамм спирта в бак ни кому не повредят,спирт отлично смешивается с водой и просто сгорает

Re: После промывки форсунок и заслонки плавают обороты
 

Надо заново обучать холостым.
Скинь коему и подожди минут 5-7
потом запусти - не включая доп оборудование (фары, мафон, кондей и т.д.) и дай поработать минут 5-7
машина сама себя обучит холостым
ПРОВЕРЕНО